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第1篇

2、各施工單位在開工前，施工現場必須配合合格、齊全的管理人員、建立完善的質量、進度保障體系，且必須有經甲方審查批準的總體施工組織設計和各項專項施工方案；未有針對性的施工組織設計不能開工。

3、在施工過程中，工地上的負責人和技術人員必須向工人進行認真的技術交底，并存有相應的文字記錄待查。

4、建筑物在開挖之前，施工單位必須向甲方提供《放線記錄》，經甲方現場代表復核字認可后方可開挖。

5、分部分項工程隱蔽驗收必須嚴格執行“三檢”制度，經施工單位自檢合格后，于正式驗收前24小時通知甲方和監理，并提供有關合格的資料，驗收合格并簽字后方可進行隱蔽。經施工單位進行“三檢”后的驗收項目，在甲方、監理檢查過程中若發現三處以上不合格的有權不予驗收，同樣情況出現三次以上的有權要求更換管理人員。

6、施工單位在驗收合格后嚴禁對合格部分做任何改動，一經發現必須進行重新驗收；重要隱蔽部位應通知質量監督和設計單位共同參加驗收。

7、甲方、監理對施工質量有疑問，而要求施工單位復測時，施工單位應于積極配合。對隱蔽工程提出質量疑問要求重新檢驗的，無論建設單位是否進行驗收，施工單位都應按要求進行剝離或開孔，并在檢驗后重新覆蓋或修改。檢驗合格的，建設單位承擔由此發生的全部費用并應順延工期。檢驗不合格的，施工單位承擔發生的全部費用，工期不予順延。

8、關鍵工序施工完畢后，須經監理、甲方代表驗收合格簽字后（施工單位應在驗收前向甲方及監理提交三檢記錄、施工交底記錄等資料），方可進行下道工序施工，直至確認該部分工程合格為止。

9、混凝土澆筑過程中除必須有值班工長外，還必須保證每個工種（如水、電、模板、鋼筋等）有人值班。

10、為保證施工質量，施工難點以及容易發生的質量通病的地方，施工單位應先報施工方案經建設單位確認，建設單位可根據實際情況要求施工單位做施工樣板（包括砌體、抹灰、涂料、門窗安裝、防水、瓷片等），樣板經甲方驗收合格后施工單位可按照樣板進行大面積施工；砌體工程開始后，施工單位應按建設單位提供的戶型圖完成砌體和水電定位施工標準間，經建設單位確認后可大面積施工。

11、若施工單位多次不按合同約定施工，或違反正常施工程序、施工工藝進行野蠻施工，或施工質量、安全、環保等達不到有關要求，或施工用材料設備不合規定，甲方有權勒令施工單位暫停施工，施工單位必須立即整改，一切責任由施工單位負責。

12、如因施工單位原因，造成所建房屋面積與施工圖不符，由此產生的相關責任與費用由乙方承擔。作為有經驗的施工單位，施工單位理應及時發現施工圖紙中明顯錯誤或矛盾（如建施圖與結施圖不符，尺寸錯誤，照圖施工房屋使用功能明顯不合理等）并及時告知甲方，若施工單位未及時發現而導致費用與工期損失概由施工單位承擔。

13、所有進場材料均需提供材質合格證明文件進行報審，要求送檢的材料必須經當地質量監督站認可的試驗室試驗合格后方能應用于現場，各施工單位應提前做好材料的送檢試驗工作，并保持相應的質量記錄待查，屆時若因未及時送檢而造成工期延誤的，全部責任由施工單位承擔。對違反上述規定或雖經甲方許可而中途偷梁換柱者，除責令其返工外，還將處經濟處罰。

第2篇

要想安全的完成公路工程，不能忽視工程項目的圖紙，對設計圖紙要仔細嚴格的核實，若有問題也要及時提出和解決。其中不合理之處要及時更正和完善，對公路工程的施工空間進行合理的調整。不僅如此，還要從整體上控制混凝土，合理的進行技術管理和科學的施工，保證混凝土的施工安全，為公路工程的施工安全控制奠定基礎。公路工程能否順利快速的完成取決于施工方案的好壞，所以，科學合理的施工方案對于公路工程來說尤為關鍵，采用好的施工方案不僅能夠減少浪費，降低造價成本，而且還可以促進優化公路工程周期，提高公路工程施工安全。毋庸置疑，確定一個科學合理的施工方案必須以公路工程施工結構以及施工工藝為基礎。

