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第1篇

催生了大量的物流需求，推動物流業(yè)不斷提高服務(wù)能力和水平，同時，作為進出口貿(mào)易活動中的重要一環(huán)，物流業(yè)在很大程度上決定了進出口貿(mào)易發(fā)展的速度，兩者相互作用，共同發(fā)展。一方面，隨全球一體化呈爆炸式增長的進出口貿(mào)易對物流業(yè)發(fā)展提出了更高的要求，可以說，現(xiàn)代物流業(yè)健康、高速發(fā)展已經(jīng)成為進出口貿(mào)易持續(xù)發(fā)展的先決條件。另一方面，現(xiàn)代物流業(yè)的業(yè)務(wù)流程更加優(yōu)化，服務(wù)水平較高，可以滿足進出口貿(mào)易品類不斷豐富、貿(mào)易量持續(xù)增長的要求，促進進出口貿(mào)易的飛速發(fā)展。具體來說，物流業(yè)的多樣化發(fā)展促進了進出口貿(mào)易的多品種、小批量發(fā)展；物流業(yè)的及時性和高效性也促進了進出口貿(mào)易的快速發(fā)展。綜上所述，物流業(yè)的高效發(fā)展可以促進進出口貿(mào)易的發(fā)展。

2物流業(yè)與進出口貿(mào)易關(guān)系分析

一般來說，物流業(yè)與進出口貿(mào)易存在正相關(guān)關(guān)系，基于以上認識，本文選取貨物周轉(zhuǎn)量指標代表華北地區(qū)物流業(yè)發(fā)展水平，進出口總額代表華北地區(qū)進出口貿(mào)易發(fā)展水平，并運用相關(guān)性分析和彈性分析兩種統(tǒng)計學(xué)分析方法，實證檢驗物流業(yè)對華北地區(qū)進出口貿(mào)易的發(fā)展是否有影響，以及影響程度。

3.1貨物周轉(zhuǎn)量和進出口總額的相關(guān)性分析對貨物周轉(zhuǎn)量和進出口總額進行相關(guān)性分析，其目的是驗證物流業(yè)對進出口貿(mào)易是否有積極的影響，如果有影響，影響程度的顯著性如何。華北地區(qū)2003-2012年間貨物周轉(zhuǎn)量和進出口總額的統(tǒng)計數(shù)據(jù)

3.2貨物周轉(zhuǎn)量和進出口總額的彈性分析以上研究通過相關(guān)性分析驗證了華北地區(qū)物流業(yè)發(fā)展對其進出口貿(mào)易具有正面的促進作用，但無法計算出影響程度有多大。本部分研究以經(jīng)濟學(xué)原理中的彈性理論為依據(jù)，力求定量分析出華北地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的變化引起進出口貿(mào)易變化的幅度有多大。

3結(jié)論現(xiàn)

第2篇

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流業(yè)；進出口貿(mào)易；經(jīng)營成本；貿(mào)易規(guī)模；便利化；運輸方式

