前言：我們精心挑選了數(shù)篇優(yōu)質(zhì)近代經(jīng)濟(jì)發(fā)展史文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發(fā)，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

摘 要：現(xiàn)代物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。現(xiàn)代物流在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著重要的角色，現(xiàn)代物流是城市經(jīng)濟(jì)的新增長點(diǎn)，能促進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與完善，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，現(xiàn)代物流是發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)的主要著力點(diǎn)之一。

關(guān)鍵詞：運(yùn)輸業(yè)；倉儲業(yè)；貨代業(yè)；信息業(yè)

在現(xiàn)代社會，城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，而現(xiàn)代物流扮演著重要的角色。現(xiàn)代物流業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和工業(yè)化進(jìn)程中最為經(jīng)濟(jì)合理的綜合服務(wù)模式，正在全球范圍內(nèi)得以迅速發(fā)展。在未來我國發(fā)展進(jìn)程中，現(xiàn)代物流系統(tǒng)對于推動城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高城市競爭力的重要作用將越來越大。

一、現(xiàn)代物流是城市經(jīng)濟(jì)的新增長點(diǎn)

物流產(chǎn)業(yè)作為“第三利潤源”已得到公認(rèn)。研究表明，現(xiàn)代物流的發(fā)展涉及運(yùn)輸、配送、倉儲、裝卸、包裝、流通加工及相關(guān)信息活動，貫穿生產(chǎn)與流通的各個環(huán)節(jié)，可以帶動國民經(jīng)濟(jì)32個部門，100多個行業(yè)的發(fā)展，目前我國物流物流成本占GDP的比重高達(dá)18%左右，而發(fā)達(dá)國家這項(xiàng)指標(biāo)是10%左右。因此，物流產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)含著巨大的潛力，在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中培育這樣一個具有高成長性的產(chǎn)業(yè)，無疑是挖掘新的城市經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。我國一些大城市如北京、上海、廣州、深圳近十多年發(fā)展現(xiàn)代物流的實(shí)踐也證明，發(fā)展現(xiàn)代物流對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的拉動作用非常明顯。以深圳為例，2012年上半年，深圳市社會物流總額為14749.72億元，同比增長3.59%，深圳市物流業(yè)增加值為481.82億元，同比增長6.64%，物流業(yè)增加值占GDP比重為8.80%，較去年同期上升0.05個百分點(diǎn)，物流業(yè)占第三產(chǎn)業(yè)比重為16.16%，這表明物流業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)作用巨大。發(fā)展現(xiàn)代物流可以極大地促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)的形成。

二、發(fā)展現(xiàn)代物流促進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與完善

現(xiàn)代物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。鐵路、公路、水路、航空、管道等基礎(chǔ)設(shè)施是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要條件，而物流業(yè)的發(fā)展又將推動這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和功能的發(fā)揮。以貴陽市為例，近些年來，貴陽市高度重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，把現(xiàn)代物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)的龍頭。2012年貴陽市物流增加值達(dá)到130.43億元，增長14.5%，社會物流總收入288.76億元，增長14.5%；2012年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量16635.02萬噸，比上年增長19.8%，按照國發(fā)2號文件對貴陽市的定位，按照貴陽市物流規(guī)劃的要求，目前，二戈寨物流園區(qū)、金陽物流園區(qū)、扎佐物流園區(qū)、三橋物流園區(qū)、竹林物流中心、清鎮(zhèn)物流中心、開陽物流中心、息烽物流中心、白云物流中心等九大物流結(jié)點(diǎn)建設(shè)進(jìn)度加快，貴陽市現(xiàn)代物流業(yè)正向著區(qū)域性物流中心方向發(fā)展。與此同時，為適應(yīng)現(xiàn)代物流的快速發(fā)展，貴陽市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也進(jìn)入建國以來從未有過的快車道。近幾年來，貴陽市完成了“三環(huán)十六射線”公路交通骨干路網(wǎng)建設(shè)，加快了市域快速鐵路、城市輕軌等的建設(shè)進(jìn)度。這些公路、鐵路，有如一條條“大動脈”――從城市延至高山原野，從省會連接周邊城市，貴陽各片區(qū)之間的時空距離正在縮短。交通發(fā)展瓶頸將被打破、市域半小時經(jīng)濟(jì)圈正加速走來，黔中城市群因此變得通達(dá)無限。

