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第1篇

關鍵詞：環境保護；化工企業；發展趨勢；建議

作為國民經濟發展的支柱型行業，化工企業能夠為社會提供極多的生產生活必需品，如食品藥品、建筑以及制造等。然而化工企業生產中出現的環境問題又成為企業發展的難點，這就要求實際發展中注重落實環保政策方針，引入清潔生產理念，推動化工企業的進一步發展。因此，本文對化工企業環保問題的研究，具有十分重要的意義。

1化工企業環保現狀研究

據相關數據統計表明，我國現行工業廢水排放總量中，來自化工行業領域的廢水將保持10%以上，盡管該比重呈逐年下降趨勢，但化工企業整體面臨的污染減排形勢仍較為嚴峻。從當前國內化工企業環?，F狀看，主要表現在：第一，從技術支撐體系角度看。當前環保工作開展中已逐漸引入“三廢”利用、清潔生產以及能源節約等技術，但這些技術多以企業自身實際情況出發進行構建，不具備共性特征，較多關鍵技術并未真正投入使用，如：氨氮廢水削減、有機廢水治理等技術，難以為環保工作提供技術支撐。第二，從環保理念角度看。我國當前在市場經濟發展的背景下，清潔生產、節能環保等已逐漸成為化工企業發展的重要指導，然而較多化工企業即使在環保硬件設施上進行完善，但環保工作仍未被置于企業發展中的重點，過于強調經濟效益的獲取，這樣在開展環保工作中表現極為被動。第三，從環保監管角度看。當前基層環保部門整體表現為“雙重領導”現象，尤其區域中的環保部門需由區域政府進行管轄，這樣在實際執法時，因地方保護主義問題存在，難以取得良好的執法效果。同時，現行關于化工企業環保問題，相關法律法規并不完善，無法為環境執法提供保障，由此為企業漏排、偷排等行為創造條件。盡管化工企業開展環保工作中，存在較多突出問題，但其取得的成果也不可否認，如當前國內較多地區化工園區的建設，對于循環經濟的發展可起到明顯的推動作用[1]。

2化工企業環保發展趨勢

在節能環保理念不斷深入的背景下，化工行業在環保工作方面也呈現出一定的趨勢，具體表現為：第一，可持續發展理念在化工行業中不斷深入?；て髽I在發展中，將引入清潔生產理念，在整個生產過程中都要求引入相關技術，確保“三廢”利用、資源優化配置得以落實，使生產中污染局面得以改善，達到可持續發展目標。第二，示范園區與企業將發展起來。在國家倡導節能環保理念背景下，較多環境友好型、資源節約型等企業將如雨后春筍般的快速發展起來，較多地區也會在化工園區建設方面進行強化，如“綠色園區”的建設等。第三，環保理念轉變。作為環境保護的主體，化工企業在不斷發展中，將認識到經濟效益的獲取并不能使自身取得長足發展，要求創造更多綠色產品，才可在激烈的市場競爭環境中占有一席之地。此時，企業在環保理念方面不再局限于被動接受，更樂于主動探索環保工作的開展，以此促進企業自身全面發展。第四，產業升級步伐加快。在整個市場經濟環境下，化工企業若仍沿用傳統生產經營方式，無論在效益獲取還是風險防控等各方面，都不具備較強的優勢，特別在國家政策引導下，若企業存在安全隱患問題，將面臨被淘汰或加快改造兩個趨勢，這樣產業升級步伐勢必會加快[2]。

3化工企業環保工作開展的相關建議

針對當前化工企業面臨的環保問題，實際解決中首先應注重在環保意識方面不斷增強。企業應改變漏排、偷排等錯誤意識，認識到環保工作開展可能帶來的效益，不斷引入相應的污染防治技術，樹立起良好的企業形象，以此提升自身競爭實力。其次，需做好環保工作機構的構建。該機構的職能主要表現為測試、監察與管理等方面，針對區域企業環保工作開展的情況及時進行記錄，并以書面報告形式上交上級環保部門。同時該機構也可承擔起培訓與宣傳工作，使環保理念深入到員工心中，進而提升企業整體環保工作水平。最后，政府部門需加大政策扶持力度。由于化工企業在開展環保工作中涉及較多技術改造等內容，一旦無法承擔這些技術資金，便會影響環保工作的有效開展，因此政府部門應及時出臺相應的扶持政策，如專項資金的設立等，為化工企業環保工作開展提供保障[3]。