現(xiàn)代物流是相對傳統(tǒng)物流這一概念而提出的，相比較于傳統(tǒng)物流只追求產(chǎn)品出廠后的包裝、運輸、裝卸、倉儲，現(xiàn)代物流在保持傳統(tǒng)物流的職能上將物流系統(tǒng)化，根據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟的費用，將物品從供給地向需求地轉(zhuǎn)移，克服了傳統(tǒng)物流的供應(yīng)鏈短路、市場反應(yīng)慢、物流總成本高的弊端，以反應(yīng)快速化和功能集成化為主要特征，將各種物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理。現(xiàn)代物流將服務(wù)系列化、作業(yè)規(guī)范化、目標系統(tǒng)化、手段現(xiàn)代化、組織網(wǎng)絡(luò)化、經(jīng)營市場化、信息電子化、管理智能化作為物流理念。現(xiàn)代物流業(yè)是在現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關(guān)信息有效流動的全過程，是順應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展而出現(xiàn)的為用戶提供多功能、一體化的綜合的一個新型的跨行業(yè)、跨部門、跨區(qū)域、滲透性強的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)。其中涉及的產(chǎn)業(yè)包括水陸空交通運輸、批發(fā)業(yè)、零售業(yè)等。隨著電子商務(wù)的快速崛起，物流費用在產(chǎn)品成本中的比重也隨之提高，物流費用的高低和產(chǎn)品的競爭緊密的聯(lián)系在一起，而傳統(tǒng)物流因其提供的是被動的沒有統(tǒng)一服務(wù)標準的簡單的位移，大大增加了物流的費用，降低了產(chǎn)品的競爭力，無法滿足當前市場經(jīng)濟的發(fā)展，從而促進了物流業(yè)從傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的過渡，因此現(xiàn)代物流業(yè)成為引導(dǎo)生產(chǎn)、促進消費的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。除此之外，現(xiàn)代物流業(yè)憑其行業(yè)特色和優(yōu)勢在優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、振興第三產(chǎn)業(yè)，降低企業(yè)成本，提高經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益，提供就業(yè)崗位、緩解就業(yè)壓力以及改善投資環(huán)境、擴大對外開放等方面起著重要的作用。隨著國家之間經(jīng)濟、政治和文化之間密切的交往，世界成為一個統(tǒng)一的有機整體，促進了進出口貿(mào)易的發(fā)展和繁榮，而與進出口貿(mào)易有著密切關(guān)系的現(xiàn)代物流業(yè)能否促進我國進出口貿(mào)易增長存在不一致看法。因此從實證分析的角度來分析現(xiàn)代物流業(yè)對進出口貿(mào)易的影響是具有重要的研究價值和現(xiàn)實意義的。

一、我國物流業(yè)的概述

（一）我國物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

當前發(fā)達國家的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展模式主要包括兩種，第一種是以美國為代表的整體化的物流管理系統(tǒng)；第二種是以日本為代表的政府主導(dǎo)的物流系統(tǒng)。我國物流業(yè)的發(fā)展與西方國家相比起步比較晚，直到21世界隨著中國加入世界貿(mào)易組織，現(xiàn)代物流業(yè)才開始廣泛的引起人們的關(guān)注。隨著我國物流業(yè)的持續(xù)升溫，物流業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出迅猛的勢頭，成為我國市場經(jīng)濟發(fā)展中不可或缺的重要組成部分。我國已初步具備了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的經(jīng)濟環(huán)境和市場條件，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，在基礎(chǔ)設(shè)施方面，我國在鐵路、公路、水路、航空和管道五個方面都有了長期的發(fā)展和進步，例如鐵路運力躍居亞洲第一、高速公路里程在世界上排名第三等，為物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強大的交通支持；第二，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷升級以及企業(yè)為了應(yīng)對激烈的市場競爭不得不降低企業(yè)的物流費用，再加上當前網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的興起，網(wǎng)購、電購成為與人們生活密切相關(guān)的消費方式，造成市場上對物流業(yè)的需求呈擴張趨勢。在這種背景下，現(xiàn)代物流企業(yè)如雨后春筍般興起，據(jù)統(tǒng)計當前我國物流企業(yè)有70萬家左右，其中不乏資金實力雄厚，產(chǎn)業(yè)規(guī)模大的物流企業(yè)。物流企業(yè)的增多一方面帶動了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，另一方面如果物流企業(yè)想在激烈的競爭市場中有一席立足之地，勢必需要提高企業(yè)的核心競爭力，促進企業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級，為客戶提供更好的物流服務(wù)，以此來應(yīng)對競爭，否則只會被市場淘汰；第三，我國的一些城市憑借其優(yōu)越的地理條件和經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，利用國家政府頒布的優(yōu)惠政策，加大投資力度，成為具備發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的基礎(chǔ)條件的城市，從而在新一輪的競爭中搶占了先機，占領(lǐng)了制高點，進而成為我國現(xiàn)代物流發(fā)展的領(lǐng)先城市。其中最具代表的城市包括北方第一大港口城市天津、長江沿岸龍頭城市上海、珠江大三角重要組成部分廣東。除此之外，通過現(xiàn)代物流企業(yè)中的核心城市的帶動，由點帶面我國當前已經(jīng)形成了環(huán)渤海物流圈、長江三角洲物流圈、環(huán)臺灣海峽物流圈和珠江三角洲物流圈四大物流圈。四大物流圈通過其對周邊的經(jīng)濟輻射作用，實現(xiàn)由面及點，從而將經(jīng)濟發(fā)展緩慢的中西部城市納入到物流圈當中，擴大物流圈的引力范圍，促進我國物流格局的形成，使我國的物流業(yè)得到全面的發(fā)展。第四，我國現(xiàn)代物流業(yè)促進了我國第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第三產(chǎn)業(yè)是相對于第一、二產(chǎn)業(yè)而提出的，指的是不生產(chǎn)物質(zhì)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)，簡而言之就是服務(wù)業(yè)。我國的第三產(chǎn)業(yè)包括流通和服務(wù)兩大部門，由四個部分組成，第一部分是由交通運輸業(yè)、餐飲業(yè)等組成的流通部門；第二部分是由金融業(yè)、保險業(yè)和旅游業(yè)等構(gòu)成的為生產(chǎn)和生活服務(wù)的部門；第三部分是由教育、文化、傳播組成的為提高科學(xué)文化水平和居民素質(zhì)服務(wù)的部門；第四部分指的是在國內(nèi)不計入第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值和國民生產(chǎn)總值的國家機關(guān)、政黨機關(guān)、警察、軍隊等。隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展提高了我國第三產(chǎn)業(yè)在我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的比重，根據(jù)調(diào)查顯示2015年第一季度第三產(chǎn)業(yè)的增長快于第二產(chǎn)業(yè)，增長幅度為7.9%，第三產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為51.6%，首超50%。