三、發(fā)展現(xiàn)代物流促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型

現(xiàn)代物流的發(fā)展，對于城市來說，可使城市及周邊地區(qū)逐漸形成小的經(jīng)濟(jì)地域，構(gòu)成社會分工的重要的微觀基礎(chǔ)。另一方面，城市經(jīng)濟(jì)區(qū)域的發(fā)展有賴于物流系統(tǒng)的建立和運(yùn)行。物流業(yè)有其自身成長的特點(diǎn)及發(fā)展規(guī)律。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、增長時期，它會凸顯出快速的擴(kuò)張性，市場容量將得到迅速擴(kuò)大。在經(jīng)濟(jì)增速減慢及區(qū)域經(jīng)濟(jì)受到環(huán)境影響較大時，行業(yè)利潤額將得到削弱，其整個行業(yè)的發(fā)展也將步入緩慢增長期。

隨著城市化的推進(jìn)，城市物流必然超常規(guī)快速發(fā)展，這對于優(yōu)化資源配置，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，促進(jìn)企業(yè)改革發(fā)展，推動經(jīng)濟(jì)體制和經(jīng)濟(jì)增長方式的根本性轉(zhuǎn)變，將具有十分重要的意義。首先，城市物流集群效應(yīng)加快了區(qū)域物流、信息流、資金流流通速度，驅(qū)動區(qū)域經(jīng)濟(jì)向國際化方向發(fā)展。其次，城市物流集群效應(yīng)有助于帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)，從而形成多元化、跨區(qū)域、跨行業(yè)的經(jīng)濟(jì)布局。第三，城市物流集群效應(yīng)有助于提升物流服務(wù)業(yè)的整體實(shí)力，進(jìn)而推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。第四，城市物流集群效應(yīng)加快了區(qū)域與周邊地區(qū)的對接程度，有利于形成規(guī)模效應(yīng)取得經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。第五，城市物流集群效應(yīng)極大地推動了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的對接，有利于城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的繁榮。發(fā)展城市物流必然促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。

四、發(fā)展現(xiàn)代物流促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)

現(xiàn)代物流作為國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，將促使生產(chǎn)效率、流通效率和消費(fèi)效率的聯(lián)動提高。促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型發(fā)展面臨著物流成本高、流通效率低的瓶頸制約，加快現(xiàn)代物流發(fā)展，是助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益的根本途徑。現(xiàn)代物流發(fā)展有助于降低社會物流成本，增加宏觀經(jīng)濟(jì)效益。

目前，總體上說，我國國民經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定而較快的速度增長，仍處于工業(yè)化城市化的發(fā)展進(jìn)程中。一般而言，在工業(yè)化發(fā)展的中期，經(jīng)濟(jì)總量擴(kuò)大、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的增加、城市化快速發(fā)展，帶來的是社會物流總量的增加。經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展是必須建立在完善的現(xiàn)代物流體系以及相應(yīng)物流服務(wù)能力的基礎(chǔ)上。對現(xiàn)代物流的綜合實(shí)力，也具有更高的要求。沒有完善的現(xiàn)代物流系統(tǒng)、設(shè)施設(shè)備、服務(wù)體系與服務(wù)能力，將不能夠支撐住城市經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張。現(xiàn)代物流的核心是突出系統(tǒng)整合、優(yōu)化的理念，對分散的運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能，運(yùn)用信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理手段實(shí)施一體化動作，以達(dá)到降低成本、提高效率、優(yōu)化服務(wù)的目的。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，使物流服務(wù)的綜合功能更有效地促進(jìn)區(qū)域的分工與協(xié)作，形成區(qū)域間的互動，協(xié)調(diào)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。實(shí)踐證明，物流業(yè)不發(fā)達(dá)將嚴(yán)重制約城市經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。

