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摘要：現(xiàn)代市場競爭環(huán)境下，財務管理是物流企業(yè)生存與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而當前物流企業(yè)的財務管理普遍面臨資金利用率低、融資困難、服務意識差、缺乏主動精神的問題。針對這些問題，我們應該充分利用現(xiàn)代技術(shù)建立完善的財務制度，完善資金管理，提高資金利用率；學習并利用國家政策導向，迎合市場需求與發(fā)展方向，擴大融資渠道，解決融資難的問題；在財務管理工作中充分發(fā)揮主觀能動性，全面強化服務意識，建立靈活主動、服務一線的財務管理工作機制。

關(guān)鍵詞：物流企業(yè)；財務管理；資金利用率

當今世界，技術(shù)進步催生了新的消費形式，繼而推動了經(jīng)濟的迅猛發(fā)展。在這個大背景下，物流業(yè)作為民眾日常消費中溝通廠商與消費終端的重要樞紐，業(yè)務覆蓋面正在急速擴大。這也為物流企業(yè)的財務管理工作帶來前所未有的挑戰(zhàn)。做好物流財務管理可以降低物流企業(yè)的成本，提高其產(chǎn)品的競爭力。作為企業(yè)內(nèi)部管理中重要組成部分，財務管理工作水平高低直接影響到企業(yè)的經(jīng)營效益，從表層看，物流企業(yè)通過物流財務活動進行管理，提升企業(yè)的經(jīng)營效益，尤其是在當前市場經(jīng)濟快速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化和完善的大背景下，物流企業(yè)呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢，經(jīng)營效益也在不斷提升。但是，從實質(zhì)看，傳統(tǒng)物流企業(yè)的財務管理局限性較大、管理制度不健全、管理成效偏低、資金利用效率偏低、財務監(jiān)管力度不足，很多物流企業(yè)缺乏明確、一貫的財務管理目標，導致企業(yè)財務管理水平低下，且難以通過自身制度得到水平上的提升。鑒于此，加強物流企業(yè)財務管理研究，既有助于為決策者提供及時、準確的決策依據(jù)，又可以為企業(yè)創(chuàng)造良好的財務環(huán)境。隨著同業(yè)甚至跨行業(yè)競爭的日趨激烈，市場經(jīng)濟優(yōu)勝劣汰抉擇的日益加劇，絕大多數(shù)物流企業(yè)在不斷提高工作效率的同時也在提升物流財會管理的水平。一個物流企業(yè)的財務管理水平好與壞，決定著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的管理水平，同時也是構(gòu)成一個企業(yè)生存與發(fā)展的根本因素。

一、物流企業(yè)財務管理的目標

物流企業(yè)在經(jīng)營活動進行過程中，通過組織財務活動、處理財務關(guān)系等一系列專業(yè)流程及操作所要達到的根本目標，就是物流企業(yè)財務管理的目標。財務管理目標直接決定了一個企業(yè)財務管理的根本方向。而物流企業(yè)經(jīng)營的一個明顯特征就是，它的主營業(yè)務是專門從事物產(chǎn)流通，這從根本上完全獨立于傳統(tǒng)的生產(chǎn)、供應、銷售領域。這一特點決定了此類企業(yè)以服務生產(chǎn)為目的，通過有效的購銷儲運等經(jīng)濟活動完成商品在生產(chǎn)單位與生產(chǎn)單位以及單位與消費個體之間的價值和使用價值的實現(xiàn)，保證社會生產(chǎn)和再生產(chǎn)正常進行。因此，物流企業(yè)存在的意義就是最大可能地縮短產(chǎn)品進入市場的距離，以此為目標，壓縮物流中轉(zhuǎn)的自身成本并最終實現(xiàn)最大幅度地降低產(chǎn)品進入市場的成本為目標，實現(xiàn)商品價值最大化和用戶成本最小化。同時，物流企業(yè)使得物流企業(yè)價值最大化和物流成本最小化，以此獲得物流企業(yè)本身的生存、發(fā)展空間和豐厚的利潤。物流企業(yè)財務管理的目標應該服務于物流管理的基本原則，又受到物流行業(yè)自身的財務管理特點的制約。物流企業(yè)要實現(xiàn)“兩個價值最大化”，即物流企業(yè)價值最大化、用戶價值最大化；“兩個成本最小化”，即物流企業(yè)成本最小化、用戶成本最小化目標，就必須高效利用資金，充分理解并利用貨幣的時間價值，規(guī)避貨幣風險，統(tǒng)一規(guī)劃并安排物流企業(yè)資金計劃、避免物流企業(yè)貨幣資金管理方面存在的短期行為和片面性，建立可執(zhí)行性和可修改性均極強的財務制度，實現(xiàn)有效融資、合理選擇恰當?shù)耐顿Y方案，以保證貨幣的增值。簡而言之，利潤最大化是當下物流企業(yè)的財務管理的重中之中?？傮w來說，就是讓企業(yè)自身成本最小化和利潤的最大化，從而保證企業(yè)在高效率的利潤回收運營下實現(xiàn)長久的可持續(xù)發(fā)展。

