前言：我們精心挑選了數篇優質鐵路專業畢業論文文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

本科教育應當使學生具有從事本專業實際工作和研究工作的初步能力。由于就業率作為高等院校的重要評價指標，高校多把注意力集中在就業上，學者的研究也多是以企業需求為主進行教學體系研究。畢業論文是本科生在校期間持續時間最長的動態教學過程，是總結和檢驗學生的學習成果，培養學生綜合運用所學基礎理論、專業知識和技能，獨立分析和解決問題的能力，是探究、研究和發現的最重要的表現方式。但本科畢業論文制度的建立和運作問題近年來呈現出“兩極化”的認知態勢，國家教育部門的高度重視和一些專家學者的質疑態度形成鮮明的對比，根本原因就在于本科畢業論文質量的下滑。

從形式上講，國外的很多大學在本科階段沒有畢業論文，也沒有畢業論文答辯，但這不代表對學術論文沒有要求。實際上，國外的許多大學，每一門課都要寫許多小論文，每門課程的成績往往是由多個小論文成績組成，從某種意義上講，課程的學習過程就是研究與寫作學術論文能力的訓練過程。需要寫畢業論文的國家也會給予足夠的教學延伸、時間、政策等方面的支撐，澳大利亞的大學將學術研究與寫作納入課程體系，日本留給大學生一年的時間專門用來寫論文，德國的論文答辯只有一次機會。國內有相當數量的學者在研究畢業論文質量不高的原因以及提升措施，歸納影響論文質量的原因主要有學生的不重視、缺乏寫作時間、師資不足以及教學管理方面的不完善等方面，也提出了許多提高論文的方法和措施，如加強過程監管、增加指導經費、增加撰寫時間、改革評定方法、改革教學模式等。但針對物流管理專業，特別是廣西的物流管理專業進行的論文質量研究還很少見。加強對本科畢業論文的管理，從而形成一套強而有效的管理制度，已經成為各高校目前需要解決的問題1。

我國還沒有形成以物流科技創新型和知識型物流人才為核心的物流教育目標體系，隨著中國一東盟自由貿易區的深入發展和廣西北部灣經濟區經濟地位的提升，廣西在區域經濟發展中的物流通道和交通樞紐作用越發突出，廣西政府在近年來對公路、鐵路、港口、機場以及物流園區等物流硬件設施建設上不斷加大投資，物流業的規模也隨著傳統物流企業的壯大、新興專業物流企業的發展以及物流企業裝備和技術水平不斷提高而不斷擴大，但物流業的進一步發展也受到了諸多因素的影響，其中最重要的制約是在物流業硬件提升的同時也急需解決物流人才方面的軟件配備。在廣西物流產業飛速發展的形式下，從物流管理專業的本科畢業論文入手，構建論文質量評價指標體系，為廣西物流產業的發展提供人才支撐。

2.物流管理專業畢業論文評價體系的建立

本文通過對2010級物流管理專業畢業論文開題答辯、論文寫作以及論文答辯過程的調查分析，總結出影響畢業論文質量的五個方面。

第一，學生對畢業論文不夠重視，即使進行第二次答辯也肯定會通過。這樣導致了學生在做畢業設計的過程中沒有認真地去完成，極少數學生到了論文提交時才著手去做，從而嚴重降低了畢業論文的質量。

第二，由于物流業在國內的發展時間短暫，許多高校的物流管理專業教師只是從其他專業中轉化過來，缺乏足夠的物流活動實踐經驗。造成了在選題過程中為了向物流方面靠而牽強地將相關理論生搬硬套。因此導致論文選題狹窄，過于追求論文的創新點以及追求論文的層次，而沒有考慮論文與實際應用相結合，以及與自身能力相結合，導致最終脫離實際。選題應結合學生興趣與特長、體現專業特色、難度適宜和選題可與科技創新活動相結合2。

第三，時間不夠，本科畢業論文工作不能等同于某一門課程或傳統意義上的某一個教學環節，而應視為一個必須謹慎規劃的、長期的、動態的教學過程。但實際情況是，畢業論文的撰寫時間與求職、備考研究生等學生認為更為重要的事是沖突的。造成了真正用到畢業論文的時間很少。