五、物流園區(qū)建設(shè)促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展

第2篇

【關(guān)鍵詞】品牌 產(chǎn)業(yè)品牌 區(qū)域品牌 區(qū)域經(jīng)濟(jì)

新經(jīng)濟(jì)時代是一個品牌競爭的時代。世界經(jīng)濟(jì)諸強(qiáng),其經(jīng)濟(jì)大廈無不是由眾多的世界級品牌支撐起來的。在市場經(jīng)濟(jì)逐步完善,經(jīng)濟(jì)全球化、科技迅猛發(fā)展的現(xiàn)代社會,樹立正確的品牌發(fā)展戰(zhàn)略,努力培育品牌、聚集品牌,加速產(chǎn)品品牌向產(chǎn)業(yè)品牌、區(qū)域品牌的提升和轉(zhuǎn)變,以帶動提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)綜合競爭力和發(fā)展可持續(xù)力,是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇。

一、充分認(rèn)識品牌對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用

1、品牌是市場經(jīng)濟(jì)趨向成熟的必然結(jié)果

計劃經(jīng)濟(jì)不存在競爭,品牌不能顯示其價值;物質(zhì)貧乏時代消費(fèi)的選擇空間很小,品牌失去存在的意義。這兩種情況下,品牌都難有用武之地,不能顯現(xiàn)它對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動作用。市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展初期,市場競爭往往表現(xiàn)為無序的競爭,人們的品牌意識也很淡薄,品牌處于萌芽狀態(tài)。隨著市場經(jīng)濟(jì)日益趨向成熟,市場商品日益充裕,短缺經(jīng)濟(jì)逐漸變?yōu)槭Ｓ嘟?jīng)濟(jì),賣方市場逐漸變?yōu)橘I方市場,市場競爭日趨激烈。品牌逐漸成為必然的追求,對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動作用也日益顯現(xiàn)。一是市場競爭逐步從無序走向有序,品牌競爭作為市場有序競爭的一個重要方式逐步走向市場的前臺。二是豐富的物質(zhì)世界擴(kuò)大了消費(fèi)選擇的空間,消費(fèi)者的選擇從被動變?yōu)橹鲃?從感性變?yōu)槔硇?消費(fèi)者的品牌意識越來越強(qiáng),追求好聲譽(yù)、高品質(zhì)、有檔次的品牌產(chǎn)品成為消費(fèi)的主流和方向。世界知名品牌在國際市場的市場占有率普遍的規(guī)律是20%的強(qiáng)勢品牌占據(jù)80%的市場份額。三是企業(yè)在有序的市場競爭環(huán)境下,也逐漸改變競爭手段,打造品牌成為企業(yè)參與市場競爭的理性選擇。四是政府為促進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展,在整頓和規(guī)范市場秩序的同時,也必然把另一著力點(diǎn)放在引導(dǎo)企業(yè)注重品牌競爭上面。從市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程來看,市場經(jīng)濟(jì)越完善越發(fā)達(dá),品牌就越來越重要。