二、物流企業(yè)財務管理普遍存在的問題

1．資金利用率普遍偏低物流企業(yè)特別是現(xiàn)代大型物流企業(yè)由于自身經(jīng)營在地理上存在著巨大的分散性，決定了各分支管理機構(gòu)設置也存在著巨大的分散性。通常情況下，為了及時有效抓住市場競爭機會，或及時降低或規(guī)避風險，這些分支機構(gòu)往往又擁有足夠的權(quán)限以支配物流企業(yè)的資金。這種情況的存在，在方便了各分支機構(gòu)生產(chǎn)經(jīng)營等日常資金支配的同時，也伴隨著巨大的弊端和不科學性。本就來之不易的寶貴資金并沒有得到有效、統(tǒng)一和集約地運用，企業(yè)也沒有對各部門的收支情況、資金需求、使用情況進行合理的規(guī)劃，造成大量的資金閑置或完全得不到統(tǒng)籌運用。這種情況的存在，使得本就捉襟見肘的物流企業(yè)資金狀況更加惡化，在日趨激烈的市場競爭中的體現(xiàn)就是企業(yè)整體蓄力不足，受資金使用的刻板性制約導致各種競爭策略缺乏靈活性和持續(xù)性。這在信用評級日漸成熟和信息披露日益完善的現(xiàn)代市場競爭中是極其危險的。

2．企業(yè)獲取資金相對困難物流行業(yè)的特點之一，就是準入條件相對其他行業(yè)寬松很多，這在繁榮市場填補地區(qū)空白的同時，無疑加劇了市場競爭。一個有遠見的物流企業(yè)期待在行業(yè)內(nèi)有所作為，跟上甚至趕超市場發(fā)展的腳步，就必須不斷地進行自我發(fā)展和完善，而這一切，是離不開資金支撐的。但日趨激烈的物流市場競爭環(huán)境反過來為銀行信貸提供了充足的備選企業(yè)，使得信貸機構(gòu)對物流企業(yè)的融資限定了較高的條件，這無疑在客觀上加劇了物流企業(yè)融資的難度。

3．財務管理工作被動性強，制度建設缺乏主動精神雖然表面上物流行業(yè)市場競爭日漸白熱化，但從內(nèi)在看，很多物流企業(yè)的財務管理工作仍然停留在“反映與監(jiān)督”這一低級階段———即過度偏重于“財務”而輕“管理”，過度偏重于“事后反映”而輕“事前監(jiān)督”，過度偏重于“總結(jié)”而輕“預警”，過度偏重于“歸納分析”而輕“走出去”式的前瞻性建議與規(guī)劃。這種普遍化的財務管理觀念決定了物流企業(yè)的財務制度建設缺乏主動精神，糾錯性偏弱，自我完善能力較低，難以適應經(jīng)濟社會發(fā)展和市場競爭環(huán)境，無法及時抓住機遇搶超先機。

