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在能源革命和經濟發展新常態下，煤炭企業面臨著巨大挑戰。近年來，各大煤炭企業紛紛建立物流公司開展各類物流業務，既是降低煤炭物流成本，提高物流效率的現實需求，又是實現煤炭企業轉型升級的必由之路。第三方物流服務作為目前煤炭物流金融業務普遍存在的一種商業模式，從客戶角度起到了減少資金成本、提高運營效率等重要成效，但從整個供應鏈物流成本角度來看，其節約效用是有限的。對于第三方物流服務企業，隨著需求方不斷降低成本的需求，利潤空間不斷壓縮，面臨創新開發增值服務的內外壓力。第四方物流的應運而生可以幫助企業實現持續運作成本降低和區別于傳統外部業務的真正資產轉移。第四方物流的概念由安達信咨詢公司（現埃森哲咨詢公司）最初提出，是一種基于網絡演化形成的高端物流業務。第四方物流作為一種創新商業模式，是推動煤炭行業供應鏈發展的重要路徑，研究其風險因素并分析其形成機理，有助于更好地整合煤炭業物流資源，實現資源的優化配置。

1第四方物流的基本內涵

1.1第四方物流的內涵定義從內涵來講，第四方物流是對企業客戶內部和具有互補性的服務供應商所擁有的不同資源、服務功能和技術等進行整合和管理，對物流全過程評估后的優化再造，并提供一整套完善的供應鏈解決方案的過程[1]。煤炭第四方物流企業供應鏈整體解決方案，主要是針對煤炭供應鏈、與煤炭相關的上下游鋼鐵供應鏈和化工用品供應鏈等物流系統進行優化，降低整體供應鏈物流成本，提高供應鏈效率，通過協調資源提供一個全面集成供應鏈管理方案。

1.2煤炭第四方物流的基本內容煤炭第四方物流公司業務主要是組織供應鏈上各合作伙伴，根據供應鏈運作策劃方案，達到同步運作，實現一體化。策劃內容包括對整個供應鏈的上下關系進行改進，進行系統規劃、優化、方案實施和運行。系統規劃是進行供應鏈過程的協作和供應鏈過程的再設計，使得供應鏈整體戰略和各單位戰略基本一致；優化是通過引進新技術、新理念改善供應鏈上企業職能，包括銷售運作計劃、采購戰略、運輸管理、分銷管理、庫存管理等，實現職能間的無縫對接；方案實施包括幫助客戶實施新的業務方案，客戶具體業務運作；運行是直接擔任供應鏈中的部分職能，如采購、庫存、運輸、配送等業務。

2第四方物流企業運營模式

2.1第四方物流企業運營一般模式目前第四方物流的運營模式基本有3種，復雜程度逐漸遞增，但都體現第四方物流的基本內涵，是在制定企業供應鏈解決方案的基礎上，最大范圍整合全供應鏈的資源和信息，并提出針對企業客戶的供應鏈解決方案，實現低成本運行。1）協同運作模式。第四方物流的服務對象為第三方物流企業，不直接接觸企業客戶，而是與第三方物流企業建立內部合作關系，共同開發市場。由于大多數第三方物流企業缺乏整個供應鏈進行運作的技術和經驗，需要第四方物流服務商向其提供技術支持、管理決策、市場準入能力以及項目管理能力等補充功能，第三方物流企業再將這種供應鏈解決方案應用實施到企業客戶的物流流程中。第四方物流服務商和第三方物流企業間的合作關系可以采用合同方式綁定或采用戰略聯盟方式形成。2）方案集成商模式。方案集成商模式是目前第四方物流發展的主要趨勢，第四方物流服務商直接服務于客戶，并作為整個物流供應鏈的核心和樞紐，將客戶與多個第三方物流服務商連接，實現集成多個服務商的資源為客戶提供一站式供應鏈服務。方案集成商模式一般是在同一行業中，業務關聯的企業范圍內運行。在此模式下第四方物流服務商需要與客戶關系緊密，長期穩定，優點是業務相對明確集中，最大程度維護客戶利益。與協同運作模式的區別在于，在制定客戶供應鏈解決方案的基礎上，第四方物流服務商還要對多個第三方物流服務商進行資源整合優化，統一對客戶服務。3）行業創新者模式。行業創新者模式在方案集成商模式的基礎上，發展成為面向上下游行業多個企業提供物流解決方案的高級階段。針對多行業多企業的特點與需求，制定一個多行業的供應鏈解決方案，實現整個供應鏈條“革命性”的變革，實現行業的利益最大化和服務的高端化。

