前言：我們精心挑選了數(shù)篇優(yōu)質(zhì)拆除施工方案文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發(fā)，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

根據(jù)市規(guī)劃建筑設(shè)計院提出的船碼頭機(jī)部改造工程箱函的施工圖，排水箱函的拆除工程，分為二個施工段。現(xiàn)計劃第一施工段的拆除施工方案，為了更好的完成拆除工作，在保證工程質(zhì)量、杜絕安全事故，降低施工成本的情況霞，本人考慮采用機(jī)械加人工的拆除方案。

1． 首先由人工定位放線，（由測量工程師測量準(zhǔn)確的基準(zhǔn)點(diǎn)）再根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)行不確定開 挖放坡寬度，定位放線準(zhǔn)確后，由施工人員進(jìn)行現(xiàn)場清理，如：水、電、管線和防護(hù)欄桿等。易破碎的構(gòu)件及物件進(jìn)行拆走。

2． 挖土機(jī)進(jìn)場，按照準(zhǔn)確的定位放線的基準(zhǔn)線進(jìn)行土方開挖，據(jù)現(xiàn)在看來，開挖土方要進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)拖走，基本把土方按照要求開挖完畢。

3．大型的挖機(jī)帶鉆頭的炮機(jī)進(jìn)場，進(jìn)行老箱函的鋼筋砼鉆破施工，一直破到設(shè)計的新老結(jié)合部位，留0.5m不鉆破。

4． 根據(jù)設(shè)計圖施工要求，結(jié)合部位，用金剛鉆鋸片切開老排水箱函鋼筋砼斷面，再用柴油風(fēng)炮機(jī)把預(yù)留的部位砼鉆破清除。

5． 用挖機(jī)把開挖部位所有砼渣及土方進(jìn)行清理，一直清理到能達(dá)到箱函能夠滿足設(shè)計要求進(jìn)行下道工序施工的部位。在同時考慮到有地下水采取排水措施，進(jìn)行排水。

6．在鉆破鋼筋砼的同時，要安排施工人員注意，保證安全的情況下進(jìn)行鋼筋的收檢工作。

7．關(guān)于拆除費(fèi)用的計算方式，可分為兩種，計時于計件。

（1） 計時：①機(jī)械施工采用臺班計算：（每臺班金額臺班數(shù)）

②施工人員工資：（人工工日單位人工工日數(shù)量）

（2） 計件：把所有拆除工程量測量計算出來。

①實(shí)際開挖土方多少m³，（每m³土方每m³單價）

②轉(zhuǎn)運(yùn)土方多少m³

③鉆破鋼筋砼多少㎡及多少m³。（每㎡或m³每㎡或m³單價）

第2篇

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煙囪拆除高空作業(yè)安全措施

一、工程概況：

本工程為煙囪拆除工程，該煙囪高33米，100m3。根據(jù)現(xiàn)場情況，塔身地面：北向外5米，公路及行人：東5米建筑物，西：車庫南5米，廠內(nèi)行車道。

二、施工主要內(nèi)容：

1、施工工序：

工具準(zhǔn)備搭腳手架防護(hù)煙囪拆除清場、運(yùn)輸

2、施工主要內(nèi)容：

高33米、100m3煙囪拆除，不拆基礎(chǔ)。在拆塔前，先將地面以塔身為中心向外8米，用鋼管腳手架搭好，在鋼管腳手架的外邊從上到下圍好安全網(wǎng)，在從上到下圍上防護(hù)網(wǎng)使風(fēng)鎬打下的砼塊不得飛出安全網(wǎng)外（圍的密密實(shí)實(shí)，正如用罩子罩在煙囪上般），從而保護(hù)行人安全。