（二）我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展存在的問題

雖然當前我國的現(xiàn)代物流業(yè)得到了快速的發(fā)展，但是受多種因素的影響我國現(xiàn)代物流業(yè)在發(fā)展的過程中不可避免的存在著一系列的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：首先，我國物流領(lǐng)域缺乏配套法規(guī)。當前我國法律在物流企業(yè)的融資制造、產(chǎn)權(quán)制度、用人制度和社會保障制度等方面仍然是一片空白，并沒有形成系統(tǒng)的、專門的法律體系，使得我國物流企業(yè)在日常的經(jīng)營和管理當中無法可依，造成我國現(xiàn)代物流行業(yè)管理的混亂。除此之外，我國國有企業(yè)為了企業(yè)的更好發(fā)展需要在外部選擇更加高效的物流服務(wù)，但是因為受相關(guān)制度的約束，使得在處置以前的物流設(shè)備和人員時都存在著一系列的問題，從而嚴重地阻礙了我國物流業(yè)的發(fā)展。其次，缺乏綜合性的物流服務(wù)。當前我國物流業(yè)的服務(wù)集中在某一個物流企業(yè)當中，主要包括倉儲、運輸和搬運這三個方面，并沒有在整個現(xiàn)代物流行業(yè)當中形成一個系統(tǒng)的、綜合的服務(wù)系統(tǒng)。除此之外，與國外發(fā)達國家相比，我國不管是在信息的收集、處理還是客戶供應(yīng)鏈中物流需求的管理以及物流的統(tǒng)籌規(guī)范等方面都存在著一定的差距。最后，物流專業(yè)人才的缺乏。隨著科學(xué)技術(shù)的提高，當前企業(yè)競爭的實質(zhì)其實就是人才的競爭，這一點在服務(wù)產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)得更為明顯。現(xiàn)代物流業(yè)作為復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，物流從業(yè)人員素質(zhì)的高低直接影響著企業(yè)的生存和發(fā)展。因為當前我國開設(shè)有物流專業(yè)的高校數(shù)量比較少，造成我國物流專業(yè)的人才在數(shù)量上就比較少，再加上高校在培養(yǎng)物流專業(yè)的學(xué)生時與社會需求相脫鉤，重理論輕實踐，最終造成我國物流專業(yè)人才的缺乏。

