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車輛與動力技術雜志

主辦單位:中國兵工學會
主管單位:中國科學技術協會

車輛與動力技術雜志基本信息 部級期刊

《車輛與動力技術》由項昌樂擔任主編,由中國兵工學會主辦的一本工業類部級期刊。該刊創刊于1979年。主要刊登工業學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為季刊,A4開本,全年定價¥177.60元。郵發代號:2-535,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。

基本信息:
ISSN:1009-4687
CN:11-4493/TH
期刊類別:工業
郵發代號:2-535
全年訂價:¥ 177.60
出版信息:
創刊時間:1979
出版地區:北京
出版周期:季刊
出版語言:中文
主編:項昌樂
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車輛與動力技術雜志介紹

《車輛與動力技術》是一本由中國科學技術協會主管,中國兵工學會主辦的一本面向國內外公開發行的工業類期刊,該刊主要報道工業相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.36 《車輛與動力技術》主要內容欄目有性能研究、設計計算、試驗研究、綜述、信息窗。

《車輛與動力技術》主要發文機構有:中國北方車輛研究所(發文量445篇),該機構主要研究主題為“車輛;履帶;傳動;履帶車;履帶車輛”;北京理工大學(發文量430篇),該機構主要研究主題為“車輛;汽車;傳動;柴油;仿真”;裝甲兵工程學院(發文量133篇),該機構主要研究主題為“裝甲;車輛;裝甲車;裝甲車輛;仿真”。

《車輛與動力技術》主要發文主題有車輛、汽車、裝甲、傳動、柴油、履帶、柴油機、仿真、裝甲車、發動機。其中又以”車輛(360篇)”居于榜首,發文量第二的是“汽車”(165篇),發文量第三的是“裝甲”(146篇),發文主題最少的是“發動機”,僅發文114篇。

車輛與動力技術影響力及榮譽

車輛與動力技術投稿注意事項

1、來稿要求:

本刊歡迎下列來稿:工業及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外工業學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的工業書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。

2、作者簡介:

述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。

3、文題:

文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。

4、圖表:

文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。

車輛與動力技術數據統計

  • 總發文量:622
  • 總被引量:2603
  • 平均引文率:6.1071
  • H指數:18
  • 期刊他引率:0.9302
主要發文機構分析
機構名稱 發文量 主要研究主題
中國北方車輛研究所 445 車輛;履帶;傳動;履帶車;履帶車輛
北京理工大學 430 車輛;汽車;傳動;柴油;仿真
裝甲兵工程學院 133 裝甲;車輛;裝甲車;裝甲車輛;仿真
江蘇大學 39 汽車;柴油;柴油機;仿真;懸架
中北大學 33 柴油機;車輛;柴油;數學形態;數學形態學
北京特種車輛研究所 28 裝甲;車輛;裝甲車;裝甲裝備;坦克
清華大學 22 車輛;制動;仿真;自動控制;懸架
北京航空航天大學 21 轎車;背式;氣動;氣動特性;汽車
合肥工業大學 18 汽車;輕量;輕量化;硬件;硬件在環
吉林大學 12 汽車;動力汽車;混合動力;混合動力汽車;發動機
主要資助項目分析
資助項目 涉及文獻
國家自然科學基金 65
國家高技術研究發展計劃 16
國防科技技術預先研究基金 10
國防科技重點實驗室基金 5
車輛傳動國家重點實驗室基金 5
武器裝備預研基金 5
國家部委預研基金 4
寧波市自然科學基金 3
國家科技支撐計劃 3
國家教育部博士點基金 3
年度被引次數報告
年度參考文獻報告

車輛與動力技術文章摘錄

  • 基于LVQ工況識別的PHEV控制策略研究 作者:尹安東; 姜濤
  • 獨立電驅動車輛復合轉向技術研究 作者:馮付勇; 王東亮; 趙艷輝
  • 基于H∞魯棒控制的電動叉車穩定性研究 作者:曹勇; 肖本賢
  • AMT系統干式離合器自動控制策略研究 作者:史湧杰
  • 基于路面附著系數的汽車縱向防碰撞策略研究 作者:李緒龍; 郟瑞; 錢立軍
  • 基于滑模控制的汽車主動換道避障研究 作者:李印祥; 王凱
  • 四軸混合動力車輛機電復合制動控制策略研究 作者:范婧; 呂志鴻; 朱勤儀; 張勇; 趙艷輝
  • 重型車車載排放試驗(PEMS)NOx排放測量不確定度研究 作者:張岳秋; 李梁; 劉子建; 于津濤; 張凡
  • 線控轉向系統路感模擬與硬件在環試驗研究 作者:劉彥琳; 王凱; 謝有浩
  • 基于模態匹配的汽車座椅骨架模態分析與優化 作者:李雪城; 譚繼錦; 孫劍
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,地址:北京理工大學(北京市海淀區中關村南大街5號),郵編:100081。

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