三、物流企業(yè)財務管理問題的應對策略

1．充分利用現(xiàn)代技術(shù)，建立可執(zhí)行性強的財務管理制度，提高企業(yè)資金利用率現(xiàn)代科技的發(fā)展，為企業(yè)經(jīng)營提供了全新的模式，也為財務管理工作提供了前所未有的便利和助力。當今之世，物流企業(yè)完全可以通過企業(yè)信息化、自動化的完善，搭建透明、高效、便捷的財務管理工作平臺。這就要求財務人員必須參與到企業(yè)財務管理系統(tǒng)的功能設計和實時升級中去，根據(jù)自身工作不斷變化的特點，隨時調(diào)整系統(tǒng)功能的指向并把控升級的方向，以期實現(xiàn)平臺的各視角均清楚明晰，能夠隨時為決策者提供全面的信息依據(jù)，為一線工作者提供良好的財務制度保障。因為物流企業(yè)的特點是分支機構(gòu)會日益增多，經(jīng)營規(guī)模也會日漸擴大，融資渠道在日漸拓寬，相應的，資金鏈也越來越長。因此，機構(gòu)的設置、平臺的搭建、制度的建設、資金的利用率就顯得尤為重要。因此，作為現(xiàn)代物流企業(yè)，要保證自身能夠可持續(xù)發(fā)展，就必須建立健全全方位的預算管理，充分認識并高度重視財務管理工作的重要性。物流企業(yè)的財務管理工作必須做到“放眼看”，即在宏觀上把握企業(yè)發(fā)展的實時方向，在微觀上掌控日常收支的細節(jié)情況。要做到這一點，就應通過日益完善的制度建設，必要時根據(jù)實際情況設置相應的收支匹配指標，逐步梳理企業(yè)的資金分配，全面監(jiān)管企業(yè)的資金使用，樹立財務管理工作的權(quán)威，提高物流企業(yè)整體的資金利用率。

2．大力拓寬融資渠道，解決企業(yè)融資難問題當今之世，物流企業(yè)高速發(fā)展的同時，也面臨著融資難的行業(yè)性難題。對此，財務管理工作人員，一方面，應實時學習并深刻理解國家政策，充分利用國家擴大物流企業(yè)對外開放的政策導向，將企業(yè)的發(fā)展方向和國家政策緊密結(jié)合在一起，利用開放的機會學習、交流并充分吸取外來企業(yè)的先進經(jīng)驗。同時不斷調(diào)整信貸結(jié)構(gòu)，充分借助國家信貸標準調(diào)整的東風。另一方面，應積極擴展融資渠道，充分利用物流企業(yè)的行業(yè)性優(yōu)勢，引導國外投資者向國內(nèi)的物流領域投資，以期達到積極吸引外部資金的目的。同時，可以加大國內(nèi)同業(yè)合作力度，緩解行業(yè)性資金不足的問題。

3．變被動為主動，強化財務管理工作“走出去”的服務意識今時今日，我們所處的大環(huán)境是生產(chǎn)社會化、經(jīng)濟全球化，這種背景下，物流企業(yè)要面臨激烈的同業(yè)甚至其它行業(yè)領軍者的跨行業(yè)競爭。尤其在近年，這種跨行業(yè)的殘酷競爭已經(jīng)從概念推進到了大規(guī)模實施階段。這就需要物流企業(yè)的從業(yè)人員有極強的危機意識。因此，物流企業(yè)的財務管理工作就絕不能再沿襲過去被動坐等的工作風格，工作重點更多地應放在分析與預測，同時強化服務意識，主動“走出去”。其一，針對本企業(yè)不同業(yè)務實時跟進分析成本、收益并預測業(yè)務前景，為一線決策者提供具有前瞻性的決策依據(jù)；其二，主動監(jiān)測各級、各地、各業(yè)務部門的實時收支情況，及時反映到預算層面并根據(jù)實際需要予以適當調(diào)整；其三，同步跟進并分析相關(guān)業(yè)務拓展，主動為基層決策者提供多項備選財務方案；其四，了解基層深入一線，根據(jù)各地區(qū)特點實時修正財務管理工作細節(jié)。

四、結(jié)束語

財務工作是任何一個企業(yè)的核心，財務管理工作更是現(xiàn)代物流企業(yè)管理的重中之重。現(xiàn)代經(jīng)濟和技術(shù)的發(fā)展，也要求物流企業(yè)不斷發(fā)展、完善以適應時代的需要———這就對傳統(tǒng)會計“核算與監(jiān)督”職能提出了挑戰(zhàn)。事實證明，抱殘守缺無法及時滿足市場需要，也就必然會被本就競爭激烈的市場無情淘汰。因此，物流企業(yè)的財務管理工作必須適應時展的需求，放眼整體，建立完善的企業(yè)財務管理制度，同時利用各種渠道為企業(yè)充分融資，積極主動地為決策者提供具有前瞻性的信息，以最終實現(xiàn)物流企業(yè)的健康、穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。

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作者：劉津 單位：天津順豐速遞有限公司