二、現(xiàn)代物流對進出口貿(mào)易的影響分析

隨著全球經(jīng)濟一體化程度的加深，促進了進出口貿(mào)易的快速發(fā)展，從而帶動了國際物流的產(chǎn)生。另一方面，物流發(fā)展的好壞也直接影響著進出口貿(mào)易的發(fā)展情況。由此可見，國際物流和進出口貿(mào)易之間的關(guān)系十分密切。現(xiàn)代物流是進出口貿(mào)易的必要條件，而為了順應(yīng)進出口貿(mào)易的發(fā)展，現(xiàn)代物流勢必需要朝著優(yōu)質(zhì)化、多樣化、高效化的方向發(fā)展，從而促進國際物流的變革，使國際物流朝著合理化的方向發(fā)展。進出口貿(mào)易又被稱成為國際貿(mào)易，指的是跨越國境的貨品和服務(wù)交易的活動，包括進口貿(mào)易和出口貿(mào)易兩種類型，具有提高國民生活品質(zhì)、增加就業(yè)機會、加強國際間的經(jīng)濟合作和技術(shù)交流、調(diào)節(jié)各國市場的供求關(guān)系、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等重要的作用。

（一）降低經(jīng)營成本

進出口貿(mào)易是建立在各個國家經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)缺點的基礎(chǔ)之上而形成的，將本國具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品出口到其他國家，把本國缺乏的產(chǎn)品從其他國家引進而來，而其中所獲得的利潤主要取決于產(chǎn)品的價格與成本。物流費用作為產(chǎn)品的成本之一，因此當產(chǎn)品的物流費用變高勢必會引起產(chǎn)品價格的升高，從而降低了產(chǎn)品的競爭力，最終阻礙了進出口貿(mào)易的發(fā)展。實際上，產(chǎn)品的物流費用有著很大的降低空間。現(xiàn)代物流業(yè)因其構(gòu)建了全球服務(wù)領(lǐng)域，從而實現(xiàn)了信息化和標準服務(wù)化的管理，最終為顧客提供了具有增值效果的整體系統(tǒng)優(yōu)化的服務(wù)，減少了企業(yè)的庫存和中間環(huán)節(jié)，從而降低運營成本，提高了經(jīng)濟效益。

（二）促進進出口貿(mào)易便利化

隨著貿(mào)易數(shù)量的增多和當前經(jīng)濟發(fā)展以及人們生活節(jié)奏的加快，再加上貿(mào)易便利化具有降低企業(yè)的行政管理費用和商務(wù)成本、增加商業(yè)機會、提升客戶價值和安全性以及獲得直接經(jīng)濟利益的優(yōu)點，使得貿(mào)易便利化得到了越來越多國家的支持和倡導(dǎo)。貿(mào)易便利化是進出口貿(mào)易的一個專業(yè)術(shù)語，指的是加速貨物和產(chǎn)品的流通速度，減少中間的貿(mào)易協(xié)調(diào)程序，追求的是國際貿(mào)易程序和制度的簡化和協(xié)調(diào)。而這和現(xiàn)代物流所追求的目標是一致的。因此現(xiàn)代物流在進出口貿(mào)易中能夠打破時間和空間的局限，特別是當前各個國家在交通方面是十分的便利，再加上當前和平與發(fā)展是當今世界發(fā)展的主題，為進出口貿(mào)易的發(fā)展提供了穩(wěn)定的社會環(huán)境。在這些因素的共同影響下，促進了貿(mào)易便利化的實現(xiàn)。

