《國外鐵道車輛》由馮勇擔任主編,由中車青島四方車輛研究所有限公司主辦的一本交通類部級期刊。該刊創刊于1964年。主要刊登交通學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為雙月刊,A4開本,全年定價¥160.00元。歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《國外鐵道車輛》是一本由中國中車集團有限公司主管,中車青島四方車輛研究所有限公司主辦的一本面向國內外公開發行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.031099999323487 《國外鐵道車輛》主要內容欄目有綜述述評、結構設計、試驗研究、運用檢修、消息動態。
《國外鐵道車輛》主要發文機構有:鐵道部四方車輛研究所(發文量45篇),該機構主要研究主題為“列車;鐵路;高速列車;車輛;客車”;青島四方車輛研究所有限公司(發文量41篇),該機構主要研究主題為“鐵路;鐵道;鐵道車輛;重載;列車”;西南交通大學(發文量23篇),該機構主要研究主題為“轉向架;列車;鐵路;輕軌;輕軌車”。
《國外鐵道車輛》主要發文主題有鐵路、列車、鐵道、鐵道車輛、車輛、動車、車組、動車組、轉向架、貨車。其中又以”鐵路(731篇)”居于榜首,發文量第二的是“列車”(677篇),發文量第三的是“鐵道”(399篇),發文主題最少的是“貨車”,僅發文241篇。
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本刊歡迎下列來稿:交通及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外交通學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
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文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
鐵道部四方車輛研究所 | 45 | 列車;鐵路;高速列車;車輛;客車 |
青島四方車輛研究所有限公司 | 41 | 鐵路;鐵道;鐵道車輛;重載;列車 |
西南交通大學 | 23 | 轉向架;列車;鐵路;輕軌;輕軌車 |
中車青島四方車輛研究所有限公司 | 22 | 鐵路;貨車;制動;鐵路貨車;重載 |
中國北車集團四方車輛研究所 | 14 | 鐵路;電動車組;動車;動車組;客車 |
長春軌道客車股份有限公司 | 11 | 動車;動車組;車組;電動車組;鐵路 |
南車青島四方機車車輛股份有限公司 | 10 | 列車;日本新干線;轉向架;動車;動車組 |
中國鐵道科學研究院 | 9 | 鐵路;防火;列車;國外鐵路;鐵路列車 |
《鐵道車輛》編輯部 | 7 | 鐵道;鐵道車輛;情報;科技情報;CD |
長春客車廠 | 6 | 鐵路;客車;鐵路客車;鋁合金;鋁合金車體 |
資助項目 | 涉及文獻 |
“十一五”國家科技支撐計劃 | 3 |
鐵道部科技基金 | 1 |
教育部高校骨干教師資助計劃 | 1 |
國家科技重大專項 | 1 |
國家科技支撐計劃 | 1 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 1 |
國家自然科學基金 | 1 |
國家教育部博士點基金 | 1 |
鐵道部科技研究開發計劃 | 1 |
牽引動力國家重點實驗室開放基金 | 1 |