2.2煤炭第四方物流企業業務介紹煤炭行業第四方物流企業開展業務一般有以下3種類型。1）一站式供應鏈服務業務。將客戶原來由多個外包公司完成的供應鏈管理服務環節統一承接，通過調集和管理組織第四方物流公司自身的以及具有互補性的服務供應商資源、能力和技術，為客戶評估、設計、制定和運作一個綜合的供應鏈解決方案，提高企業的供應鏈管理效率。在一站式供應鏈服務業務中應側重于一體化整合煤炭供應鏈。煤炭行業物流公司一般形成了煤炭物流基礎設施、組織和信息網絡，具有從事以煤炭為主的供應鏈一體化服務的優勢。通過一體化整合煤炭供應鏈，同時動態優化信息流、商流、物流、資金流，在全球范圍內，為煤炭供應鏈上下游企業（如煤炭生產企業、鋼鐵企業、電力企業、化工企業等）提供采購、倉儲、運輸銷售、物流金融等一系列服務。2）基于國際貿易需求的物流一體化服務業。依托各地保稅物流園區、貿易公司，為客戶提供由國際貿易引發的物流需求服務，制定并實施采購與分銷、貿易商務服務、關務服務、保稅物流、保稅加工維修、國際物流和國內運輸配送為一體的綜合性供應鏈服務方案。具體包括進出口通關、國內國際采購、國內國際銷售等。3）行業培訓。通過對企業的各項物流業務進行咨詢和供應鏈一體化設計，公司能夠從中獲取大量的經驗，同時也會逐漸形成自身的品牌，在品牌效應的帶動下，可以吸引行業內其他企業的效仿，因此可通過培訓的方式，實現隱性知識的順利轉移，在獲取利潤的同時，拓展第四方物流市場，并實現供應鏈一體化理念的擴散。

3第四方物流企業風險分析

與第三方物流等其他物流模式相比，第四方物流企業面臨的主要風險既有相似，也有不同。相同的有：①自然風險，由于地震、水災、地震等地質災害，以及火災、交通事故等災害性事故引起的不可抗、不可預測原因導致的服務變動、中斷或終止；②社會經濟風險，由于社會經濟等宏觀環境帶來的政治動蕩、戰爭以及經濟周期性波動、利率匯率變化產生的影響，同時，體制機制、產業政策的變化同樣會引發第四方物流的風險；③市場風險，由于市場需求和市場競爭的不確定性，可能會給第四方物流供應鏈成員企業帶來損失的風險。第四方物流企業具有自身特點的風險包括以下兩方面。

3.1系統風險系統風險是指由第四方物流供應鏈系統結構特點決定的，使得供應鏈系統功能發揮有效性遭到破壞的可能性。主要包括以下兩種形式。1）能力風險。第四方物流供應鏈上下游成員的技術、人員、管理等綜合能力各有差異，導致的“木桶效應”會影響供應鏈的整體利潤水平和競爭能力，并降低供應鏈的穩定性；構建完善第四方物流供應鏈的過程中，可能產生“短期效率”的低下，第四方物流集成服務商，通過對多家企業的評估，確定合作企業，完成簽約，此階段產生的時間及機會成本，可能在一定時期內影響供應鏈個體成員的利益[2]。此外，供應鏈體系的穩定決定其資產專用性和利潤的延續性，因此供應鏈成員的依賴關系決定了可能會因為某個成員的退出，產生內部消耗和牽制，導致供應鏈效率的下降。2）資金風險。第四方物流供應鏈資金風險是指，成員企業的資金流動不確定性破壞整個供應鏈正常運作的風險。供應鏈中的上下游企業之間通過信用擔保、墊付貨款、倉單質押等合作方式，產生資金的直接或間接關聯，這種相互影響的關系，就會導致當某一企業占用上下游大量資金并出現資金危機，可能引起整個第四方供應鏈面臨崩潰。