（三）加快貿(mào)易的進程，擴大貿(mào)易規(guī)模

隨著各國之間進出口貿(mào)易聯(lián)系的增多，資源配置和世界分工變得更加具體和細致，這就要求在進出口貿(mào)易的過程中各個行業(yè)的企業(yè)只有加強合作、交流和溝通才能獲得利益。現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展帶動了第三方物流企業(yè)的發(fā)展。第三方物流企業(yè)指的是某一個企業(yè)作為從產(chǎn)品生產(chǎn)到銷售的第三方，不擁有商品，只是為客戶提供倉儲、配送等物流服務(wù)，通過將供應(yīng)鏈進行重新的整合，具有讓企業(yè)致力于核心業(yè)務(wù)，靈活運用新技術(shù)、實現(xiàn)以信息換庫存，減少固定資產(chǎn)投資、加速資本周轉(zhuǎn)，提供靈活多樣的顧客服務(wù)、為顧客創(chuàng)造更多的價值的優(yōu)點，大大降低了進出口企業(yè)的物流壓力，減少了企業(yè)的成本。根據(jù)調(diào)查顯示，進出口企業(yè)通過第三方物流企業(yè)進行產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移，至少可以為企業(yè)減少10%的費用，從而加快了貿(mào)易的進程，實現(xiàn)貿(mào)易規(guī)模的擴大。

三、大力發(fā)展現(xiàn)代物流，促進我國進出口貿(mào)易的發(fā)展

（一）加快物流標準化建設(shè)

沒有規(guī)矩不成方圓。現(xiàn)代物流的高效運作離不開統(tǒng)一的物流標準，我國應(yīng)該加快對物流標準的建設(shè)。在物流標準的建設(shè)過程中除了要立足當前我國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，更應(yīng)該借鑒和學(xué)習(xí)其他國家的先進經(jīng)驗，制定出不僅適和我國國內(nèi)物流市場發(fā)展的標準，同時也能和國際物流標準相接軌，從而為進出口貿(mào)易的發(fā)展提供便利。

（二）培養(yǎng)物流專業(yè)人才

物流業(yè)作為一門復(fù)合型的產(chǎn)業(yè)類型，對從業(yè)的物流人員提出了更高的要求，這就要求高校在培養(yǎng)物流專業(yè)的學(xué)生過程中除了需要將理論和實踐進行有機的結(jié)合，更應(yīng)該加強各個學(xué)科之間的學(xué)習(xí)，為社會和企業(yè)輸送出一批素質(zhì)高，專業(yè)知識扎實的復(fù)合型人才。除此之外，現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)該提高物流專業(yè)人才的工資待遇和福利水平，大力引進專業(yè)人才，通過出國學(xué)習(xí)和定期組織培訓(xùn)等形式加強對企業(yè)內(nèi)部人才的培養(yǎng)，在幫助員工樹立終身學(xué)習(xí)理念的基礎(chǔ)上，促進員工終身學(xué)習(xí)能力的形成，從而完善企業(yè)的人才培養(yǎng)制度和激勵制度，建立適合我國企業(yè)的人才培養(yǎng)模式。

（三）加強國際合作

進出口貿(mào)易的發(fā)展離不開國家之間的相互合作，而這種合作不應(yīng)該僅僅體現(xiàn)在經(jīng)濟領(lǐng)域，更應(yīng)該加強政治和文化等其他方面的合作，形成全方位多領(lǐng)域的交流，實現(xiàn)國與國之間貿(mào)易往來的雙贏。

四、總結(jié)

綜上所述，現(xiàn)代物流業(yè)對進出口的影響主要表現(xiàn)在降低經(jīng)營成本、促進進出口貿(mào)易便利化和加快貿(mào)易的進程、擴大貿(mào)易規(guī)模這三個方面。為了將現(xiàn)代物流對進出口貿(mào)易的積極作用進行更大程度的發(fā)揮，需要加快物流標準化的建設(shè)、物流專業(yè)人才的培養(yǎng)和國際之間的合作，從而促進現(xiàn)代物流和進出口貿(mào)易長遠、健康和穩(wěn)定的發(fā)展。

作者:韋莉 單位:長江師范學(xué)院財經(jīng)學(xué)院

參考文獻：

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[3]王領(lǐng)．對外貿(mào)易與現(xiàn)代物流關(guān)系的實證研究——基于上海市1978-2008年的數(shù)據(jù)[J]．國際貿(mào)易問題，2010，（1）.

