工業旅游創立要點及模式探討范文
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本文作者：胡海霞
（一）國外航空工業旅游發展現狀
航空制造業被譽為“現代工業之花”，其現代化的廠房、尖端的產品、便利的交通和周邊服務設施的完善更有利于工業旅游的開展。國際上航空制造業發達的地區都開展了不同程度的航空工業旅游，比如圖盧茲、西雅圖。世界著名航空城圖盧茲市依托空客的生產基地，開發特色的航空工業旅游。空客A380的問世奠定了圖盧茲航空之都的地位。研究開發、技術創新、工業制造提供了新穎的參觀主題，參觀空客A380生產線成為旅游產品中的亮點。據統計，首批參觀A380試飛的游客達到了12萬之多。航空發展博物館包括7000平方米的飛機陳列館，1300平方米的辦公、接待場所和舊飛機還原陳列樓。其中舊飛機還原陳列樓收集陳列大約50架飛機。此外，占地3.5公頃的主題娛樂城為游人提供數不勝數的交互式娛樂項目，讓旅客了解地球科學和宇宙科學的同時極大地提高了旅游產品的參與度和趣味性。西雅圖是全球最大飛機制造商波音公司的飛機總裝基地。每年總裝廠可以接待近14萬游客，旅游收入達20萬美元。善于經營的當地旅行公司將總裝廠打造成西雅圖最重要的景點之一，全年向公眾開放，只需15美金，就可從工廠的二樓近距離看飛機制造的全過程。廠區占地365公頃，足有36個足球場那么大。游覽廠區途中可以看到巨大無比的機棚、試驗跑道以及停機坪上各種類型的飛機。波音公司設立專門的游客中心，包括一個航空展覽館、放映廳及餐飲、商業售賣等設施。
（二）國內航空工業旅游發展現狀
我國工業旅游起步較晚，90年代末，大型企業自發開始工業旅游嘗試，例如四川長虹、長春一汽。2004年國家旅游局正式批準工業旅游示范點103家，其中只有一家航天航空類旅游景點———沈飛航空博覽園。從此，我國航空工業旅游在政府統一管理下在各航空城中蓬勃發展起來。沈飛航空博覽園是第一批航天航空類工業旅游示范點。博覽園占地2.5萬平方米，建筑面積4800平方米，是由政府支持、企業主辦，以航空科普為主體的專業性展館。除了參觀展館照片，了解我國殲擊機歷史和國防知識，博覽園廣場還展示了沈飛公司生產的各型殲擊機可供參觀者觀賞、拍照。2009年，西安閻良國家航空產業基地啟動“藍天旅游”項目，推出2條航空旅游精品路線，其中一條便是航空工業博覽游。游客可以參觀西部最大的航空科技館、全國最大的大中型軍民機制造企業、全國最大的大中型軍民機設計研究院等機構和院所。游客不僅可以親眼看到各類經典型號的飛機，還可以到航空科技館內，在各類飛機飛行模擬器上親身體驗感受飛行的樂趣。2010年，上海飛機制造廠開放工業旅游，旅客可參觀飛機制造車間，看中國自發研制的飛機的制造、組裝過程。近日，航空工業成為濱海新區工業旅游新亮點。空客天津總裝基地成立以來，每年接待大量參觀者。天津濱海新區商務委從旅游專項資金中拿出100萬元，規劃2011年年底完成游客接待中心的建設并向公眾開放。該中心位于空客總裝廠廠區，將進行空客組裝的相關展演展示等，并展陳空客系列飛機的模型。
二、工業旅游開發模式