在防護(hù)網(wǎng)上要掛上明顯的交通標(biāo)示，夜間要掛上紅燈。

三、施工技術(shù)措施：

1、施工人員施工措施：

1、煙囪周邊全部搭設(shè)安全網(wǎng)，拆下的小塊不得超過25cm×25cm左右。

2、煙囪上部倒錐:用空壓機(jī)打成小塊，在用氧氣割掉鋼筋。

3、煙囪筒壁:在筒身內(nèi)部達(dá)設(shè)腳手架,施工人員在腳手架上作業(yè),用空壓機(jī)打成小塊，在用氧氣割掉鋼筋。

4、下料:在煙囪內(nèi)壁下料。

5、作業(yè)人員全部系雙保險扣，定向監(jiān)驗(yàn)施工。

2、施工員職責(zé)：

1、在甲方項(xiàng)目經(jīng)理指導(dǎo)下，對單位工程所劃分的作業(yè)區(qū)段管理工作負(fù)責(zé)。

2、對單位工程的質(zhì)量檢查、安全、進(jìn)度負(fù)責(zé)至各作業(yè)組。

3、參加施工階段的安全、質(zhì)量檢查工作。

四、工期保證措施：

1、根據(jù)此工程的實(shí)際情況制定目標(biāo)，分段分工進(jìn)行實(shí)施，把握施工進(jìn)度和施工程序，科學(xué)安排；合理組織，在保證工程安全的前提下，提高工程的作業(yè)力度。

2、按照工程具體章程規(guī)范循序進(jìn)行施工,在制度施工計劃的進(jìn)度上要抓好主要關(guān)鍵工序,將進(jìn)度和計劃層層落實(shí),并具體到每個施工人員,使之拆之不扣,確保工程進(jìn)展順利和確保整體工程計劃的如期在45個晴天結(jié)束。

五、施工組織與設(shè)計：

現(xiàn)場管理組織機(jī)構(gòu)和勞力計劃:

姓名職務(wù)工地職務(wù)培訓(xùn)情況

王太平經(jīng)理總負(fù)責(zé)

兼管理安全生產(chǎn)監(jiān)督局

安全員1名安全員安全管理安全生產(chǎn)監(jiān)督局

質(zhì)量監(jiān)督員1名質(zhì)量監(jiān)督質(zhì)監(jiān)員技校

施工隊長2名施工隊長施工隊長勞動局

材料員1名材料員材料員

供應(yīng)1名供應(yīng)

施工人員10名

合計：15人

六、工程質(zhì)量保證措施及文明施工：

1、施工前有甲方配合組織施工人員安全學(xué)習(xí)及方案討論，詳細(xì)了明施工程序。

2、做好技術(shù)交底，按規(guī)定要求施工

3、施工中采用自檢;互檢;交接檢和專業(yè)檢查相結(jié)合，確保工程安全。

4、甲方雙方質(zhì)量監(jiān)督員應(yīng)全過程按程序驗(yàn)收法跟蹤監(jiān)督質(zhì)量，前道工序驗(yàn)收確認(rèn)簽字后方可進(jìn)行下道工序的施工。

5、在施工中嚴(yán)格控制二次污染，保證施工設(shè)備的干凈和整潔。

6、保持現(xiàn)場清潔衛(wèi)生，及時處理施工垃圾做到工完場地清

7、嚴(yán)格執(zhí)行其他文明規(guī)定。

七、施工安全措施：

1、安全施工措施：

1、施工人員必須持證上崗（高空懸掛作業(yè)證）。

2、施工人員全部參加保險公司保險。

3、施工人員進(jìn)場施工要服從甲方各項(xiàng)目規(guī)章制度。

4、高空作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)操作規(guī)程。

5、懸吊作業(yè)必須附加雙保險。

6、作業(yè)前對棕繩、滑輪做荷載測試。

7、高空使用工具、材料在吊裝使用中應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定固定，絕對保證不發(fā)生墜落;塔身周邊搭設(shè)安全網(wǎng)以防高空墜落。

8、施工區(qū)域設(shè)有標(biāo)志；禁止行人通過；禁止行留并派專人監(jiān)護(hù)。

9、在防護(hù)網(wǎng)上要掛上明顯的交通標(biāo)示，夜間要掛上紅燈。

2、安全員職責(zé)：

1、遵照施工安全規(guī)范的規(guī)定，做好現(xiàn)場安全管理、安全教育工作。

2、做好施工現(xiàn)場“四口”、“五臨邊”的防護(hù)工作，參與施工方案中安全技術(shù)措施的審定及現(xiàn)場安全防護(hù)的驗(yàn)收工作。

3、對工程執(zhí)行安全否決權(quán)，對聲音指揮、作業(yè)的行為有權(quán)制止、處罰、停工整改或越級申訴。

4、對施工現(xiàn)場不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的各種機(jī)具和防護(hù)設(shè)施，有權(quán)加以制止，并拒絕辦理手續(xù)。