2、品牌是現(xiàn)代企業(yè)核心競爭力的重要標(biāo)志

品牌,是企業(yè)立足市場的實(shí)力招牌,反映了一個企業(yè)核心競爭力的綜合發(fā)展水平。在市場經(jīng)濟(jì)條件下,品牌就好比是企業(yè)的身份證,是市場主體獲得競爭優(yōu)勢的入場券,是獲得和提升企業(yè)無形資產(chǎn)的基本載體,是企業(yè)法律地位最受保護(hù)的根本所在,也是一個企業(yè)信用和質(zhì)量管理的重要亮點(diǎn)和集中體現(xiàn)。隨著我國加入WTO,市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐不斷加快,企業(yè)作為市場經(jīng)濟(jì)主體在競爭中由原來的成本、價格等初級階段的競爭演變成為高級階段的品牌競爭;資本的擴(kuò)張也由原來的有形資產(chǎn)擴(kuò)張轉(zhuǎn)化為利用品牌等無形資產(chǎn)的擴(kuò)張。根據(jù)“世界品牌前20位列表”資料,世界第一品牌和第二品牌美國的“可口可樂”和“微軟”的商標(biāo)無形價值就分別達(dá)到838億美元、566億美元。在市場中,有時無形的品牌甚至比一個有形的企業(yè)還重要。比如世界著名品牌“耐克”運(yùn)動鞋、我國名牌服裝――溫州市的“美斯特?邦威”,公司本部都沒有生產(chǎn)車間,其生產(chǎn)基地都分散在國外、外地。他們成功的共同經(jīng)驗(yàn),就是經(jīng)營好一個品牌。可以說,品牌既是一種無形的資產(chǎn),也是一種潛在的生產(chǎn)力,更是一個現(xiàn)代企業(yè)核心競爭力的外在體現(xiàn)和重要標(biāo)志。

3、品牌是區(qū)域經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力和發(fā)展可持續(xù)力的重要特征

品牌是資源、是優(yōu)勢,更是競爭力、綜合實(shí)力和發(fā)展可持續(xù)力。在現(xiàn)代社會中,品牌不僅意味著質(zhì)量、特色、信譽(yù),不僅意味著高附加值、高利潤、高市場占有率,品牌還更具有社會文化方面的軟競爭力和軟實(shí)力特征。一個知名品牌,帶給消費(fèi)者的是超過商品本身的滿足感,是消費(fèi)者地位、身價、榮耀的象征,而且更多地帶有文化色彩和思想上的影響,起到征服人心的作用。因此,品牌一旦建立,就具有廣泛、深厚的市場和社會基礎(chǔ),就具有公認(rèn)性、深入性、持久性。這就給一個地方的經(jīng)濟(jì)奠定了發(fā)展的基礎(chǔ)和潛力。同樣,品牌商品獨(dú)創(chuàng)性、高貴性的特點(diǎn)也彰顯了一個地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特色。品牌可以提高地區(qū)的知名度,增強(qiáng)區(qū)域的外在形象和吸引力。“海爾”為青島增了輝,“廈華”為廈門添了彩,“龍工”為龍巖爭了光。品牌為這些城市帶來的不僅僅是榮譽(yù),更為這些城市增強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)力。實(shí)踐證明,品牌的數(shù)量、檔次顯現(xiàn)著一個地方經(jīng)濟(jì)的綜合實(shí)力和外在影響力,與地方經(jīng)濟(jì)的綜合實(shí)力和外在影響力成正比,也與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)力成正比。

二、努力培育品牌,聚集品牌

1、切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)和社會的品牌意識

要樹立企業(yè)靠品牌生存、市場靠品牌開拓、地方靠品牌發(fā)展的理念,努力營造重視、培育、增創(chuàng)、壯大和宣傳品牌的良好社會環(huán)境。要多角度、全方位的進(jìn)行宣傳,增強(qiáng)企業(yè)和全社會的品牌和質(zhì)量意識,推動品牌帶動戰(zhàn)略的實(shí)施。要指導(dǎo)和幫助企業(yè)做好品牌宣傳策劃,擴(kuò)大產(chǎn)品品牌的知名度和影響力,在全社會形成一個重視品牌、培育品牌、發(fā)展品牌、支持品牌、保護(hù)品牌、使用品牌的良好氛圍,共同推進(jìn)品牌帶動戰(zhàn)略的大力實(shí)施。一是建立品牌建設(shè)公共信息平臺,在政府、部門網(wǎng)站和地方媒體開設(shè)專欄,大力宣傳品牌企業(yè)、品牌產(chǎn)品以及創(chuàng)品牌的經(jīng)驗(yàn)做法。二是舉辦品牌建設(shè)高層論壇,邀請有關(guān)專家前來講課和開展學(xué)術(shù)活動,提高企業(yè)管理者的品牌經(jīng)營意識,提高全社會對品牌經(jīng)濟(jì)的認(rèn)識。三是廣泛宣傳政府的有關(guān)扶持政策,激發(fā)相關(guān)單位和廣大企業(yè)的創(chuàng)牌熱情。

