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發(fā)電廠電力拖動系統(tǒng)的節(jié)能策略范文

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發(fā)電廠電力拖動系統(tǒng)的節(jié)能策略

摘要:如何降低發(fā)電廠電力拖動系統(tǒng)的電能消耗率是二十一新世紀(jì)以來我國關(guān)注的一個重要問題,需要有關(guān)發(fā)電企業(yè)及個人引起高度重視。本文主要介紹了發(fā)電廠電力拖動系統(tǒng)的節(jié)能措施(電動機(jī)供電電能質(zhì)量、電動機(jī)選擇以及更換、電動機(jī)實際運行),進(jìn)而提出一些建設(shè)性意見,為增強(qiáng)我國發(fā)電企業(yè)的核心競爭力貢獻(xiàn)微薄之力。

關(guān)鍵詞:發(fā)電廠;電力拖動系統(tǒng);節(jié)能措施電能質(zhì)量;電動機(jī)選擇及更換

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國的發(fā)電廠得到質(zhì)的飛躍,發(fā)電廠發(fā)展規(guī)模逐漸擴(kuò)大。在這樣的社會背景下,發(fā)電廠競爭壓力越來越大,發(fā)電廠要想在競爭激烈的市場環(huán)境中異軍突起,就需要采取有效措施。據(jù)調(diào)查可知,考核我國發(fā)電廠的重要指標(biāo)就是發(fā)電廠的電能消耗率以及發(fā)電煤耗,然而我國多數(shù)發(fā)電廠的用電量非常大,尤其是電力拖動系統(tǒng)的用電量。基于此,展開發(fā)電廠電力拖動系統(tǒng)的節(jié)能工作至關(guān)重要、勢在必行。本文以“發(fā)電廠電力拖動系統(tǒng)的節(jié)能”為主題進(jìn)行探析。

1發(fā)電廠電力拖動系統(tǒng)的節(jié)能措施

筆者通過查詢相關(guān)資料發(fā)現(xiàn),發(fā)電廠電力拖動系統(tǒng)的節(jié)能措施可以從多個角度出發(fā),呈現(xiàn)多元化趨勢,逐漸形成了一種“百家爭鳴百花齊放”的局面,主要包含有電動機(jī)供電的電能質(zhì)量、電動機(jī)選擇以及更換以及電動機(jī)實際運行等角度:

1.1電動機(jī)供電的電能質(zhì)量

從電動機(jī)供電的電能質(zhì)量角度出發(fā),有效降低發(fā)電廠電力拖動系統(tǒng)的電能消耗量。(1)相關(guān)人員應(yīng)該保障實際運行的電壓數(shù)值保持在電動機(jī)銘牌值,其存在的誤差必須小于或者等于百分之五;(2)工作人員應(yīng)該科學(xué)合理地選擇電動機(jī)的運行功率,一般情況下,應(yīng)該選取具有較高補(bǔ)償措施的電動機(jī);(3)相關(guān)人員應(yīng)該采取有效措施來做好抑制諧波的工作;(4)盡量選取工作效率比較高的變壓器,進(jìn)而能夠促使電能在變換過程中的能量損耗較少,對于效率比較低的老式以及負(fù)載變壓器,一律不予使用;(5)發(fā)電企業(yè)的負(fù)責(zé)人應(yīng)該定期安排專業(yè)人員展開配電系統(tǒng)的檢查工作,有效降低配電系統(tǒng)的電能消耗量;(6)工作人員應(yīng)該采取相應(yīng)的措施來降低配電系統(tǒng)中的電阻。

1.2電動機(jī)選擇以及更換

從電動機(jī)選擇以及更換的角度出發(fā),有效降低發(fā)電廠電力拖動系統(tǒng)的電能消耗量。(1)工作人員應(yīng)該選擇大小適當(dāng)?shù)碾妱訖C(jī),保障運行的電動機(jī)負(fù)載率高于或者等于百分之八十,在選擇電動機(jī)的過程中,應(yīng)該優(yōu)先考慮鼠籠式電動機(jī)(轉(zhuǎn)子效率)、高速電動機(jī)(功率因數(shù))以及高壓電動機(jī)(電壓等級);(2)對于經(jīng)濟(jì)條件較好的發(fā)電企業(yè)而言,應(yīng)該選擇比一般電動機(jī)價格高出大約百分之二十的節(jié)能電動機(jī);(3)發(fā)電企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)該保障選擇的電動機(jī)與實際運行速度一致,確保選擇的電動機(jī)能夠滿負(fù)荷運行;(4)相關(guān)人員應(yīng)該了解當(dāng)前運行電動機(jī)的實際情況,及時找好新的電動機(jī),進(jìn)而展開新舊電動機(jī)的替換工作;(5)科學(xué)合理地選擇電動機(jī)的重繞;(6)相關(guān)工作人員還應(yīng)該對電動機(jī)的傳動設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化升級,進(jìn)而能夠減少傳動過程中的電能消耗。

