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美章網(wǎng) 資料文庫 橋梁高墩爬模施工工藝運(yùn)用范文

橋梁高墩爬模施工工藝運(yùn)用范文

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橋梁高墩爬模施工工藝運(yùn)用

1我國路橋施工發(fā)展背景

1.1對于路橋項(xiàng)目的發(fā)展需求高衣食住行向來是中國民眾十分關(guān)注的基本生活需要,而隨著中國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,國民生活水平的快速提高,我國公共交通事業(yè)也得到了前所未有的迅速發(fā)展。

1.2路橋施工項(xiàng)目提升大公路,橋梁,高鐵等等施工項(xiàng)目的陸續(xù)開展,在方便廣大人民群眾對于出行需要的基礎(chǔ)上,對于建筑施工行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步和對這類施工項(xiàng)目的施工管理,對于這類施工項(xiàng)目的技術(shù)提升都有著十分重要的意義。

1.3施工工藝對工程予以保障施工工藝作為項(xiàng)目施工時(shí)的重要組成部分,能夠大大縮短由于項(xiàng)目的復(fù)雜構(gòu)造而導(dǎo)致的工程延期,工程質(zhì)量差錯(cuò),工程造價(jià)過高的問題,對于工程項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了有力的保障。

1.4施工工藝對路橋工程建設(shè)必不可少毫無疑問,橋梁高墩施工是路橋工程建設(shè)施工中的核心環(huán)節(jié)。在一定程度上來說,順利完成路橋工程建設(shè)即是要對橋梁高墩施工這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工確保順利完成。而在事實(shí)上,橋梁高墩施工的施工過程的難度十分大,需要復(fù)雜的施工技術(shù)。因此,滑模與爬模施工工藝的重要作用也更加突顯出來,準(zhǔn)確而合適的運(yùn)用滑模與爬模施工工藝,不僅對施工項(xiàng)目整體工程的質(zhì)量是一個(gè)有效的保證,對于施工項(xiàng)目整體工程的安全性也有了一個(gè)妥善的交待。

2對滑模與爬模施工工藝的分析

2.1滑模與爬模施工工藝施工原理如同前文所說滑模與爬模施工工藝是路橋施工過程十分重要的一項(xiàng)施工項(xiàng)目,在橋梁施工中十分頻繁的被運(yùn)用。滑模與爬模施工工藝的施工原理可以具體理解為在施工過程中的升降平臺(tái)的作用,滑模與爬模是由鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)作為外部模型,由于鋼筋混凝土本身具有一定的強(qiáng)度,故此滑模與爬模也是主要的承力結(jié)構(gòu)。當(dāng)升降平臺(tái)由低到高的運(yùn)行,達(dá)到所需要的高度的時(shí)候,需要對滑模與爬模的模板進(jìn)行拆除,安裝和矯正,然后再把鋼筋捆扎,進(jìn)行灌注,達(dá)到最后的施工效果。而在施工現(xiàn)場,為了最后施工項(xiàng)目的保證完成,這些步驟其實(shí)是在不斷的重復(fù)進(jìn)行的,進(jìn)行鋼筋綁扎后就進(jìn)行對模板的翻升工作,緊接著還要對混凝土進(jìn)行灌注工作,不斷的的重復(fù),不斷的進(jìn)行,施工任務(wù)一點(diǎn)點(diǎn)的完成,施工不斷的上升直到達(dá)到墩臺(tái)頂部,完成施工任務(wù)。

2.2滑模與爬模施工工藝的優(yōu)點(diǎn)細(xì)數(shù)滑模與爬模工藝在橋梁施工過程中的優(yōu)點(diǎn),大體可以分為以下幾個(gè)方面。

2.2.1提升施工效率,減少工程造價(jià)如同上文對滑模與爬模施工工藝的施工原理所介紹的那樣,該項(xiàng)工藝運(yùn)用了分層施工,重復(fù)流水操作的模式在極大減少施工難度的基礎(chǔ)上,提高了施工的效率。再加上滑模與爬模施工工藝在完成施工的過程中對材料的要求不高,滑模與爬模施工工藝的結(jié)構(gòu)也十分的簡單,故此能夠極大的縮短施工期限,讓施工的成本得到降低,使得施工變得更加經(jīng)濟(jì)高效。

2.2.2節(jié)約施工材料運(yùn)用在滑模與爬模施工工藝施工過程中的施工材料大多是屬于可以重復(fù)利用循環(huán)使用的,在構(gòu)建滑模與爬模施工工藝模板的時(shí)候,常常會(huì)把模板制作成塊料較小的材料,這樣的制作方式不僅能夠大大的節(jié)約了施工操作的空間,而且能夠在最大程度上使得材料發(fā)揮其實(shí)際作用,減少材料浪費(fèi)。

2.2.3適宜在建筑行業(yè)中得到推廣在各種建筑的施工過程中,為了使得經(jīng)濟(jì)效益和質(zhì)量保證得到一個(gè)穩(wěn)固的平衡,大多數(shù)人致力于研究創(chuàng)新工藝,滑模與爬模施工工藝在某種程度上便可以稱之為這樣的一種工藝。由于其大大減少了施工資金,能夠高難度的完成施工任務(wù),能夠大大縮短施工日期,并且還可以對施工項(xiàng)目的質(zhì)量予以保證,所以必定會(huì)在施工過程中成為矚目的焦點(diǎn)。