第3篇

關(guān)鍵詞：中等職業(yè)教育；進出口貿(mào)易實務(wù)；教學(xué)改革；職業(yè)技能

《進出口貿(mào)易實務(wù)》是中等職業(yè)學(xué)校國際商務(wù)專業(yè)的核心課程，是從事涉外商務(wù)人員的一門專業(yè)必修課，具有涉外活動特點的實踐性很強的綜合性應(yīng)用科學(xué)，直接指導(dǎo)對外貿(mào)易業(yè)務(wù)工作。該課程掌握的好壞直接影響到今后從事進出口業(yè)務(wù)操作的能力。因此，加快《進出口貿(mào)易實務(wù)》的教學(xué)改革，全面提高教學(xué)質(zhì)量，是專業(yè)課教師面臨的一項重要任務(wù)。

一、背景分析

隨著世界經(jīng)濟一體化和我國經(jīng)濟改革開放步伐的加快，我國的外貿(mào)企業(yè)將更直接地參與國際競爭，因此，對于具有外貿(mào)業(yè)務(wù)能力的專業(yè)技能型人才的需求量呈不斷增長的態(tài)勢。

（一）企業(yè)對具備外貿(mào)專業(yè)知識的技能型人才需求量增加

近年來，由于本科院校培養(yǎng)的外貿(mào)人才大多流向了大城市的國企、外資企業(yè)及合資企業(yè)的高薪崗位，對于中小城市數(shù)量眾多的中小型外貿(mào)企業(yè)來說，具備從事報關(guān)、跟單等工作所需的專業(yè)技能型人才嚴重不足，制約了外貿(mào)行業(yè)迅速發(fā)展。調(diào)查有關(guān)統(tǒng)計結(jié)果顯示：眾多企業(yè)急需大量既懂得對外貿(mào)易知識，又熟悉業(yè)務(wù)的初、中級專業(yè)人才。

（二）企業(yè)對外貿(mào)人才的需求向多元化方向發(fā)展

伴隨著外貿(mào)領(lǐng)域的不斷拓寬，外貿(mào)人才的需求結(jié)構(gòu)也發(fā)生了新的變化。通過市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，79%的民營企業(yè)更愿意接受專科及以下學(xué)歷的層次的從業(yè)人員來從事業(yè)務(wù)員、跟單員等工作。這正是中職校所需要培養(yǎng)的具備專業(yè)知識的技能型人才。

（三）企業(yè)對外貿(mào)人員的素質(zhì)要求提高

隨著對外經(jīng)濟活動的深入，企業(yè)對外貿(mào)易人員的專業(yè)知識、政策水平和操作業(yè)務(wù)要求不斷提高：一方面，外貿(mào)企業(yè)最看重的不是學(xué)生學(xué)歷，而是必需的專業(yè)技能，要求學(xué)生實際工作問題的處理能力；另一方面，用人單位希望招聘的學(xué)生達到“零距離”上崗的要求，這就要求教師具備就業(yè)導(dǎo)向觀念，并據(jù)此改革教學(xué)內(nèi)容，培養(yǎng)符合企業(yè)需求的具備外貿(mào)專業(yè)知識的技能型人才。

二、中等職業(yè)學(xué)校國際商務(wù)專業(yè)《進出口貿(mào)易實務(wù)》教學(xué)中存在的問題

（一）人才培養(yǎng)目標不明確

中等職業(yè)教育應(yīng)突出應(yīng)用性、技能性。《進出口貿(mào)易實務(wù)》是一門專門研究國際商品交換過程的學(xué)科，包括進出口商品交易條款的商訂和貿(mào)易合同的簽訂、履行的流程。培養(yǎng)目標應(yīng)該從“理論知識”轉(zhuǎn)向“職業(yè)技能”，即通過該課程的學(xué)校培養(yǎng)一批基本功扎實、操作能力強的初中級外貿(mào)實用性技能型人才，適應(yīng)中小企業(yè)在對外貿(mào)易及服務(wù)工作中的基本需要。