第四，學生與導師之間的交流也是比較重要的部分，很多學生在做畢業論文期間與導師沒有任何交流，最終的方向也可能與之前的方向相差較大，論文的質量在撰寫期間沒有控制。導師指導風格對于學生創造力的發展是有一定影響的。

第五，評閱者給出的評價和導師給出的評價是基本一致的，在論文質量特別是跟研究方法方面評閱者往往會給出比導師低的分數。

本科畢業論文的實施包括三個關鍵環節，即選題階段、實驗階段和論文撰寫階段。因此建立的指標體系需要在這三個階段的不同時期，通過階段性小組答辯的形式進行評價，根據評價的成績對學生的畢業設計狀態進行追蹤，通過成績的反饋及時調整學生的工作狀態，從而使畢業設計的質量最終得到整體性的提高。

為了評估學生的畢業論文質量，結合前文的分析，本研究設計了畢業論文評價指標體系，分別為重視度、選題質量（難度）、論文工作量、互動性、導師評價成績、答辯成績。其中選題質量這一指標是為了改善物流管理專業論文選題與實際的偏差而提出的，與專業結合越緊密則分數越高；互動性指學生與指導教師之間的交流，交流越多、效果越好則互動性的得分也越高；導師評價成績為該輪答辯中，導師對學生畢業論文質量的評價；答辯成績為答辯小組在該輪答辯中給出的學生答辯分數。各準則層和指標的重要性由參與教授物流管理專業課程的老師共同制定。而制定的原則是從教師以往教學、指導畢業設計中的經驗中總結。

3.評價指標體系的實現

對于學生每次論文階段性答辯成績的評價，考慮使用專家調查法進行評判，通過反復匯總不同教師的意見，得到六項指標的權重分別為0.1，0.1，0.1，0.2，0.3，0.2]。從成績結果來看，學生A的總分在三輪之后有所提高，從原來的平均分之下提高到了平均之上，說明提高了重視程度以及導師的指導力度。學生B的總分在第二輪答辯中有所下降，從分值來看，是與導師的互動性降低了，實際原因是該生在第一輪與第二輪答辯周期中忙于找工作，因此減少了論文工作的投入，在第三輪答辯中又恢復到了正常的畢業設計中了，所以總分又提高了。學生C的總分一直低于平均，從分值來看該生對于畢業設計的重視程度比較低，工作量也不夠，需要在后面的階段加強進行管理。

第2篇

[關鍵詞]畢業設計;畢業論文; 指標體系; 層次分析法

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.11.026

1 引 言

本科教育應當使學生具有從事本專業實際工作和研究工作的初步能力。由于就業率作為高等院校的重要評價指標，高校多把注意力集中在就業上，學者的研究也多是以企業需求為主進行教學體系研究。畢業論文是本科生在校期間持續時間最長的動態教學過程，是總結和檢驗學生的學習成果，培養學生綜合運用所學基礎理論、專業知識和技能，獨立分析和解決問題的能力，是探究、研究和發現的最重要的表現方式。但本科畢業論文制度的建立和運作問題近年來呈現出“兩極化”的認知態勢，國家教育部門的高度重視和一些專家學者的質疑態度形成鮮明的對比，根本原因就在于本科畢業論文質量的下滑。

從形式上講，國外的很多大學在本科階段沒有畢業論文，也沒有畢業論文答辯，但這不代表對學術論文沒有要求。實際上，國外的許多大學，每一門課都要寫許多小論文，每門課程的成績往往是由多個小論文成績組成，從某種意義上講，課程的學習過程就是研究與寫作學術論文能力的訓練過程。需要寫畢業論文的國家也會給予足夠的教學延伸、時間、政策等方面的支撐，澳大利亞的大學將學術研究與寫作納入課程體系，日本留給大學生一年的時間專門用來寫論文，德國的論文答辯只有一次機會。國內有相當數量的學者在研究畢業論文質量不高的原因以及提升措施，歸納影響論文質量的原因主要有學生的不重視、缺乏寫作時間、師資不足以及教學管理方面的不完善等方面，也提出了許多提高論文的方法和措施，如加強過程監管、增加指導經費、增加撰寫時間、改革評定方法、改革教學模式等。但針對物流管理專業，特別是廣西的物流管理專業進行的論文質量研究還很少見。加強對本科畢業論文的管理，從而形成一套強而有效的管理制度，已經成為各高校目前需要解決的問題^[1]。

