前言：我們精心挑選了數(shù)篇優(yōu)質(zhì)施工機(jī)械論文文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來(lái)啟發(fā)，助您在寫(xiě)作的道路上更上一層樓。

第1篇

（一）制度中存在著缺陷

公路工程施工中，由于建設(shè)的項(xiàng)目比較多，施工的路線比較長(zhǎng)，因此在管理中就可能造成機(jī)構(gòu)不健全或者是管理人員自身出現(xiàn)了管理不當(dāng)?shù)臓顩r。管理機(jī)構(gòu)的不健全，容易造成工程機(jī)械管理人員和實(shí)際操作人員產(chǎn)生脫節(jié)的現(xiàn)象，使機(jī)械管理中責(zé)任不明確，管理缺乏一定的科學(xué)性和有效性。在管理的制度中，由于沒(méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定進(jìn)行約束，使得技術(shù)資料檔案管理工作不完善。制度上的缺陷造成了公路工程機(jī)械管理工作的混亂。

（二）前期的準(zhǔn)備工作不到位

當(dāng)前在公路施工建設(shè)中，普遍存在著項(xiàng)目部制度。但是在建設(shè)中由于項(xiàng)目部不能長(zhǎng)期的存在，這就造成了在工程機(jī)械設(shè)備中的責(zé)任制度與管理出現(xiàn)了差錯(cuò)。在建設(shè)中項(xiàng)目主要注重的是工程的質(zhì)量以及施工的進(jìn)度，這就對(duì)機(jī)械管理提出了更高的要求，但是由于受到外界因素或者是人為因素的影響，造成了機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)了不合理的使用現(xiàn)象，在工程施工前期的規(guī)劃以及準(zhǔn)備工作出現(xiàn)了漏洞，在工程機(jī)械設(shè)備在購(gòu)置、調(diào)度以及分配環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了問(wèn)題。具體為：在機(jī)械設(shè)備的購(gòu)置中，由于缺乏對(duì)機(jī)械功能的全面認(rèn)識(shí)，使得采購(gòu)出現(xiàn)了不合理的現(xiàn)象，影響了施工的進(jìn)度；另外在工程機(jī)械設(shè)備的調(diào)度中，由于大多數(shù)機(jī)械設(shè)備都是處于保養(yǎng)缺乏的狀態(tài)中，其工作能力比較差，因此使施工工程的質(zhì)量受到了影響。

（三）工程機(jī)械設(shè)備的使用不規(guī)范

公路工程在施工中，投入了大量的資金在機(jī)械設(shè)備中，但是由于操作人員沒(méi)有進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，容易出現(xiàn)操作失誤，造成機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)大量的故障，由于技術(shù)人員的操作不當(dāng)使工程機(jī)械設(shè)備的使用壽命大大的縮短，降低了機(jī)械設(shè)備的使用效率，嚴(yán)重的影響了工程施工的質(zhì)量與施工的進(jìn)度，造成固定資產(chǎn)在無(wú)形中流失。另外由于此類(lèi)不規(guī)范的操作，很有可能造成操作人員自身人生安全存在一定的危險(xiǎn)性。這不僅影響了施工的整體進(jìn)度，還大大的降低了集體在施工中的競(jìng)爭(zhēng)力。

（四）機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維修中出現(xiàn)的問(wèn)題

施工中由于在觀念上存在著失誤，這就導(dǎo)致了工程機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度與維修制度受到了影響，增加了故障的發(fā)生率。在公路施工中由于工程量比較大，并且施工的進(jìn)度長(zhǎng)，容易出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備在病態(tài)中繼續(xù)工作，為了加快施工的進(jìn)度，不能及時(shí)的進(jìn)行設(shè)備的維修和保養(yǎng)，這種無(wú)形的損失，就使得機(jī)械設(shè)備的使用壽命受到了影響，并且會(huì)提前報(bào)廢。