（二）教學(xué)模式存在的問題

長期以來，中等職業(yè)學(xué)校在教學(xué)中注重以書本為中心、以教師為中心；教學(xué)中偏重講解性教學(xué)，缺乏學(xué)生的直接參與和動手練習(xí)，忽視學(xué)生的主體作用及綜合職業(yè)能力培養(yǎng)。這種只管教不管用的模式，顛倒了現(xiàn)代教育理念中的師生關(guān)系、違背了現(xiàn)代教學(xué)論“以學(xué)生為中心”的教學(xué)思想、造成所學(xué)知識嚴重脫離職業(yè)崗位的技能需要。缺乏實訓(xùn)、實習(xí)基地及各種條件限制，多數(shù)學(xué)生未能獲得應(yīng)有的的實踐能力，實踐教學(xué)不足。

（三）教學(xué)評價體系不完善

《進出口貿(mào)易實務(wù)》教學(xué)效果的評價方式和標準仍然采用的是呆板、固化的考試測評，存在“四多四少”現(xiàn)象，即閉卷多、開卷少；筆試多、口試少；理論考試多、實踐考試少；一次考試定結(jié)論多、數(shù)次考試綜合評價少。這種評價方法存在的弊端主要有：考試目的定位不當；考試內(nèi)容片面、教材化；考試方式單調(diào)；考試重結(jié)果而輕過程。

（四）師資隊伍薄弱

部分國際商務(wù)專業(yè)教師或長時間從事理論教學(xué)，沒有接觸實際外貿(mào)工作的機會，或是剛剛從大學(xué)畢業(yè)，從學(xué)校到學(xué)校，理論知識不少，但綜合實踐能力較弱，本身就是重理論教學(xué)模式的產(chǎn)物。因此，實踐經(jīng)驗豐富、高質(zhì)量的專業(yè)師資極其缺乏，教師掌握的知識和技能難以滿足專業(yè)技能型人才培養(yǎng)的實際教學(xué)要求。

三、中等職業(yè)學(xué)校國際商務(wù)專業(yè)《進出口貿(mào)易實務(wù)》教學(xué)改革的基本思路

為了改變上述中等職業(yè)學(xué)校國際商務(wù)專業(yè)《進出口貿(mào)易實務(wù)》教學(xué)中存在的種種不足，也為了適應(yīng)和滿足我國對專業(yè)技能型外貿(mào)人才的更高要求，培養(yǎng)掌握相應(yīng)崗位基本技能和適應(yīng)崗位專業(yè)素質(zhì)的應(yīng)用型外貿(mào)人才，結(jié)合國家相關(guān)政策規(guī)定對職業(yè)教育的改革和發(fā)展的要求，對該課程的教學(xué)改革開展如下思考與探討：

（一）更新教育觀念，樹立以人為本的教學(xué)思想

職業(yè)教育服務(wù)于經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，就是要構(gòu)建面向市場、以就業(yè)為導(dǎo)向的發(fā)展模式。職業(yè)教育服務(wù)于人的全面發(fā)展，就是以學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展為職業(yè)教育的根本：要求職業(yè)教育以學(xué)生的職業(yè)發(fā)展為中心，以職業(yè)崗位對學(xué)生職業(yè)素質(zhì)和能力的需求為標準進行職業(yè)教育的設(shè)計、實施、管理和評估。要堅持以人為本，立足學(xué)生的發(fā)展，以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，充分提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，確保學(xué)生獲得全面發(fā)展。

（二）以就業(yè)為導(dǎo)向，構(gòu)建新的人才培養(yǎng)模式

中等職業(yè)教育的發(fā)展與經(jīng)濟社會發(fā)展對技能型人才的實際需求仍有相當差距，中職院校畢業(yè)生在人才市場上存在嚴重的供需脫節(jié)。這直接反映了當前中等職業(yè)教育體制對市場需求、對職教大眾化帶來就業(yè)大眾化趨勢的嚴重不適應(yīng)。相當一部分中職院校盡管想辦好中職教育，但在具體工作上卻存在著專業(yè)設(shè)置不符合社會急需，學(xué)生實踐、動手能力不強，就業(yè)信息通道不暢等諸多問題。強調(diào)“以就業(yè)為導(dǎo)向”正是督促中職院校切實轉(zhuǎn)變觀念，走向市場，及時應(yīng)對市場需求變化，把提高辦學(xué)質(zhì)量放在首位，著重培養(yǎng)學(xué)生的就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力，突出其鮮明的應(yīng)用性特色，增強社會認可度。