2.3滑模與爬模施工工藝的不足之處滑模與爬模施工工藝也并非十全十美,以下對滑模與爬模施工工藝的不足之處加以列舉。

2.3.1需要對表面進(jìn)行再次修復(fù)由于混凝土的特殊性,當(dāng)其加注在滑模爬模工藝中時(shí),對外部承當(dāng)起外部模型以及承重結(jié)構(gòu)的時(shí)候,它的外部質(zhì)量無法得到保證,常常要對表面進(jìn)行二次修復(fù)。

2.3.2墩柱的垂直角度難以得到保證由于滑模與爬模施工工藝是層層施工,這種施工存在的一個(gè)很大的弊端就是難以對墩柱垂直度加以保證,而在施工過程中對于墩柱的施工要求又是十分高的,因?yàn)槎罩鶅A斜對施工的精確度有著極大的影響。2.3.3滑模與爬模施工工藝施工設(shè)備需求量大在具體的施工過程中,滑模與爬模施工工藝會(huì)需要大量的施工設(shè)備,這些設(shè)備對于施工來說可能會(huì)造成一定的復(fù)雜,對于施工成本也會(huì)出現(xiàn)一些不確定因素。

3滑模與爬模施工工藝在橋梁高墩施工中的應(yīng)用

3.1工程簡介工程選取的是榆林與綏德之間的高速公路,在對高墩施工的過程中主要運(yùn)用了滑模與爬模施工工藝。

3.2滑模與爬模施工工藝的具體運(yùn)用

3.2.1施工前準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作主要包括對鋼筋的清點(diǎn),安置,安裝以及捆扎工作,對模板進(jìn)行施工,澆筑混凝土以及養(yǎng)護(hù)工作。從而保障施工進(jìn)度、質(zhì)量與效益,減少施工中各類問題的產(chǎn)生,保障橋梁工程建設(shè)的順利完成。前期工作的順利完成對于橋梁高墩施工后續(xù)的工作有著至關(guān)重要的作用,能夠減少重復(fù)工作,節(jié)約勞動(dòng)力。

3.2.2具體施工過程(1)施工鋼筋架準(zhǔn)備。在墩柱的具體施工過程中,鋼筋架應(yīng)在準(zhǔn)確而具體的位置預(yù)先設(shè)置好施工支架,使得施工平臺(tái)能夠順利的搭建。在施工平臺(tái)上的具體操作指的有在下一階段對鋼筋進(jìn)行捆扎,澆筑混凝土,對鋼筋進(jìn)行焊接,對模板進(jìn)行安置安裝,控制模板的上升與下降以及拆卸等等的后續(xù)工作。(2)安裝模板。在具體的施工過程中,由于材料以及完成的效果的要求,很多時(shí)候?qū)τ跁r(shí)間都有十分嚴(yán)格的要求。就施工承臺(tái)表面鑿毛這一施工項(xiàng)目來說,在完成這一項(xiàng)目之后要極快的對墩柱鋼筋進(jìn)行捆扎工作,方便隨后的鋼筋澆筑以及模板的安裝工作。(3)滑模的具體施工。滑模施工主要可以分為以下幾個(gè)方面。①模板定位。在對模板進(jìn)行定位的過程中對模板的上升方式,捆扎鋼筋的方式予以關(guān)注,在固定鋼筋的時(shí)候在全方位關(guān)注施工項(xiàng)目的同時(shí),對鋼筋的豎向排列也要注意。②控制滑升高度。滑升高度關(guān)系著施工安全問題,為了施工的順利進(jìn)行一般控制滑升高度在每天3.6m上下。③鋼筋預(yù)埋工作。考慮到工程的質(zhì)量安全,一般在進(jìn)行滑升工作的時(shí)候都會(huì)把鋼管預(yù)埋在墩身的四個(gè)角落并且保證鋼管和環(huán)筋被焊接完好,從而確保穩(wěn)定能力。④專門工作人員隨時(shí)檢查。在具體的施工現(xiàn)場必須做好監(jiān)督核查工作,也需要有專門的工作人員對施工過程進(jìn)行核查,觀察混凝土表面,核實(shí)澆筑混凝土厚度,檢查千斤頂,確保受力程度。⑤混凝土的修復(fù)與養(yǎng)護(hù)工作。正如前文對滑模與爬模施工工藝的不足所介紹的那樣,由于混凝土的特殊性,必須時(shí)時(shí)注意對混凝土的修復(fù)與養(yǎng)護(hù),減少裂縫沉降等現(xiàn)象的發(fā)生,確保工程順利進(jìn)行。

4總結(jié)

誠如上文對滑模與爬模施工工藝的介紹,作為一項(xiàng)施工工藝其確實(shí)具有自己的優(yōu)缺點(diǎn),但縱觀其優(yōu)缺點(diǎn),我們可以發(fā)現(xiàn)其大大的提升了橋梁高墩施工的施工效率,節(jié)約了成本,確保施工質(zhì)量等等這些優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其缺點(diǎn)的存在。但是在真正的施工過程中,不能因?yàn)槿秉c(diǎn)少而忽略,降低其缺陷,提升其積極作用,才是我們需要推廣的。

作者:徐增榮 單位:中鐵十一局集團(tuán)有限公司

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