2公路工程施工現場安全管理中對于綠色環保的重視

公路工程項目傳統的經濟發展模式一味追求經濟利益，逐漸和當前社會發展的需要背道而馳，因而現在的公路工程項目轉變了經濟增長模式，更多地使用綠色生態公路材料，注重自身帶來的社會效益，堅持科學發展觀，走可持續發展道路，履行行業的職責。可是，目前仍然存在忽視自身對社會和自然環境的影響，沒有充分意識環保的重要性的企業，大量的公路項目對環境造成了不良影響。如果要徹底根治公路項目產生的環境問題，必須從以下幾方面進行調整。首先，公路企業要端正自己的價值取向，不僅要提高經濟效益，更要履行自己應承擔的社會職責，在企業的工作中貫穿環保理念，加大保護環境的力度。其次，還要提高領導層的環保意識，使企業各層員充分認識到環保工作的重要性，在環保工作中投入更多地資金，奠定物質基礎。最后，根據國家的相關法律法規，采用環保材料，在整個工作過程中全面貫徹環保理念。

3公路工程施工現場安全管理中的大局觀

目前，公路項目各部門相互分離，缺乏聯系和溝通的現象比較嚴重，各部門之間缺乏統一和協調，沒有有效運用公路資源，嚴重影響各部門工作的正常進行。為了解決公路項目部門之間各自獨立的問題，首先要樹立大局觀，從整體上把握，實事求是，做好充足的工作準備，提前制定計劃，使工作任務和生產資料得到優化配置，同時使人力、物力的作用最大化。制定科學、合理的工作規劃，充分利用資源，防止浪費現象，保證正常的工作。不僅如此，從宏觀上把握公路工程項目施工管理可以有效降低風險，保證各工作環節順利開展。

4公路工程施工現場安全管理中的規范化

伴隨著不斷日益發展的社會和經濟，大大改變了公路觀念，落后惡劣的公路工作環境漸漸被時代所淘汰，然而，僅僅依靠單方面發展難以改變，必須通過全面深入的努力，提高管理水平，以大局為基礎，科學、合理的制定公路工地管理計劃并實施，建立規范的管理體制。我們可以從以下三方面對促進公路工地管理規范化:第一，通過定額管理的手段減少資源消耗，防止資源浪費，合理配置資源，以最小的工作投入實現管理;第二，制定科學、合理的工作計劃和方案，統籌規劃，嚴格限制投入產出比，提高利潤增長水平，盡可能的使整體效益最大化。第三，堅持科學發展觀，正確落實公路工作，促進公路工作的協調和統一，不斷提高效率，使工作順利進行。

5公路工程施工現場安全管理中的火災事故預防

公路工程項目施工管理在近期發生火災事故的屢見不鮮，這主要是由特殊的公路材料引起的，因而，公路材料的消防安全問題應當引起相關部門的注意，必須加強對材料的控制，運用安全系數較高的公路材料。為了有效解決這類問題，我們可以通過以下幾個方面進行有效地防治:第一，確保施工人員充分掌握消防安全知識，按照操作規范的要求進行施工，提高施工工作的安全系數，還要保證施工人員對火災的危害充分了解，學習預防和補救火災知識，在通過考試的考核之后才能成為施工崗位的人員;第二，貫徹落實用電用火的規范和制度，嚴格控制在易燃材料范圍內的使用電氣設備，還要加強管理明火的使用;第三，施工人員要以規章制度為前提進行施工，避免違規行為，保證操作的安全性，充分貫徹落實防火工作;第四，施工單位高級管理者不能迫使施工者進行存在風險的工作。

6公路工程施工現場安全管理保障措施

(1)落實安全檢查制度:制定項目部安全檢查規章，統一交由項目專職安全員管理，且由安全負責人加入其中，組建“安全督查隊”，定期檢查日常生產安全情況，按周由項目部進行核查，按半月由分公司工程部核查，并按月由公司定期檢查，一旦發生違規行為遵守定責任人、定整改措施、定整改時間的“三定”原則，遏制潛在的安全問題的產生，維護正常安全施工。(2)遵守安全教育制度:制定項目部安全教育制度，擴大宣傳教育的范圍，保證施工規劃的合理性和科學性，按照現場的實際情況安排施工流程，并遵守相關的安全規章制度和規范。嚴格考核進場工人的安全技能水平，保證通過考核之后才能正式進場施工，保證正常施工的安全性。在進行施工時，還要定期舉行安全教育活動，項目經理或者專職安全員在每一個施工環節之前都要保證安全技能交底工作落實到位，由各班組長在崗前進行十分鐘左右的安全培訓。(3)執行安全技術交底制度:按照層級逐漸開展安全技能技術交底，通以施工規劃為依據，通過項目工程師在工程實施之前進行安全技術交底，并落實到每一個工人身上。并且施工員還要在未進行分項工程施工之前，將單項工程的安全措施反復強調，班組長必須保證每天施工前進行施工規范和施工環節的安全交底，落實安全技術交底到每一個施工者身上，防止只有編制者熟知而施工者完全不了解的情況發生。(4)建立安全生產責任制:定期開展安全生產檢查，建立安全生產評估檢測規范，按照安全生產責任制的要求開展測評，對于表現優秀和不合格的班組實行相應的獎懲制度，嚴重者作違規處分。