1.3電動機(jī)實際運行

從電動機(jī)實際運行的角度出發(fā),有效降低發(fā)電廠電力拖動系統(tǒng)的電能消耗量。

1.3.1進(jìn)行串級調(diào)速節(jié)能

具體步驟如下所示:(1)借助滑環(huán)來引出異步電動機(jī)運行時轉(zhuǎn)子線圈中的感應(yīng)電勢,并經(jīng)由三相整流橋轉(zhuǎn)化為直流電。(2)直流電再經(jīng)由三相全控橋轉(zhuǎn)化為交流電,這里需要保障交流電與電網(wǎng)頻率一致。(3)交流電經(jīng)由變壓器進(jìn)行變壓,隨后將轉(zhuǎn)差功率反饋給電網(wǎng),進(jìn)而達(dá)到電力拖動系統(tǒng)節(jié)能的目的。

1.3.2進(jìn)行變壓調(diào)速節(jié)能

一般情況下,異步電動機(jī)一旦啟動,工作人員將其輸入端的電壓有效降低就能夠達(dá)到電力拖動系統(tǒng)節(jié)能的目的。這是因為電動機(jī)電能能夠轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵龉β室约俺蔀楣逃袚p耗,固有損耗中包括鐵損(產(chǎn)生于轉(zhuǎn)子鐵心中的磁化電流,與電壓成正比)以及銅損(產(chǎn)生于電流經(jīng)過電動機(jī)繞組,與電流成正比)。只要負(fù)荷呈現(xiàn)下降趨勢的時候,將電源電壓進(jìn)行降低就能夠有效減少鐵損。與此同時,隨著電流的降低,銅損也在不斷減少。通常情況下,當(dāng)電動機(jī)負(fù)載率比百分之五十更低的時候,能夠?qū)惒诫妱訖C(jī)由原有的△接法巧妙轉(zhuǎn)化為Y形接法,進(jìn)而實現(xiàn)量變到質(zhì)變的轉(zhuǎn)化,得到質(zhì)的飛躍。進(jìn)而能夠?qū)㈦妱訖C(jī)的電壓變?yōu)槌跏茧妷海行崿F(xiàn)電力拖動系統(tǒng)節(jié)能的目標(biāo)。

1.3.3進(jìn)行變頻調(diào)速節(jié)能

筆者通過查詢相關(guān)資料發(fā)現(xiàn),我國發(fā)電廠的水泵等設(shè)備大約有三十五萬臺,并且裝這些機(jī)器設(shè)備的容量有七百五十萬千瓦,一年消耗的電能量大約為四百多億千瓦,占據(jù)發(fā)電廠用電能量的百分之七十。眾所周知,電網(wǎng)用電設(shè)備負(fù)荷的上下波動會影響發(fā)電機(jī)組的負(fù)載發(fā)生相應(yīng)變化,假若用電負(fù)荷量出現(xiàn)變化,發(fā)電機(jī)則會相應(yīng)改變,這樣做的主要目的是為了維持發(fā)電廠電力拖動系統(tǒng)的平衡,進(jìn)而促使發(fā)電機(jī)組能夠穩(wěn)定運行。為了改變風(fēng)機(jī)、水泵的出力,我們通常會安裝相應(yīng)的閥門,將會消耗大量的電能,基于此,我們應(yīng)該采用變頻調(diào)速的方式來達(dá)到節(jié)能的目的。通過實踐證明,采用變頻調(diào)速的方式不僅能夠有效節(jié)能,還能夠保障電力拖動系統(tǒng)的正常運行,進(jìn)而提高電力拖動系統(tǒng)的運行效率。隨著時間的推移,變頻調(diào)速節(jié)能這一新型方式憑借自身獨樹一幟的優(yōu)勢,其應(yīng)用頻率越來越高、應(yīng)用規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,其發(fā)展前景一片光明。

2結(jié)束語

綜上所述,為了提高發(fā)電企業(yè)的核心競爭力,保障發(fā)電企業(yè)能夠在競爭激烈的社會市場中脫穎而出、異軍突起,相關(guān)負(fù)責(zé)人就應(yīng)該重視發(fā)電廠電力拖動系統(tǒng)的節(jié)能工作,選取相應(yīng)的有效措施來深化落實。相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該明確“船越大,風(fēng)越大,阻力越大,責(zé)任越大”的真諦,提高電力拖動系統(tǒng)節(jié)能工作效率以及質(zhì)量,進(jìn)而能夠提高發(fā)電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,推動發(fā)電企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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作者:默巧麗 單位:石家莊鐵路運輸學(xué)校

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