二、公路工程施工中的調(diào)度

公路工程施工中其調(diào)度計(jì)劃主要是針對(duì)路面實(shí)施的，在設(shè)計(jì)中采用的結(jié)構(gòu)是：路面面層采用瀝青混凝土。在路面基層中采用的是水泥穩(wěn)定碎石。在實(shí)行調(diào)度計(jì)劃中，為了增強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的使用以及保障機(jī)械設(shè)備的管理，這就需要在技術(shù)中加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，對(duì)于施工中遇到了難以保持連續(xù)作業(yè)的，需要進(jìn)行流水作業(yè)，這樣來(lái)減少機(jī)械設(shè)備的使用，減少面層停工的次數(shù)，保持在施工中連續(xù)作業(yè)。在無(wú)間斷的施工中，施工建設(shè)單位可以將人力和機(jī)械資源投入到其他的工序中去，這樣就大大的降低了施工建設(shè)的成本。

三、改進(jìn)公路工程機(jī)械設(shè)備管理的措施

（一）注重對(duì)機(jī)械設(shè)備的整體管理

施工過(guò)程中可能會(huì)遇到各種工程方案或者是工程機(jī)械設(shè)備，由于在功能以及種類(lèi)中存在著差異，因此在施工中針對(duì)這些實(shí)際存在的問(wèn)題，就需要嚴(yán)格的按照招投標(biāo)制度與項(xiàng)目建設(shè)制度來(lái)逐漸的完善，在施工中成立專門(mén)的機(jī)械負(fù)責(zé)單位，保障機(jī)械設(shè)備的購(gòu)置與調(diào)度，做到集中管理，統(tǒng)一分配，在施工中根據(jù)具體的需要合理的分配，這樣就使得機(jī)械設(shè)備的資源得到了合理的配置。

（二）在施工的過(guò)程中加強(qiáng)機(jī)械管理

對(duì)機(jī)械的操作需要施工操作人員根據(jù)操作流程以及機(jī)械的使用說(shuō)明來(lái)對(duì)照進(jìn)行，針對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)具體的分析，及時(shí)的辨別出現(xiàn)故障的機(jī)械設(shè)備，避免出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，影響其使用的壽命。另外在施工中需要對(duì)頻繁使用或者是故障率高的設(shè)備加強(qiáng)維修和保養(yǎng)，做好跟蹤管理，減少事后修理，在預(yù)防中加強(qiáng)管理。這樣就提高了施工的進(jìn)度。

（三）完善機(jī)械設(shè)備維修制度

工程機(jī)械設(shè)備在使用中由于出現(xiàn)了保養(yǎng)以及維修不及時(shí)，造成了提早報(bào)廢的現(xiàn)象，因此在機(jī)械設(shè)備的管理中就需要加強(qiáng)保養(yǎng)工作，在保養(yǎng)維修工作中就需要管理人員記錄好設(shè)備的使用狀況，做好定期的檢查，在使用中保持設(shè)備的各個(gè)部件能夠正常的運(yùn)作，因此就需要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修制度，加強(qiáng)其使用壽命。

（四）注重對(duì)操作人員的技術(shù)培訓(xùn)

加強(qiáng)操作人員的技術(shù)水平，提高管理人員以及操作人員的素質(zhì)，這樣就能夠大大的提高機(jī)械設(shè)備的使用壽命，保障施工的質(zhì)量。定期組織工作人員進(jìn)行機(jī)械設(shè)備工作原理、結(jié)構(gòu)形式以及操作規(guī)范等環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)，并且針對(duì)一些常見(jiàn)的故障以及注意事項(xiàng)進(jìn)行具體的了解。這樣就為保證正常的施工提供了有力的保障，避免在施工中一些機(jī)械出現(xiàn)“帶病工作”而影響工程的進(jìn)度。

四、總結(jié)

第2篇

關(guān)鍵詞:公路工程;機(jī)械管理;配套選擇

引言

公路建設(shè)采用機(jī)械化施工，是為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程建設(shè)任務(wù)，在提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的同時(shí)減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。因此在公路建設(shè)中如何最大化發(fā)揮機(jī)械效率也是施工的關(guān)鍵。根據(jù)這幾年的公路施工，筆者覺(jué)得施工機(jī)械的管理主要從如何選擇施工機(jī)械和施工機(jī)械的管理措施兩個(gè)方面加強(qiáng)。