4結語

環境保護工作的開展是促進化工企業持續發展的必然要求。在實際工作中應認識當前企業面臨的主要困境，不斷增強環保意識，借助政府部門提供的扶持政策，進行產業升級，將自身打造為環境友好型、資源節約型企業，實現經濟效益、社會效益與環保效益的共同提高。

作者:田淑英 單位:山東省蓬萊市登州經濟發展服務中心

參考文獻：

[1]席國榮.化工企業在環境保護方面的現狀及趨勢淺析[J].化工管理,2013,24:8+10.

第2篇

【關鍵詞】汽車 環保檢測 現狀 未來發展

汽車的誕生，徹底地改變了全球人類的生活方式；同時，也成為世界各國的主要支柱產業。但是，汽車在帶給人類巨大的財富、加促人類社會發展的同時，也消耗了大量的能源、也成為全球環境污染的主要因素；并成為引發呼吸道疾病、心血管疾病的高危因素。據中國汽車工業協會統計，我國2013年汽車產銷分別為2211.68萬輛和2198.41萬輛，同比增長14.76%和13.87%，比2012年分別提高10.2和9.6個百分點；再次創造了全球汽車產銷記錄；并連續五年蟬聯全球汽車產銷第一。隨著我國汽車保有量的飛速增長，也為我國的環保工作帶來了巨大的壓力。因此，汽車環保檢測業也同樣肩負著無比的重任；面臨著更多、更艱巨的挑戰。

一、我國汽車環保檢測業現狀分析

（一）我國汽車環保檢測業發展現狀

我國在“六五”期間就已經開始著手推廣汽車檢測技術；并于80年代初，陸續在全國范圍內成立車輛檢測站；至1991年時，在交通部及各級交通主管部門等的大力扶持與培育之下，全國范圍內的汽車綜合性檢測站也逐步進入了快速發展階段。至2013年年末我國共有汽車檢測單位約7200余家；綜合性能檢測站約為1500余家；這也進一步說明我國對環保事業的重視程度。近年來，我國也進一步加大了對汽車排放污染物檢測力度，并將其作為重要的環保檢測項目。在依據《機動車環保檢驗機構管理規定》和《大氣污染防治法》等相關規定與要求，我國自2000年起，就在國家環保部門監管之下開始對機動車排放污染物予以了定期的全面檢測。同時，環保部還對全國范圍內的機動車環保檢驗機構進行了綜合性的檢查、監管與整治工作。據2012年環保部檢查、整治結果顯示，我國絕大多數的機動車環保檢驗站均可完成機動車相關的污染物檢測工作，且達標率在90%以上。

（二）我國汽車環保檢測業現存問題

首先，汽車環保檢測設備不完善。目前，我國多數機動車環保檢測軟件設計系統不規范，檢測設備的標定等程序未能按照相關標準進行統計設計。另外，一些檢測設備也沒有統一的質量認證體系；檢測機構準入的門檻過低；檢測設備落后，無法完成對一些新型汽車的低碳標準檢測任務。從我國各地檢測站的統計資料也可以看出，檢測線的檢測設備在檢測數量超過5000輛次之后，就會出現較大的檢測誤差。這多是由于檢測設備超期“服役”的結果而引發的。

其次，機動機檢驗站點過少。由于我國東西部的地域性差異，也導致部分城市未能在所轄區域設立機動車環保檢測站；進而也無法滿足當地汽車保有量的實際檢測需求；這也給當地的機動車檢測帶來了極大的不便。一些偏遠山區的車輛往往因一次環保檢驗不得不驅車數百公里進行車輛檢測；這既提高了機動車的運行成本，同時也在無形之中加大了機動車的排污總量。