我國還沒有形成以物流科技創新型和知識型物流人才為核心的物流教育目標體系，隨著中國―東盟自由貿易區的深入發展和廣西北部灣經濟區經濟地位的提升，廣西在區域經濟發展中的物流通道和交通樞紐作用越發突出，廣西政府在近年來對公路、鐵路、港口、機場以及物流園區等物流硬件設施建設上不斷加大投資，物流業的規模也隨著傳統物流企業的壯大、新興專業物流企業的發展以及物流企業裝備和技術水平不斷提高而不斷擴大，但物流業的進一步發展也受到了諸多因素的影響，其中最重要的制約是在物流業硬件提升的同時也急需解決物流人才方面的軟件配備。在廣西物流產業飛速發展的形式下，從物流管理專業的本科畢業論文入手，構建論文質量評價指標體系，為廣西物流產業的發展提供人才支撐。

2 物流管理專業畢業論文評價體系的建立

本文通過對2010級物流管理專業畢業論文開題答辯、論文寫作以及論文答辯過程的調查分析，總結出影響畢業論文質量的五個方面。

第一，學生對畢業論文不夠重視，即使進行第二次答辯也肯定會通過。這樣導致了學生在做畢業設計的過程中沒有認真地去完成，極少數學生到了論文提交時才著手去做，從而嚴重降低了畢業論文的質量。

第二，由于物流業在國內的發展時間短暫，許多高校的物流管理專業教師只是從其他專業中轉化過來，缺乏足夠的物流活動實踐經驗。造成了在選題過程中為了向物流方面靠而牽強地將相關理論生搬硬套。因此導致論文選題狹窄，過于追求論文的創新點以及追求論文的層次，而沒有考慮論文與實際應用相結合，以及與自身能力相結合，導致最終脫離實際。選題應結合學生興趣與特長、體現專業特色、難度適宜和選題可與科技創新活動相結合^[2]。

第三，時間不夠，本科畢業論文工作不能等同于某一門課程或傳統意義上的某一個教學環節，而應視為一個必須謹慎規劃的、長期的、動態的教學過程。但實際情況是，畢業論文的撰寫時間與求職、備考研究生等學生認為更為重要的事是沖突的。造成了真正用到畢業論文的時間很少。

第四，學生與導師之間的交流也是比較重要的部分，很多學生在做畢業論文期間與導師沒有任何交流，最終的方向也可能與之前的方向相差較大，論文的質量在撰寫期間沒有控制。導師指導風格對于學生創造力的發展是有一定影響的。

第五，評閱者給出的評價和導師給出的評價是基本一致的，在論文質量特別是跟研究方法方面評閱者往往會給出比導師低的分數。

本科畢業論文的實施包括三個關鍵環節，即選題階段、實驗階段和論文撰寫階段。因此建立的指標體系需要在這三個階段的不同時期，通過階段性小組答辯的形式進行評價，根據評價的成績對學生的畢業設計狀態進行追蹤，通過成績的反饋及時調整學生的工作狀態，從而使畢業設計的質量最終得到整體性的提高。

為了評估學生的畢業論文質量，結合前文的分析，本研究設計了畢業論文評價指標體系，分別為重視度、選題質量（難度）、論文工作量、互動性、導師評價成績、答辯成績。其中選題質量這一指標是為了改善物流管理專業論文選題與實際的偏差而提出的，與專業結合越緊密則分數越高;互動性指學生與指導教師之間的交流，交流越多、效果越好則互動性的得分也越高;導師評價成績為該輪答辯中，導師對學生畢業論文質量的評價;答辯成績為答辯小組在該輪答辯中給出的學生答辯分數。各準則層和指標的重要性由參與教授物流管理專業課程的老師共同制定。而制定的原則是從教師以往教學、指導畢業設計中的經驗中總結。

