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作者：蔡孝敏單位：鞍鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司供銷(xiāo)分公司經(jīng)理

針對(duì)維修制度和模式的現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)策

因?yàn)闄C(jī)械在品種上數(shù)量大，而機(jī)型本身十分內(nèi)容復(fù)雜而來(lái)自不同的產(chǎn)地，制作方法和材料有不同，而在運(yùn)作表現(xiàn)，作業(yè)能力和施工單位方面的情況不同，技術(shù)水準(zhǔn)不統(tǒng)一。這樣一來(lái)維修工作變得復(fù)雜而效果無(wú)法保證。不同類(lèi)型的工程對(duì)于不同的施工在重要性和可靠性上有一定差異，而不同的維修標(biāo)準(zhǔn)適用在不同的情況下，所以不必要硬性規(guī)定一種制度來(lái)以偏概全。國(guó)家以及企業(yè)在考慮這個(gè)問(wèn)題時(shí)要堅(jiān)持內(nèi)容的豐富和多樣，并具有彈性標(biāo)準(zhǔn)，使得企業(yè)有自由選擇適應(yīng)本單位發(fā)展的制度，這才真正能發(fā)揮維修制度的效力。為了使得維修的數(shù)量和質(zhì)量有所保證，需要根據(jù)實(shí)際狀況來(lái)根據(jù)設(shè)備的差異來(lái)選擇不同的維修方法，使得部件的差異帶來(lái)不同的維修方法，并選擇適當(dāng)?shù)木S修模式來(lái)適應(yīng)與之相對(duì)應(yīng)的場(chǎng)合。

1不同的設(shè)備采用不同的維修模式。目前，在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用較多的土石方機(jī)械和路面機(jī)械，多為液壓、電子技術(shù)較先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備。這一類(lèi)裝備有很復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，并且較為先進(jìn)，如果修理需要很高水平和很復(fù)雜的程序，所以要以狀態(tài)檢測(cè)的維修方法應(yīng)對(duì)；而某些體積小而構(gòu)造簡(jiǎn)單的機(jī)械如鋼筋加工機(jī)械、鉆探設(shè)備、木工機(jī)械、破碎設(shè)備等，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，發(fā)生故障后損失不大，可采用事后維修模式；對(duì)有關(guān)水泥混凝土加工、運(yùn)輸、澆筑和瀝青土加工的設(shè)備，如水泥混凝土拌合站、水泥混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)、水泥混凝土輸送泵（車(chē)）、瀝青混凝土攪拌站等，出現(xiàn)問(wèn)題后對(duì)生產(chǎn)過(guò)程和產(chǎn)品都會(huì)有惡性影響，因此要做好計(jì)劃，并將預(yù)防工作做好，配合狀態(tài)維修，依據(jù)生產(chǎn)需要適當(dāng)進(jìn)行合理地計(jì)劃修理，并根據(jù)原則標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間安排來(lái)完成點(diǎn)檢工作。

2不同的部件采用不同的維修模式。工程機(jī)械各個(gè)零部件的工況、運(yùn)動(dòng)方式、可靠度要求等都不盡相同，對(duì)于那些結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)先進(jìn)的液壓動(dòng)力、控制、執(zhí)行元件，應(yīng)采用狀態(tài)監(jiān)測(cè)（檢測(cè)）維修模式；對(duì)于那些高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件或事關(guān)安全的部件如行駛設(shè)備的轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、發(fā)動(dòng)機(jī)等，應(yīng)采用計(jì)劃與預(yù)防相結(jié)合的維修模式；而如鏟斗、挖斗、履帶行走系及車(chē)架之類(lèi)的部件，可采用事后維修模式。

3同樣的設(shè)備如果處于不同的環(huán)境之下最好也采用不同的維修方法。通常來(lái)說(shuō)，一些人員如果找到了設(shè)備的最佳維修模式，往往將其應(yīng)用在相似問(wèn)題上，實(shí)際上這并不一定很好。這是因?yàn)椋菏紫?，同?lèi)設(shè)備（甚至是同一設(shè)備）在不同應(yīng)用場(chǎng)合，有著不同的期望性能，如滿(mǎn)負(fù)荷工作和降負(fù)荷工作時(shí)的要求便不一樣。其次，類(lèi)型相似甚至同一種設(shè)備處于不同的工作環(huán)境中雖然故障原因相同卻引起效果不同。比如設(shè)備是否處于配套情況，所產(chǎn)生的后果就是有差異的?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備是否進(jìn)行備份在問(wèn)題出現(xiàn)后能否得到替換也是很普遍的，這是由于在現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不一樣的狀況下，工程對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性的依賴(lài)程度不同?？紤]上述情況，并從經(jīng)濟(jì)方面來(lái)考察，施工單位需要考慮具體狀況對(duì)設(shè)備在不一樣環(huán)境中所需要的不一樣的修理方法，使得修理的穩(wěn)定性大幅度提升。