一、施工機(jī)械的選擇方法

通過(guò)多年的施工經(jīng)驗(yàn)，筆者覺(jué)得施工機(jī)械的機(jī)型、規(guī)格、數(shù)量、組合等方面應(yīng)采用如下不同的方法選配施工機(jī)械。

根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容選擇施工機(jī)械，以路基工程施工為例，路基工程作業(yè)內(nèi)容包括土石方挖掘、鏟運(yùn)、填筑、壓實(shí)、修整及挖溝等基本內(nèi)容，以及伐樹(shù)除根、松土、爆破、表層清理和處置等輔助作業(yè)，每種作業(yè)選擇的機(jī)械設(shè)備不同。例如：清基(樹(shù)叢、草皮、淤泥、黑土、巖基、廢墟、冰雪等清除)使用推土機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，挖掘機(jī)等機(jī)械。填方路基施工主要用：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、夯板、碾壓機(jī)、灑水車(chē)、運(yùn)輸車(chē)輛等。

根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目工程量選擇施工機(jī)械，在公路建設(shè)項(xiàng)目的施工期限內(nèi)，按照施工計(jì)劃中的月作業(yè)強(qiáng)度和日作業(yè)量選擇施工機(jī)械。

根據(jù)運(yùn)輸距離和道路情況選擇施工機(jī)械，例如：在瀝青路面施工中，為保證瀝青混合料攤鋪工序所需溫度(≥110℃)和壓實(shí)工序所需溫度(≥90℃)，自卸車(chē)運(yùn)輸瀝青混合料的距離不宜超過(guò)30km。

根據(jù)土質(zhì)選擇施工機(jī)械，在路基工程施工中，土壤是施工機(jī)械作業(yè)的主要對(duì)象，其性質(zhì)和狀態(tài)直接關(guān)系到施工機(jī)械的作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)效率和成本，因此土質(zhì)是選擇施工機(jī)械的重要根據(jù)之一。根據(jù)土壤性質(zhì)和狀態(tài)，可供選擇的土方施工機(jī)械有推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)等，壓實(shí)機(jī)械有光面壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等。

根據(jù)氣象條件選擇施工機(jī)械，雨水會(huì)迅速改變土壤狀態(tài)，特別是粘土。因此，選擇施工機(jī)械時(shí)要充分考慮公路建設(shè)項(xiàng)目施工期間的氣象情況。例如，久晴不下雨，土質(zhì)干燥時(shí)可選擇輪式施工機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，反之，曠日持久下雨，土壤過(guò)分潮濕和作業(yè)場(chǎng)地及道路泥濘時(shí)，則選用履帶式施工機(jī)械進(jìn)行作業(yè)為宜。

根據(jù)以上的選擇方法針對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況，結(jié)合施工單位的具體條件，綜合分析各種因素，合理組合機(jī)械，使機(jī)械設(shè)備高效、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的為工程服務(wù)。-

二、施工中的機(jī)械管理

項(xiàng)目部成立時(shí)應(yīng)立即建立項(xiàng)目設(shè)備組織管理體系，根據(jù)項(xiàng)目的大小做好組織計(jì)劃，確定機(jī)械種類(lèi)，數(shù)量和主導(dǎo)機(jī)械，編排所有進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃和機(jī)械總量控制，及時(shí)上報(bào)組織計(jì)劃，組織機(jī)械到位，并深入了解各機(jī)械技術(shù)狀態(tài)，撤換低劣機(jī)械，為公路工程順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備。

項(xiàng)目部要周密安排，搞好設(shè)備組織工作，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)配。

操作手要服從項(xiàng)目安排，又要結(jié)合本機(jī)情況視情作業(yè)。

操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時(shí)觀察設(shè)備的動(dòng)態(tài)狀況，及時(shí)排除各種隱患，杜絕因油水等問(wèn)題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，避免過(guò)時(shí)保養(yǎng)，使機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)。對(duì)利用率高、易損壞、易出故障的設(shè)備應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預(yù)防性修理。機(jī)械發(fā)生異常現(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，并及時(shí)匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，以便迅速組織維修人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶修。