3 評價指標體系的實現

對于學生每次論文階段性答辯成績的評價，考慮使用專家調查法進行評判，通過反復匯總不同教師的意見，得到六項指標的權重分別為[0.1，0.1，0.1，0.2，0.3，0.2]。將該權重轉為直接的表格，便于在階段性答辯中進行統計和打分，表格所占的分值如表1所示：

從成績結果來看，學生A的總分在三輪之后有所提高，從原來的平均分之下提高到了平均之上，說明提高了重視程度以及導師的指導力度。學生B的總分在第二輪答辯中有所下降，從分值來看，是與導師的互動性降低了，實際原因是該生在第一輪與第二輪答辯周期中忙于找工作，因此減少了論文工作的投入，在第三輪答辯中又恢復到了正常的畢業設計中了，所以總分又提高了。學生C的總分一直低于平均，從分值來看該生對于畢業設計的重視程度比較低，工作量也不夠，需要在后面的階段加強進行管理。

由于采用的是多輪答辯進行評價，因此對于學生畢業設計畢業論文的質量跟蹤是有積極意義的，能夠及時地發現問題并找出原因，同時這種評價方法也能夠對比出不同素質的學生對于畢業設計的表現，能夠有效地調動學生的積極性，同時也能較為準確地得到學生的畢業設計效果，有利于后續的研究。

參考文獻：

[1]楊文超.本科論文教學質量評價指標體系研究[J].中國高等教育評估，2009（2）：48-51.

第3篇

 

隨著我國高等教育大眾化進程的深入推進，大多數高校尤其是地方普通高校辦學規模急劇膨脹。學生人數激增，教師教學任務加重，科研工作量化，浮躁作風抬頭，本科生畢業論文質量下滑、泡沫和危機現象顯現。“本科生畢業論文存與棄”之爭此起彼落。[1-2]我認為，畢業論文（設計）乃高等教育區別于中等教育的重要標志，它在培養學生探求真理、強化社會意識、訓練科研技能、提高實踐能力與綜合素質等方面具有不可替代的作用，是培養學生創新能力、實踐能力和創業精神的重要實踐環節。因此，畢業論文只能加強不可削弱。

放眼我國高教界，圍繞提高本科生畢業論文質量這一主題，各校“八仙過海，各顯神通”。老大學依托師資、設備、生源等優勢“順勢而為”，新高校憑借貼近應用、跟緊潮流和敢想敢干等特色“乘勢而上”。[3-7]

在眾多醫治本科畢業論文質量危機的藥方中，“真題真做”乃提高本科生畢業論文質量的一劑良方。就地方高校理工科專業來說，如何做好“兩真”呢？我認為應把好“四關”（選題、實驗、撰寫和評審）質量管理，突出“四性”（應用性、實踐性、規范性和科學性）。下面以湖州師范學院化學系化學、化工類專業學生畢業論文工作為例，簡介“真題真做”，拋磚引玉。

一、精心設計，把好選題關，突出“應用性”

畢業論文(設計)選題是畢業論文(設計)工作中首當其沖的重要環節。選題適當與否，將直接影響到畢業論文（設計）的質量、學生能力的發揮以及學生知識水平的提高。我們認為，作為地方普通高校特別是坐落于地級市的應用型高校，選題質量應著重體現應用性、科學性、實踐性、創新性和針對性等方面。具體而言需要遵循“四項原則”，做到“四個結合”。

1．本科生畢業論文選題的“四項原則”

（1）應用性原則

地方普通高校尤其是坐落于地級市的普通高校，一般以培養應用型人才為定位目標，這就要求其學生的畢業論文應充分體現“應用性”。學校應積極鼓勵師生走出校門，深入企業，從生產和生活實際中選課題。假如將選題定位于學術性太強、太深或太偏，既與學校定位不相應，也與教師、學生和設備條件不相應，就很可能出現“假、大、空”現象，助長學生脫離實際的“書呆子”氣息。