3.2組織協調風險第四方物流供應鏈上的各成員，本質上是一種博弈的戰略合作關系，決策和行為受自身利益驅動影響，因此在供應鏈解決方案具體操作過程中，可能產生組織協調不順，導致合作平臺失效的風險。包括以下兩種方式。1）管理風險。由于第四方物流服務商管理能力及管理方法的不確定性和不合理性，可能給第四方物流供應鏈成員企業帶來損失的風險。第四方物流服務商需要協調整合供應鏈上下游包括制造商、供應商、多家第三方物流企業、信息技術服務企業在內多成員的資源和信息，同時第四方物流企業也需要權衡成員企業收益的合理分配，綜合各類需求，對第四方物流企業的流程管理、人力資源管理、關系管理等能力都有較高的要求，因此第四方物流企業管理水平的不足，會導致協同效應的缺失，損害供應鏈成員的利益。2）溝通風險。在第四方物流企業對供應鏈進行規劃再造過程中，需要成員企業有效信息的充分共享與傳遞，面對復雜的信息傳遞拓撲結構，第四方物流供應鏈會產生大量的“信息孤島”[3]，溝通過程中可能產生信息延遲、信息失真、信息不對稱、重要信息泄露等風險，風險會隨著供應鏈的傳播逐步擴大，從而影響供應鏈管理方案制定的科學性、執行的有效性，增加運營成本。

4防范第四方物流企業風險的主要措施

4.1強化企業核心競爭力第四方物流企業核心競爭力包括：整合全供應鏈資源和信息，并制定供應鏈解決方案的技術能力、管理能力、市場開發能力、企業內部成本與質量管理能力等，在信息技術高速發展，市場形勢瞬息萬變的背景下，第四方物流企業只有不斷強化核心競爭力的先進性、持續性和不可替代性，才能規避上述管理風險及市場風險，保持企業在第四方物流供應鏈的核心地位[4]。

4.2設計合理的組織結構和運行流程第四方物流企業設計科學的組織結構和運行流程，一是建立安全、獨立、保密的供應鏈信息系統，保證供應鏈成員企業各類信息的合理共享、有效區隔；二是制定公平的激勵機制，與供應鏈成員企業商談公平透明的收益與獎勵方案，提高合作企業的滿意度，促進其積極性，從而推進第四方物流業務的運轉；三是注重合同的條款內容和簽訂流程管理，合同內容要遵循法律、范圍明確、內容完善，同時要有一定的可塑性，主要保護措施條款，提供合同履行調整、改進的余地。

4.3構建企業風險預警體系第四方物流企業應廣泛、持續不斷地收集與本企業相關的內部和外部初始風險信息，建立風險信息庫，辨識出企業內外部和各個運營層面所面臨的風險事件，公司在風險辨識的基礎上，利用各種風險分析方法，對辨識出的風險動因、影響路徑、影響程度等進行分析與評價，最終制定企業風險預警體系，結合公司戰略、風險偏好和承受度、風險應對相關的效果和成本信息等來制定相應的風險應對指導方針。當發生企業突發風險事件時，需要確認風險成因機并且做出應對行動，啟動風險預警和預控階段制定的預案，根據實際情況確定具體對策措施并加以執行，從而規避或減少造成的實際損失。

作者：包興 江濤 單位：煤炭科學研究總院 冀中能源國際物流集團有限公司