機(jī)械的易損件應(yīng)作好儲(chǔ)備，避免因購(gòu)件周期過(guò)長(zhǎng)影響公路工程施工。

對(duì)缺口機(jī)械應(yīng)進(jìn)行租賃，保證公路工程如期進(jìn)行。機(jī)械租賃應(yīng)做好市場(chǎng)調(diào)查，努力降低租賃成本。

第3篇

工科院校的教育工作本質(zhì)上說(shuō)應(yīng)以培養(yǎng)工程師為目標(biāo)。世界上所有的工科院校都培養(yǎng)工程師，有的是為未來(lái)的工程師打好基礎(chǔ)如美國(guó)；有的是直接培養(yǎng)工程師如德國(guó)。中國(guó)高校多年來(lái)實(shí)際上沒(méi)有做到這一點(diǎn)，許多工科院校都把建設(shè)研究型大學(xué)、成為世界知名大學(xué)作為發(fā)展目標(biāo)，不重視工程師的自主創(chuàng)新能力培養(yǎng)。目前大家都認(rèn)識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，各個(gè)學(xué)校包括清華在內(nèi)的一流工科大學(xué)，都在積極研究如何把本科教育引入到培養(yǎng)應(yīng)用型工程師的正確軌道上。改變“重科學(xué)輕工程”的價(jià)值取向，樹(shù)立基于實(shí)踐和應(yīng)用型的課程教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)理念是首先要解決的問(wèn)題。為樹(shù)立正確的機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)課程教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)理念，需要從以下幾方面開(kāi)展研究。（1）研究現(xiàn)有評(píng)價(jià)體系的缺陷和不足現(xiàn)有課程評(píng)價(jià)體系中存在著重理論輕實(shí)驗(yàn)、重考試輕實(shí)踐、重條條框框輕可操作性、重評(píng)價(jià)輕建設(shè)等方面的不足，不能完整體現(xiàn)應(yīng)用型工程師能力培養(yǎng)要求。（2）研究工程實(shí)際對(duì)應(yīng)用型工程師培養(yǎng)的要求根據(jù)企事業(yè)單位對(duì)機(jī)械類(lèi)本科人才作為應(yīng)用型工程師的要求，分析培養(yǎng)過(guò)程脫離生產(chǎn)實(shí)踐要求的環(huán)節(jié)，分析不斷變化的實(shí)際要求與人才培養(yǎng)策略的關(guān)系，主動(dòng)適應(yīng)實(shí)際需求。（3）樹(shù)立正確的教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)理念根據(jù)現(xiàn)有評(píng)價(jià)體系缺陷和工程實(shí)際要求，樹(shù)立面向應(yīng)用的正確的教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)理念，改變僅以考試成績(jī)?cè)u(píng)價(jià)教學(xué)質(zhì)量的陳舊觀念，探討綜合評(píng)價(jià)方法并形成體系。

2機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)課程質(zhì)量評(píng)價(jià)體系關(guān)鍵環(huán)節(jié)

2.1參照現(xiàn)有質(zhì)量評(píng)價(jià)體系內(nèi)容，建立和完善課程教學(xué)評(píng)價(jià)體系的基礎(chǔ)框架