（2） 可行性原則

因各校辦學歷史、設備條件、師資水平、學生生源和地域文化、產業結構均有較大差異，故畢業論文選題也應該因地制宜，量力而行中國學術期刊網。學校明確要求，所有畢業論文選題要有研究設計基礎，必須以學校、實踐教學基地和相關合作單位現有師資、學生、設備、經費等實際條件作依托，難易適中，反對脫離實際的大題、偏題、空題。

（3） 創新性原則

創新是科學研究的靈魂。雖然本科生畢業論文的創新性較難實現，但還是應該作為選題原則之一。雖然不易做到原始創新，但可盡量體現消化吸收再創新或知識集成創新。如配方調整、方法改進、工藝革新等，還是可行的。堅決反對抄襲、拼湊、杜撰等投機行為。

（4） 個性化原則

畢業論文是一項個性化很強的工作。既有學科、專業的特點，又有導師、學生的差異，還有地域、行業的不同。因此，學校和學院管理部門只能制定宏觀建議，而具體的選題應該交給廣大專業導師和學生在雙向選擇的基礎上協商敲定。

2．本科生畢業論文選題的“四個結合”

（1）與學生培養目標相結合

畢業論文（設計）選題應符合專業培養目標和教學要求，力求有利于學生綜合運用多學科的理論知識與技能，有利于培養學生的獨立工作能力，提高學生的主動性、積極性和創造性。選題在理論和實踐方面既要有一定的深廣度質量管理，又要符合學生實際情況，其任務應保證學生在規定的時間內經過努力能夠按時完成或取得階段性成果。

（2） 與導師科研項目相結合

（3） 與生產生活實際相結合

地方院校與地方政府、相關行業或企業關系密切是一大優勢。因此，可以利用這種優勢，立足和依托地方，以滿足地方經濟發展的需要為主線，堅持體現地方特色，發揮地域優勢，與地方企業聯合，利用企業的經濟、場地、生產等優勢共同研究和開發科研課題，為學生畢業設計提供素材。同時能夠讓學生在社會的大課堂中通過畢業論文的訓練得到鍛煉，尋找解決實際問題的方法和途徑，避免紙上談兵，學到實際本領。再如，近3年中我帶領學生深入企業選取《密封型電動助力車鉛晶蓄電池的性能研究》、《太陽能儲能鉛晶蓄電池的開發研究》、《高效長壽環保型鐵路客車照明用鉛晶蓄電池研制》、《速干強粘環保型紙包裝粘合劑的研制》、《湖州工業企業中典型危險廢物的理化特性研究》、《廢輪胎熱解油的理化特性研究》、《Ni/Fe3O4復合電磁波屏蔽涂料的研制》等題目指導學生做畢業論文，既完成了畢業論文指導任務，又幫助相關企業開發了新產品或解決了技術難題，還為學生專業實習和就業提供了機會。

（4） 與學生興趣愛好相結合

新時期的大學生張揚個性，敢想敢干，是個極富創造性的群體。張三喜歡“高分子”，李四偏愛“硅酸鹽”。因此，畢業論文選題必須以充分尊重學生的興趣愛好為前提。為了高度體現“以人為本”、“以學生為本”理念，在選題問題上，應該充分尊重學生的意愿。一是從學生自己在低年級時主持或參與的開放實驗、科學研究項目中派生或衍生而來，二是讓學生自行選擇導師和偏愛的課題，三是讓學生從生活和實踐單位生產實際中自行選題。因為對于自己喜歡的課題，學生才會千方百計、不怕辛苦地克服困難，創造性地出成果。千萬不要以行政命令的方式將管理部門確定的課題硬壓給學生去做。

近年來，湖師院化學系學生畢業論文選題遵循上述“四項原則”和“四個結合”，基本上做到了“真題真做”，為提高本科生畢業論文質量打下了堅實的基礎（選題來源情況見表1）。

表1　湖師院化學系08-10屆化學化工類專業畢業論文選題來源匯總表

 

屆別

由導師科研

項目派生

由學生科研

項目拓展

選自生產

生活實際

據師生興趣

協商選題

合計

2008

20

10

6

5

41

2009

41

16

11

16

84

2010

82

32

12