針對(duì)維修方式和工藝組織的現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)策

1針對(duì)維修方式的對(duì)策。無(wú)論各個(gè)單位的維修方式如何變化，有一點(diǎn)可以肯定：從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，今后維修方式的發(fā)展方向是：以狀態(tài)監(jiān)測(cè)（檢測(cè)）和診斷為基礎(chǔ)的多種維修方式的“有機(jī)”結(jié)合體。它的目標(biāo)是：在條件可以的狀況下維修次數(shù)越少越好，盡量選擇對(duì)設(shè)備干擾小的手段來(lái)完成故障排除。它的方向是：逐步過(guò)渡到設(shè)備的“異體監(jiān)護(hù)”之路。隨著機(jī)械機(jī)電液一體化的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的“浴盆曲線(xiàn)”已經(jīng)不能代替所有的故障情況了。各式各樣令人意外的故障導(dǎo)致機(jī)械維修需要考慮根據(jù)故障類(lèi)型和后果的不同來(lái)選擇修理方式，這將更加科學(xué)，結(jié)果也更好。

例如，20世紀(jì)90年代以來(lái)，工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)傳動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、電子操作及監(jiān)控系統(tǒng)等，都根據(jù)其本身的故障構(gòu)成方式，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)用定期和不定期兩種時(shí)間安排完成檢查，了解裝備的磨損惡化程度，進(jìn)而使?fàn)顟B(tài)修理成為主要的修理方法。而狀態(tài)修理的好處是有助于杜絕修理過(guò)分或者修理滯后的狀況的出現(xiàn)。隨著檢測(cè)能力的提升，狀態(tài)修理越來(lái)越受到重視，不過(guò)因?yàn)樘匦缘脑颍粫?huì)對(duì)周期計(jì)劃性修理造成威脅。對(duì)某些體積較大的設(shè)備，在安全要求更高的構(gòu)件或者位置以及某些不適用狀態(tài)修理的位置仍然要以計(jì)劃修理為主要方式。

2針對(duì)維修工藝組織的對(duì)策。施工現(xiàn)場(chǎng)在進(jìn)行修理的重點(diǎn)工作是對(duì)突然發(fā)生的問(wèn)題的馬上處理，被稱(chēng)為現(xiàn)場(chǎng)搶修，這種工作需要在工程現(xiàn)場(chǎng)具備馬上判斷和處理問(wèn)題的能力，以達(dá)到恢復(fù)工作能力的目的，使機(jī)械能夠在最快時(shí)間內(nèi)得到保護(hù)而完成即時(shí)工作。它的特點(diǎn)是：時(shí)間緊迫、環(huán)境惡劣、恢復(fù)狀態(tài)的多樣性?，F(xiàn)場(chǎng)搶修要求在方法上盡量保持多樣化，它既包括目前規(guī)程上所具有的修理手段，例如原件修復(fù)工作，也可以找到某些具有靈活性的修理技巧，如配用、粘接、焊接、捆綁、拆拼修理、旁路等。

針對(duì)維修管理的現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)策

應(yīng)當(dāng)選擇最先進(jìn)的管理方法，把管理者從復(fù)雜而繁重的工作中解放，提升工作科學(xué)性和準(zhǔn)確度，在最快時(shí)間內(nèi)做好工作，嚴(yán)格做好制度整理保證工作執(zhí)行，協(xié)調(diào)各個(gè)組織人員，降低矛盾發(fā)生幾率提高效率；如當(dāng)?shù)赜蠷CM服務(wù)企業(yè)，可將設(shè)備的部分維修任務(wù)移交，企業(yè)自身只承擔(dān)基本維護(hù)和簡(jiǎn)單修理任務(wù)，其余由RCM服務(wù)企業(yè)完成，這樣可以簡(jiǎn)化企業(yè)的維修管理體系。