評(píng)價(jià)體系包括對(duì)課堂理論教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)和實(shí)踐性教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)兩大部分。課堂教學(xué)依舊是機(jī)械類(lèi)主干技術(shù)基礎(chǔ)課程教學(xué)的主要內(nèi)容。針對(duì)課堂教學(xué)，在現(xiàn)有評(píng)價(jià)體系基礎(chǔ)上建立和完善新的課堂教學(xué)評(píng)價(jià)體系：對(duì)現(xiàn)有指標(biāo)體系的教師自評(píng)、學(xué)生評(píng)價(jià)、專家評(píng)價(jià)、用人單位評(píng)價(jià)等評(píng)價(jià)層次中的工作態(tài)度、教學(xué)過(guò)程、教學(xué)方式等逐一細(xì)化，尤其在內(nèi)容、方式、教改和課程考核創(chuàng)新等方面加強(qiáng)要求，使評(píng)價(jià)指標(biāo)指導(dǎo)課程的教與學(xué)，使課程教授的理論和方法密切聯(lián)系應(yīng)用實(shí)際，使學(xué)生做到學(xué)以致用、靈活應(yīng)用。機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)課程的實(shí)踐性教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)是另一項(xiàng)重要內(nèi)容。由于課堂理論教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)有許多可參照的成熟經(jīng)驗(yàn)，而實(shí)踐性教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)多涉及動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)，相對(duì)成熟經(jīng)驗(yàn)較少,是評(píng)價(jià)體系中應(yīng)該關(guān)注的重點(diǎn)。課程的實(shí)驗(yàn)特別是課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，最能反應(yīng)學(xué)生動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)，同時(shí)也反應(yīng)了整個(gè)技術(shù)基礎(chǔ)課程真正的教學(xué)水平，應(yīng)予足夠重視。在評(píng)價(jià)指標(biāo)上可從如下方面建立相對(duì)完善的實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系：（1）創(chuàng)新思維及其培養(yǎng)、創(chuàng)新技法與創(chuàng)造訓(xùn)練課程教學(xué)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；（2）創(chuàng)造性設(shè)計(jì)、創(chuàng)新制作的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；（3）操作技能與勞動(dòng)素質(zhì)等方面的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；等。完善后的理論教學(xué)和實(shí)踐性教學(xué)體系，作為機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)課程新的評(píng)價(jià)體系框架。

2.2針對(duì)機(jī)械類(lèi)主干技術(shù)基礎(chǔ)課程特點(diǎn)和企業(yè)對(duì)應(yīng)用

工程師的要求，突出教學(xué)評(píng)價(jià)體系特點(diǎn)機(jī)械類(lèi)主干技術(shù)基礎(chǔ)課程具有與社會(huì)生產(chǎn)聯(lián)系密切、教學(xué)與工程科研結(jié)合緊密、專業(yè)針對(duì)性強(qiáng)、專業(yè)課內(nèi)容變化快等特點(diǎn)。在教學(xué)評(píng)價(jià)體系中需突出這些課程特點(diǎn)，建立符合企業(yè)對(duì)應(yīng)用工程師的要求的評(píng)價(jià)體系。為使課程評(píng)價(jià)體系具有面向工程應(yīng)用的特點(diǎn)，各技術(shù)基礎(chǔ)課程要在上述評(píng)價(jià)體系基礎(chǔ)框架上，建立課程教學(xué)實(shí)體與用人單位間、課堂教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)間、課程教學(xué)各保障環(huán)節(jié)間的閉環(huán)交流運(yùn)行機(jī)制，以評(píng)價(jià)體系作為閉環(huán)的反饋環(huán)節(jié)，并以此改進(jìn)現(xiàn)有課堂教學(xué)、實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì)選題、專題討論等教學(xué)環(huán)節(jié)內(nèi)容、形式和方法，適應(yīng)卓越人才培養(yǎng)計(jì)劃需求。

2.3通過(guò)教學(xué)實(shí)踐，完善質(zhì)量評(píng)價(jià)體系

通過(guò)教學(xué)實(shí)踐，不斷改進(jìn)所建立的評(píng)價(jià)體系。在此過(guò)程中加強(qiáng)如下聯(lián)系：（1）密切與用人單位的聯(lián)系,加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作教育基地建設(shè)；（2）加強(qiáng)和各專業(yè)課程教師的聯(lián)系，建立該評(píng)價(jià)體系的良好運(yùn)行環(huán)境；（3）密切與教學(xué)管理部門(mén)聯(lián)系，保證體系實(shí)施。

3用發(fā)展眼光和國(guó)際視野不斷完善教學(xué)評(píng)價(jià)體系