依據旅游產品及其旅游活動的實現形式，可劃分為八種較為成熟的工業旅游開發模式（見表）。我國工業旅游發展起步較晚，20世紀90年代末大型企業自發開始工業旅游嘗試，如今已形成分布全國的工業旅游示范點，主要采取企業參觀、博物館、傳統文化開發和工業遺產開發模式。而國外已從傳統的工業遺產旅游開發階段進入綜合型開發的現代工業旅游階段。航空工業旅游屬于高科技旅游，即以現代化科學技術和先進的生產工藝為主要內容的工業旅游。因其行業特點、旅游資源特征和開發主體意圖等綜合因素應當采取的相應的開發模式。比如上海飛機制造廠可以采取企業參觀與歷史回顧模式，以企業相關生產活動以及企業發展歷史為旅游產品進行營銷。上海飛機制造廠是我國大飛機自主生產的先驅，其輝煌的企業歷史見證了中國航空工業的發展歷程，國產大飛機的研制生產能激起游客的民族自豪感和游覽興趣。而空客天津總裝廠適合采取現代企業參觀模式，以現代化科學技術和先進的生產工藝為旅游產品進行營銷。空客作為世界一流的航空制造企業，其現代化的廠房、先進的管理理念和尖端的生產工藝是我國旅游者期待參觀學習的重點。無論是哪種開發模式都要以體現航空工業的特色為宗旨設計旅游產品，營造高科技旅游的綜合旅游體驗，其中便利的交通、完善的服務設施、綜合的旅游產品都是發展的必要條件。鑒于航空產業的集群式發展特征，知名企業的聚集也是建立航空工業旅游園區的關鍵要素。
三、航空工業旅游發展關鍵要素
（一）基礎旅游服務設施
旅游基礎設施是發展工業旅游的基礎條件，企業所在城市自身應具有良好的經濟基礎，交通便利，可達性強。工業旅游發展較好的城市自身往往已經成為旅游城市或大中型城市。沈陽是我國首個旅游局正式批準開展航空工業旅游的城市，不僅是中國航空工業飛機設計和制造的主要基地之一，同時也是中國優秀旅游城市，交通便利，基礎設施完善。工業旅游開發要與工業企業、交通、餐飲、住宿、購物等各部門密切配合。旅游產品是游客購買的在旅游過程中的綜合體驗，航空城內應配有酒店、餐飲、購物、娛樂等生活設施，滿足旅游者的吃、住、行、游、購、娛的基本需求。此外，廠區的綠化、企業內部的通道設計、安全標示、觀景臺、攝影區、休息區、衛生間等設施的設計也同等重要。
（二）知名航空制造企業
航空制造企業的生產車間是航空工業旅游的主要旅游資源。航空工業是國家戰略產業，具有壟斷性質，通常以航空產業集群形式存在，集群中的核心企業往往是飛機制造企業。游客對專業的部件生產或機載電子設備不感興趣也覺得晦澀難懂，大部分游覽型游客喜歡看飛機總裝過程，加之航空工業技術的高度保密性，所以航空制造企業的總裝廠就成了航空工業旅游的首選參觀之地。比如波音在西雅圖的總裝車間就成了當地一大特色旅游資源。旅游產品講求“人無我有，人有我優”，這里航空企業的“優”指的是企業的品牌知名度。航空制造企業作為獨特的旅游資源，其市場號召力在于企業的先進工藝和管理文化。空客公司是全球兩大航空壟斷制造商之一，擁有最為先進的生產技術，空客品牌就是無形的旅游吸引物。
（三）綜合旅游產品
所謂綜合旅游產品是要提供一系列體驗，注重旅游產品的“全程化”設計。以生產車間為依托進行旅游資源開發，為游客精心設計出合理的旅游線路，集合知識性與參與性于一體，在整個旅游過程中體現高端科技特色。由于飛機制造生產工藝極其精密復雜，一般游客只能遠距離的參觀。在設計旅游產品時，盡量拉近游客與生產的距離，比如讓游客坐進模擬機親自感受駕駛飛機的樂趣，提高旅游過程的趣味性。結合區域內自然風景、人文景觀和休閑娛樂項目開發旅游系列產品，激發潛在游客的旅游需求。航空城圖盧茲融合多彩的自然風光、豐富的人文景觀，悠久的歷史文化，加上航空產業的品牌效應給工業旅游帶來了生機。