7結束語

第3篇

施工現場安全管理制度范本一(1)建筑工地成立以項目經理為第一責任人的安全生產領導小組和施工現場輪流安全值班制，落實安全責任制。施工管理人員必須執行分部分項安全技術交底和班前安全交底及注意事項。

(2)施工現場必須按照施工組織設計平面布置圖，對道路、臨時用電線路布置、倉庫、加工車間作業場地、主要機械設備、辦公地點、生活設施合理安排，布局應符合安全要求。現場必須設置安全宣傳標語牌、安全警示牌。

(3)按照施工組織設計平面布置，做到現場材料、構件堆放整齊穩固，堆放不得超過限定高度。嚴禁靠近防護棚、建筑物墻壁堆放。對油漆及有害物品，應存放在通風良好、嚴禁煙火的專用倉庫，做到現場文明整潔。

(4)組織職工管理人員和工人學習安全生產有關規章制度，班組每周一為安全活動日。利用黑板報等形式宣傳安全知識，提高職工安全生產自身保護意識，自覺遵守安全生產規章制度，新工人進場，要進行安全生產教育。

(5)施工現場臨時用電，必須按《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46-2019)安全技術規范，做到三級配電，兩級保護，一機一閘一漏，照明用低壓的確定，并有檢查驗收記錄。

(6)對于腳手下架搭設、塔式起重機、井架的安裝必須有方案并經檢查驗收，合格后方可使用，對安全網拉設、“四口”、“五臨邊”防護設施完成后，經項目部檢查驗收，合格方可使用，并經常檢查維修，確保安全有效。

(7)施工管理人員應經常深入現場，注意和關心所施工區域內的安全生產和工人遵章守紀情況發現違章及糾正。專職安全員要深入現場檢查，發現問題及時處理，并組織定期檢查，查制度的落實，查設備完好，查安全設施，查操作行為，查安全“三寶”使用，查現場文明施工，做到防患于未然。

(8)做好安全防火工作。對易燃易爆物品做到分庫存放，通風良好。對配電室、木工車間、倉庫、施工作業層、生活區域設消防滅火器，專人保管使用，并掛設警示牌。

(9)特殊作業人員，一定要按特種工種作業的安全規定進行施工，特殊作業一定要向安全管理機構部門請示，待方案批準后才能施工。

施工現場安全管理制度范本二1、貫徹執行安全第一，預防為主的方針，堅持管生產必須管安全的原則。

2、開工前，在施工組織設計(或施工方案)中，必須有詳細的施工平面布置圖，運輸道路，臨時用電線路布置等工作的安排，均在符合安全要求。

3、現場四周應有與外界隔離的圍護設置，入口處應設置施工現場平面布置圖，安全生產記錄牌、工程概況牌等有關安全的設備。

4、現場排水在的全面規劃，排水溝應經常清理疏通，保持流暢。

5、道路運輸應平坦，并保持暢通。

6、現場內材料堆放必須按現場布圖規定的地點分類堆放整齊穩固。作業中留置的木材、鋼管等剩余材料應及時清理。

7、施工現場的安全施工，如安全網、護桿、各種限制保險裝置等必須齊全有效，不得擅自拆除或移動。

8、施工現場應設置安全宣傳牌、警示牌，還要在危險部位懸掛明顯的規定標志，夜間還應設紅燈示警。

9、施工現場的配電、保護裝置、避雷保護、用電安全措施等要嚴格按照規定進行。

10、用火用電和易爆物品的安全管理，現場消防設施和消防責任制度等應按消防要求周密考慮和落實。

11、現場臨時搭設的倉庫、宿舍、食堂、工棚等都要符合安全、防火的規定行。