2、充分發(fā)揮政府在培育品牌工作中的主導(dǎo)作用

首先,規(guī)劃先行。實(shí)施品牌戰(zhàn)略既要有長遠(yuǎn)規(guī)劃,也要有階段性的近期目標(biāo)。政府要從過去主要組織企業(yè)進(jìn)行名牌申報轉(zhuǎn)變到主要是制定地區(qū)品牌發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,制定分階段品牌發(fā)展目標(biāo)上來。按照“儲備一批、生成一批、提升一批”的要求,建立國際、國家、省、市四級品牌梯隊,制定名牌產(chǎn)品、名牌商標(biāo)滾動培育計劃,有計劃、分步驟組織培育。

其次,強(qiáng)化服務(wù)。充分發(fā)揮政府的經(jīng)濟(jì)管理與調(diào)控職能,把創(chuàng)品牌和保品牌作為政府的一項(xiàng)重要服務(wù)職能。要建立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作小組,出臺實(shí)施意見,完善獎勵、優(yōu)惠政策,幫助和促進(jìn)企業(yè)爭創(chuàng)品牌。要建立地方品牌發(fā)展專項(xiàng)基金,給予創(chuàng)牌工作先進(jìn)企業(yè)一定的獎勵。對培育品牌進(jìn)行的技術(shù)改造、技術(shù)引進(jìn)、新產(chǎn)品研發(fā)的,要優(yōu)先列入技改計劃,享受有關(guān)優(yōu)惠政策。

再次,重點(diǎn)培育。對已有的馳名(著名)商標(biāo)、名牌產(chǎn)品和企業(yè)要重點(diǎn)扶持,對潛在的優(yōu)勢產(chǎn)品和企業(yè)要重點(diǎn)培育,無疑是現(xiàn)階段實(shí)施品牌帶動戰(zhàn)略的核心內(nèi)容。就目前情況來說,大部分地區(qū)還不可能大范圍地對大量企業(yè)進(jìn)行全面扶持,要堅持有所為、有所不為,有重點(diǎn)地選擇有限方向,力爭在局部形成突破。培育要突出三個重點(diǎn):突出具有區(qū)域經(jīng)濟(jì)“優(yōu)勢”的行業(yè);突出具有地方“特色”的產(chǎn)品和企業(yè);突出優(yōu)勢品牌的提升,從已有的品牌中篩選出優(yōu)勢品牌,幫助其升級為國家品牌。對選育的重點(diǎn)對象,在政策、資金、技術(shù)、宣傳上給予重點(diǎn)頃斜,加大扶持力度,調(diào)動企業(yè)爭創(chuàng)品牌的積極性。

3、充分發(fā)揮企業(yè)在品牌培育聚集中的主體作用

品牌是在優(yōu)勝劣汰的市場競爭中創(chuàng)建、成長、壯大的,最終是由市場、消費(fèi)者來決定的。培育創(chuàng)建名牌,要以市場占用率為核心。面對激烈的市場競爭,必須促進(jìn)企業(yè)進(jìn)一步增強(qiáng)廣告意識、品牌意識、質(zhì)量意識、創(chuàng)新意識和競爭意識,始終把創(chuàng)造品牌作為企業(yè)的重要目標(biāo)。企業(yè)員工要自覺地、持之以恒地用一流的工作質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量來創(chuàng)品牌、保品牌。企業(yè)必須增大科技研發(fā)投入,開發(fā)新技術(shù),提高產(chǎn)品技術(shù)含量,掌握自主知識產(chǎn)權(quán)。要引導(dǎo)企業(yè)重視文化建設(shè),塑造企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的靈魂,不斷增強(qiáng)品牌的核心競爭力,努力培育和發(fā)展具有競爭力的品牌產(chǎn)品。要突出重點(diǎn),避免分散品牌資源。一個企業(yè)要致力打造一個主商標(biāo)和一類名牌產(chǎn)品,以集中提高商標(biāo)和名牌產(chǎn)品的知名度。同時要加大廣告投入,加強(qiáng)品牌宣傳,培育品牌信譽(yù),擴(kuò)大品牌的市場影響力。