八、易燃易爆氣瓶在存放中的安全措施：

1、嚴(yán)禁受熱。不能把氣瓶放在烈日下曝曬或者靠近其它熱源，與明火更要保持定的安全距離，并采取有效的隔離措施。倉庫儲存要保持通風(fēng)。露天放置要用不燃材料搭建臨時遮陽施設(shè)，必要的時候可以用水噴濕房頂，降低環(huán)境溫度。發(fā)生火災(zāi)的地方如果存有氣瓶，應(yīng)著重考慮先撤出氣瓶，以防受熱膨脹爆炸，擴(kuò)大火勢或傷人。

2、氣瓶閥門應(yīng)旋緊，不得泄漏。

3、不得將互相抵觸的鋼瓶混存放置。如氫氣鋼瓶與氯氣鋼瓶、氫氣鋼瓶與氧氣鋼瓶、液氯鋼瓶與液氨鋼瓶等，均不得混存在一處；否則會由于各自漏氣時在光和其它條件下引起燃燒或爆炸。

4、戴上并旋緊瓶帽。瓶帽是保護(hù)瓶閥的裝置。瓶間一旦斷裂，氣體會高速逸出。如果氧氣瓶涂有油脂，氧氣在高速逸出時就會發(fā)生強(qiáng)烈氧化而引起燃燒。其它易燃?xì)怏w高速逸出時還會產(chǎn)生靜電放電，引起火災(zāi)或爆炸事故。

5、氣瓶應(yīng)按規(guī)定涂色，標(biāo)志一定要明顯。國家規(guī)定的氣瓶漆色標(biāo)準(zhǔn)是：氧氣瓶為天藍(lán)色，氫氣瓶為深綠色，氮?dú)馄繛楹谏?，石油氣瓶為灰色，氯氣瓶為草綠色，二氧化碳瓶為鋁白色，乙炔氣瓶為白色。

6、放置易燃易爆氣瓶的場所應(yīng)根據(jù)數(shù)量的多少設(shè)置足夠數(shù)量小型滅火器材。

第3篇

本文所述需要拆除的橋梁為一座空腹式石拱橋，主拱跨徑為3-凈16m，腹拱跨徑為凈2m。主拱圈厚度為0.8m、腹拱圈厚度為0.3m。主拱圈為無鉸拱；主拱圈頂最大填料厚度為135cm，最小填料厚度為65cm；腹拱圈頂最大填料厚度為120cm，最小填料厚度為65cm。下部結(jié)構(gòu)為重力式墩臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)，拱圈、立墻及墩臺身材料為漿砌塊石。該橋本次需要拆除的部位為全橋橋面系及拱上填料均全部拆除，主拱圈及部分腹拱圈進(jìn)行加固處理。

2拱上填料拆除方案

限于篇幅，僅對該橋拱上填料的拆除過程進(jìn)行優(yōu)化分析，初步擬定以下3種拆除方案。

2.1方案一

主要考慮到節(jié)約時間、方便施工。具體實(shí)施方案：從中跨跨中依次向兩橋臺處對稱拆除拱上填料，橫橋向一次性拆除。

2.2方案二

主要考慮到全橋拆除過程中各階段受力均衡，方便施工。具體實(shí)施方案：從中跨跨中依次向兩橋臺處對稱拆除拱上填料，橫橋向分3次拆除。

2.3方案三

同時考慮到全橋、每跨及腹拱跨的受力均衡。具體實(shí)施方案：從主跨每跨跨中依次對稱向拱腳處拆除拱上填料，橫橋向分3次拆除。

3計算圖示及單元劃分

為了模擬全橋拱上填料拆除過程，本次分析采用Midas桿系進(jìn)行拆除施工模擬，材料的容重、彈模等計算參數(shù)按規(guī)范取值。其中每孔主拱圈縱橋向劃分為20個單元，從第一跨到第三跨依次編號為1～60號單元；每孔腹拱圈劃分為8個單元，依次編號為61～156號。

4拆除施工計算結(jié)果及分析

方案一拆除施工階段劃分少，計算簡單，主要考慮全橋?qū)ΨQ拆除，主拱圈及墩身受力均衡，但未考慮到墩頂立墻局部的受力狀態(tài)；方案二主要考慮采用分塊拆除的方案，對方案一進(jìn)行了優(yōu)化，橫橋向分3次拆除，盡可能降低施工過程中的應(yīng)力變化，但應(yīng)力依然較大；方案三同時考慮每一跨拆除過程上的對稱性，以及墩頂腹拱和立墻受力的均衡性，橫橋向同樣分3次拆除，結(jié)構(gòu)整體及各部件受力狀態(tài)更加合理，拉應(yīng)力水平比其他兩種方案有明顯的降低。

5結(jié)論