四、天津航空工業旅游發展模式
（一）采用園區式開發模式，打造航空城系列旅游產品
空客工業游目前采取政府資金支持，企業自辦的形式，在廠區內建立游客接待中心，作為空客工業旅游的啟動項目。天津是我國新興的航空產業基地，航空工業旅游作為航空產業鏈上的一部分應當融入到整體產業規劃布局當中。航空工業旅游不能只簡單的等同于接待游客參觀工廠，旅游資源的深度挖掘、旅游設施的完善和旅游產品的前期開發和營銷都需要專業團隊來運作。大型企業權衡自身經濟效益和品牌宣傳效益，往往不能兼顧整體旅游產業的開發。借鑒西安航空工業博覽游的成功開發案例，天津政府應該以航空產業園區作為航空工業旅游的開發對象，整體布局航空科技展覽館、開放式的生產車間、航空娛樂項目（比如模擬飛行、滑翔機、城市航空游覽等）、航空紀念品銷售，形成系列化旅游產品。統一安排園區內的旅游服務設施，比如餐廳、衛生間、指示標示系統等。此外，航空城內標志性企業除了空客大飛機，還有中航直升機、彩虹無人機、新一代大推力運載火箭、直播通信衛星等項目，為航空工業旅游開發提供了豐富的資源，應該作為航空城整體旅游產品包裝推向市場。
（二）聯合天津其他知名企業開發跨行業工業旅游精品線路
2011年，濱海新區旅游產業在傳統觀光游、休閑游之外，以保稅區、天津港、開發區三大區域為核心的工業游項目已初具規模。新區目前已形成東有“海港”、西有“空港”，中有“泰達”的工業游路線，今年，新區再投入550萬元旅游專項資金助推工業游。將面向市場重點推出工業游組團和線路，東線天津港定位為“游世界大港，感工業雄渾”，中線開發區定位為“走進世界500強，矚目全球名企風采”，西線空港經濟區定位為“游天津空港，看中國之最”，將根據空港豐富的工業游資源，按照不同游客年齡層次及需求，組合成商務之旅（空客320—紡織博物館—海鷗手表）。按照計劃，年底前，新區將扶持和培育成熟工業游景點達15個。
（三）推進工業游與會展旅游交融互補發展
結合天津旅游資源，天津可以將專項工業旅游與其他常規的旅游形態緊密結合起來，融合航空工業旅游和會展旅游優勢互補發展。天津借助先天的區位優勢、良好的經濟基礎、完善的城市功能，近年來大力發展會展旅游。今年9月15日，首屆直升機博覽會在天津濱海新區空港經濟區舉行。截至目前，已有全球20多個國家和地區的201家企業確認參展。作為目前中國惟一由國務院批準的國際直升機專業展會，也是國際上惟一進行飛行表演的直升機專業展會，天津直博會計劃每兩年舉行一屆，逢單年舉行。同時中航直升機項目落戶，去年11月天津生產的直升機總裝下線實現首飛。直升機生產廠借助這次直升機博覽會無疑將迎來大批參會者參觀游覽，實現天津會展旅游和航空工業旅游的首度融合。會展業為工業旅游帶來充足客源，工業大項目落戶又吸引行業會展的到來。同時會展旅游和工業旅游所需的基礎旅游設施相同，以開發較低成本形成互補協同發展。
五、結論
航空工業旅游處于航空產業價值鏈的高端部分，伴隨著航空產業集群的發展而興起，成為地區航空產業品牌的營銷窗口。天津航空產業集群的高速發展帶動了航空工業旅游的興起，天津應從關鍵因素入手，抓住大項目集中落戶天津的機遇，充分利用已有工業旅游基礎設施和旅游產品，整體規劃，科學開發，讓航空工業旅游成為天津航空產業基地的窗口，打造天津特有的航空城文化。