聚集品牌是指一個地區(qū)的品牌產(chǎn)品、品牌企業(yè)應(yīng)該在地方政府的區(qū)域和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)下,向中心城市、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、工業(yè)區(qū)和交通干線區(qū)域聚集,形成品牌產(chǎn)業(yè)集群,產(chǎn)生品牌聚集效應(yīng),盡快培育成產(chǎn)業(yè)品牌,進(jìn)而形成區(qū)域品牌,最終帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)提升發(fā)展。

三、加速產(chǎn)品品牌向產(chǎn)業(yè)品牌和區(qū)域品牌的提升轉(zhuǎn)變,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展

1、支持名牌企業(yè)快速擴(kuò)張,促進(jìn)產(chǎn)品品牌向產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展

產(chǎn)業(yè)品牌是指一個區(qū)域內(nèi)的一個產(chǎn)品品牌向其所在的產(chǎn)業(yè)鏈上下游拓展,帶動整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展,從而實(shí)現(xiàn)整個“產(chǎn)業(yè)品牌化”。產(chǎn)業(yè)品牌是產(chǎn)品品牌向產(chǎn)業(yè)集群的融合,是產(chǎn)品優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大、提升成了產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。要引導(dǎo)、支持名牌產(chǎn)品企業(yè)通過品牌經(jīng)營和資本運(yùn)作,如通過商標(biāo)、品牌無形資產(chǎn)參股,控股同行業(yè)企業(yè)或者配套件、半成品擴(kuò)散、協(xié)作加工等途徑,實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張,擴(kuò)大市場份額,做大做強(qiáng)名牌企業(yè)。通過培育一批名牌產(chǎn)品,發(fā)展一批大型品牌集團(tuán)企業(yè),形成一批品牌產(chǎn)業(yè)。由此,區(qū)域經(jīng)濟(jì)形成規(guī)模,形成聚集,提升競爭力,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

福建省龍巖市中國龍工控股有限公司是1993年創(chuàng)立的工程機(jī)械制造民營企業(yè),其主導(dǎo)產(chǎn)品“龍工”牌裝載機(jī)獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號。近年,該公司利用“龍工”中國名牌的影響力,進(jìn)行成功的資本運(yùn)作,使企業(yè)快速發(fā)展壯大、迅速崛起。目前,其“龍工”牌裝載機(jī)的整機(jī)銷量穩(wěn)居全國同行業(yè)首位,年銷量超過3萬臺,國內(nèi)市場占有率超過20%。現(xiàn)在,龍工集團(tuán)已躋身中國裝載機(jī)行業(yè)三強(qiáng)(柳工、徐工、龍工)之一,連續(xù)幾年以40%-50%的速度增長。目前,龍工控股公司在龍巖投資設(shè)立企業(yè)6家,總投資超過35億元。該公司還在上海、江西、河南等地投資設(shè)立10家全資子公司,產(chǎn)品覆蓋裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、叉車、收割機(jī)等多種機(jī)械,年產(chǎn)能力超過5萬臺。可以說,一個龍工集團(tuán)撐起了龍巖市一個工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)。

2、在已有地方優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)品牌基礎(chǔ)上打造區(qū)域品牌