第三，檢驗機構管理不規范。個別機動車檢測機構存在著設備落后、管理制度不完善、操作程序不規范等因素，在實際機動車檢測過程中，過于重視檢測數量、重視經濟效益，而忽視了檢測質量，導致一些檢測項目流于形式；而無法達到真正節能減排的要求。

二、促進我國汽車環保檢測業發展的有效途徑

（一）統籌規劃，合理布局

機動車環保檢測業欲想健康、穩步發展，必須客觀地正視我國東西部的地域性差異以及南北差異；由國家交通部進行統籌規劃、合理布局。尤其是對一些偏遠、貧困的山區、經濟落后地區均應加強機動車環保檢測站點的設立與完善工作；做好檢測機構的有效覆蓋率；進而減少跨區域檢測現象?，F時，在合理布局的前提之下，也可以最大程度地避免各地區機動車輛環保檢測機構的盲目建設、重復建設以及惡性競爭等現象。這樣一來，既滿足當地汽車保有量的實際檢測需求，也給當地的機動車檢測帶來便利；同時也減少了機動車因跨區域檢測而造成的排污總量。

（二）建立長效的監管機制

在進行機動車環保檢驗機構建設的過程中，必須加強對檢測機構的日常監管力度，定期或不定期進行相關的設備檢查、測試工作，以提高檢測設備的檢測準確度。同時，還必須制定、完善環保檢測設備的保養與維護制度；擬定科學的車輛檢測流程、在落實檢測手續信息化的前提下，減少檢測等時間，全面提高檢測效率。

（三）完善、統一的檢測標準

我國應在完善相關的相關的法律、法規的同時，根據各地域、南北差異等制定、完善一套科學、規范、統一的機動車環保檢測軟件設計系統；同是，機動車環保檢測機構還必須時刻跟緊汽車工業發展的步伐，及時加大對機動車環保檢測設備的投入力度，采用智能化、精密化的檢測設備以全面提升機動車環保檢測精準度、拓寬檢測范圍，進一步滿足一些新型汽車、低碳標準等檢測任務。另外，還要加強機動車環保檢測隊伍的專業素質培訓工作，以全面保障檢測隊伍的專業素養，尤其是對于一些技術性強的檢測崗位，必須持證上崗、定期考核，以滿意機動車環保檢測的技術需求。

綜上所述，隨著我國汽車行業的迅猛發展，國內汽車環保檢測業也必須緊緊跟隨國家環境保護要求，促使機動車環保檢測業得以逐步的完善和健康發展。雖然，我國汽車環保檢測業在經營、管理中尚存在著一些問題，但是，我們在迎接汽車環保檢測業所面臨的巨大挑戰與發展機遇時，必須明確汽車環保檢測工作的發展目標，通過統籌規劃，合理布局；建立長效的監管機制；完善、統一的檢測標準，來合力打造一個技術先進的、檢測規范統一的、管理科學的汽車環保檢測業，為我國的環保事業做出應有的貢獻。

參考文獻：

[1]李明光，關陽，游江峰. 新能源汽車的環保效益與環保管理對策分析研究[J].環境科學與管理，2013（10）.

[2]江鴻. 福建省機動車尾氣污染情況分析與點燃式發動機輕型汽車尾氣排放檢測方法[J].化學工程與裝備，2012（07）.

第3篇

【文獻標志碼】A

【文章編號】1005-0019（2018）07-260-02

在許多高中學生的心中都有著對醫生的憧憬，希望能夠治病救人，救死扶傷，也因此許多學生對醫學類專業表現出非常高的興趣。但是在當前的社會環境中，醫患關系變得日趨緊張，經常出現暴力傷醫、收受賄賂等情況，使得許多學生對醫學專業表現出較高的畏懼性，因此在這方面的意向也較弱。下面對高中生醫患關系認知現狀及其與報考醫學類專業意向的關系展開具體的分析。