（三）以職業(yè)技能為主線，修訂教學(xué)計劃

中等職業(yè)教育課程應(yīng)以專業(yè)能力為本位、以崗位要求和職業(yè)標準為依據(jù)，并能滿足學(xué)生的職業(yè)生涯需要。為此要制定出與崗位專業(yè)技能、專業(yè)理論、文化素質(zhì)完全一致的教學(xué)計劃，培養(yǎng)符合一線崗位要求的具備專業(yè)技能的人才。

按照“工作要求什么，教師講什么，學(xué)生學(xué)什么”的原則，在教學(xué)中應(yīng)突出工作過程在課程的主線地位，按照實際工作任務(wù)和工作情景組織課程，使學(xué)生對進出口貿(mào)易的具體過程進行全面了解，并盡早讓學(xué)生進入工作實踐，為學(xué)生提供體驗工作過程的學(xué)習(xí)機會，逐步實現(xiàn)從學(xué)習(xí)者到工作者的角色轉(zhuǎn)換。

（四）打造“雙師型”，加強師資隊伍建設(shè)

中等職業(yè)學(xué)校應(yīng)從提高教師的職業(yè)技能入手，著力打造一支“雙師型”的教師隊伍，利用多種形式使教師輪流到外貿(mào)企業(yè)實習(xí)，接觸實踐提高操作水平。定期或不定期選派教師到企業(yè)去掛職鍛煉，努力提高專業(yè)教師實踐操作能力和豐富其實踐經(jīng)驗。

（五）加強校企合作，構(gòu)建實踐教學(xué)體系

中等職教育要想在激烈的市場競爭中贏得優(yōu)勢，使自己的畢業(yè)生成為企業(yè)歡迎的技能型人才，必須推行職業(yè)學(xué)校教育與企業(yè)教育接軌的產(chǎn)教結(jié)合模式，在加強校企合作的基礎(chǔ)上構(gòu)建符合中等職業(yè)教育本身及能滿足用人企業(yè)要求的實踐教學(xué)體系。

中職教育要堅持理論教學(xué)“必需、夠用”，突出針對性與實用性的原則。近幾年來，部分中職學(xué)校通過校企密切合作，專門成立了各專業(yè)專家指導(dǎo)委員會，聘請行業(yè)、企業(yè)專家，根據(jù)企業(yè)對所需人才知識和實際技能的需求，制定相應(yīng)的教學(xué)計劃、教學(xué)內(nèi)容，技能培訓(xùn)措施，大大地改變了過去教學(xué)計劃制定脫離實際需要的盲目性，有力的推動了中職學(xué)校教育改革深入進行。

綜上所述，中等職業(yè)學(xué)校國際商務(wù)專業(yè)《進出口貿(mào)易實務(wù)》教學(xué)應(yīng)確立以“面向企業(yè)，立足崗位；強化應(yīng)用，突出能力”為指導(dǎo)思想的人才培養(yǎng)模式。通過教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式、教學(xué)評價等方面的改革和實踐教學(xué)的加強，讓學(xué)生比較深入地掌握和熟悉進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的工作環(huán)節(jié)、流程與管理等實踐知識，并獲得崗位技能的訓(xùn)練，滿足企業(yè)對外貿(mào)業(yè)務(wù)人員知識能力、素質(zhì)等方面的要求。在政府相關(guān)職教優(yōu)惠政策的支持和外部保障機制進一步優(yōu)化的前提下，《進出口貿(mào)易實務(wù)》的教學(xué)將不斷調(diào)整和優(yōu)化教學(xué)策略，從而實現(xiàn)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展要求的合格人才，凸現(xiàn)職教本色。

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