一、高中生醫患關系認知現狀

醫患關系已經成為當前人們廣泛關注的話題之一，我們高中生在報考專業的時候也因此受到較大的影響，日趨緊張的醫患關系降低我們對醫學類專業的積極性。對當前高中生表現出來的醫患關系認知現狀進行分析，其主要表現出以下幾點：第一，高中三年級的學生對于醫患關系顯得更加的關注，在這方面的認知也更多。高三的學生即將面臨專業的選擇問題，他們會在學習之余自行查看和收集相關專業相關的信息，自然醫患關系成為我們關注的重點之一。但是其中許多同學在關注的過程中主要通過媒體和新聞評價來做出判斷，這就造成他們對醫患關系的認知存在較強的片面性；第二，據相關統計數據顯示，來自于城市的高中學生更加關注醫患關系，而來自于農村的高中學生在關注度上相對較低。對于這種認知現狀的出現，主要因為媒體環境和輿論環境的不同，城市的高中學生更容易接觸媒體環境和輿論環境，再加上自身的判斷能力和決策能力較弱，因此，較容易受到外部環境的影響，從而使得他們在醫患關系上的認知出現改變。

二、高中生醫患關系與報考醫學類專業意向的關系

從我對身邊同學的調查了解來看，許多同學都對當前較為惡劣的醫患關系表現出擔憂，其中一些同學表示在專業選取上會優先選擇其他專業。由此可以看出當前醫患關系已經嚴重影響到高中生的醫學類專業意向選擇。

（一）影響到學生對醫學類專業的報考積極性

實質上醫學專業有著較為良好的發展前景，對我們高中生來講，有著非常大的吸引力，這也是許多高中學生對醫學類專業表現出較強興趣的主要原因。但是，隨著當前信息技術越來越發達，我們獲取信息變得越來越容易，社會中出現的一些惡劣醫患關系在較短的時間內便能夠收到，同時這樣讓我們產生較大的憂慮。擔心自身在從事醫學工作之后，發生這種惡劣的醫患關系，對自己未來的職業發展造成較大的影響，進而在醫學類專業的報考上顯得不如理想之中的積極，降低醫學類專業的報考率。而且在面對這種不良的社會環境時，許多高中生家長也會為學生考慮到醫患關系緊張帶來的危害，從而在我們選擇專業時給出一些意見，讓我們放棄對醫學類專業的選擇，這些都嚴重影響到我們對醫學專業報考的積極性。

（二）高危險性影響報考選擇

醫學治療護理工作的開展具有較高的危險性，在實際的工作中難免會出現錯誤的情況，如果因此引發較為嚴重的后果，不僅對病人及其家屬造成較為嚴重的傷害，同時也會影響到自身未來的發展，最為主要的是一些惡劣的醫患關系往往因此而產生。在這種情況下，醫護人員既需要全身心的投入工作，又要做好醫患關系處理工作，在工作中將會變得十分的辛苦，許多同學考慮到這點都不禁升起放棄學醫的想法。我曾經看到這樣一則報道，某位實習生親身經歷了暴力傷醫的事件，使得他對醫療工作失去信心，最終放棄在醫院實習，進入到其他行業之中，我相信這種情況在當前的社會環境下十分常見。已經即將進入醫療行業工作的實習生尚且有較強的恐懼心理，更何況我們高中生呢？因此造成較多的高中生放棄對醫學類專業的選擇。

三、改善不良現狀的對策

為了能夠讓高中生對醫患關系有正確的認識，不影響到自身對醫學類專業的選擇，筆者站在高中生的角度，提出幾點改善當前不良現狀的策略。第一，對醫療體制進行規范和完善。通過建立更加健全的醫療體制，以此來約束醫護人員和患者的行為，從而減少醫患之間矛盾的產生，維持醫患關系的和諧；第二，應當加強對良好醫患關系的宣傳，提升廣大群眾對醫護人員的信任感，同時醫護人員能夠盡可能多的站在患者角度思考，能夠相互理解，從而避免在治療期間矛盾的產生；第三，應當注重對高中學生醫學專業學習興趣的培養，我們在選擇報考專業的時候，更多的是依據自身的興趣愛好來做出選擇，如果在高中階段的學習中能夠加強對我們醫學專業興趣的培養，自然能夠吸引更多學生報考醫學專業。