區(qū)域品牌是指某個行政或地理區(qū)域內(nèi)某一優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)經(jīng)過長期努力而形成的,為該區(qū)域產(chǎn)業(yè)企業(yè)所共同擁有的,在產(chǎn)業(yè)市場中具有高市場份額和高影響力的知名品牌。其總體表現(xiàn)形式通常為“區(qū)域+優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)(產(chǎn)品)”名稱。如景德鎮(zhèn)陶瓷、西湖龍井、金華火腿、安溪鐵觀音、連城地瓜干、義烏小商品等。區(qū)域品牌是一個擁有強(qiáng)勢競爭優(yōu)勢產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū)位的象征。區(qū)域品牌蘊(yùn)涵了集體地理特征和人文歷史淵源,是產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)眾多企業(yè)品牌的提煉和濃縮。它比單個企業(yè)品牌更形象、更直接、更持久,能夠在區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展中長期發(fā)揮作用。

第3篇

聶梅生：京津一體化已經(jīng)實(shí)現(xiàn)

“京津城際一體化”這個話題是很早以前就開始提的。中國一共只有四個直轄市，京津作為地理距離最近的兩座直轄市，有著地緣上的聯(lián)動優(yōu)勢。這好比日本的東京與橫濱，兩個非常大的城市形成大的板塊。紐約周圍更不要說了，它和新澤西州已經(jīng)非常接近，很多人住在新澤西而在紐約上班。就北京和天津而言，北京是全國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，天津有口岸優(yōu)勢和口岸歷史，它是經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中環(huán)渤海和東北亞非常重要的一個集合動力，隨著天津港口城市和渤海、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的擴(kuò)張，天津?qū)⒃絹碓街匾＿@兩個城市這么靠近，一定會形成聯(lián)動和經(jīng)濟(jì)圈。現(xiàn)在很多人住在北京而到天津工作，也有一些人是在北京工作反而在天津買房。所以我認(rèn)為，隨著京津城際鐵路的開通，半小時軌道交通的實(shí)現(xiàn)，京津一體化已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)。

北京樓市調(diào)控政策眾多，但唯獨(dú)限購令以及其附加條件引起了熱議，這說明北京目前城市的承載力和天津是不一樣的，天津限購的政策和北京也是不一樣的。但有一點(diǎn)是毋庸置疑的，越是城市中心區(qū)的地產(chǎn)，它的保值和增值的價值越高，任何一個城市都是這樣。

周畢文：相信市場調(diào)節(jié)與宏觀調(diào)控能力

我相信市場調(diào)節(jié)，也相信政府宏觀調(diào)控的能力。現(xiàn)在大的趨勢是這樣的：首先，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，貨幣貶值成為各個國家通行的規(guī)律。其次，人們在城市化過程中住房的需求是存在的。再次，土地資源是有限的。在這樣的前提下，我認(rèn)為房地產(chǎn)市場目前的狀態(tài)還是暫時的，以后還會恢復(fù)到正常平穩(wěn)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，還會對中國經(jīng)濟(jì)做出很大的貢獻(xiàn)。我對房地產(chǎn)市場還是充滿信心的。

周京奎：天津地產(chǎn)價格不會下降

北京、天津這兩個行政區(qū)域一體化，最重要的就是它的經(jīng)濟(jì)資源、社會資源的共享，比如教育資源和市場資源的共享。在交通一體化以后，京津兩地實(shí)際上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了空間的一體化，如果北京的地產(chǎn)需求過旺、價格過高，在天津比較有優(yōu)勢的情況下，市場需求可能會順應(yīng)著一體化的趨勢流向天津，形成市場的互補(bǔ)。消費(fèi)市場的流動進(jìn)而會帶來勞動力、人力資源以及資本的流動。通過這些流動更加緊密了京津兩地的聯(lián)系，最終為真正地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)一體化鋪平道路。

天津市是我國經(jīng)濟(jì)改革發(fā)展重要的實(shí)驗(yàn)區(qū)，大量的資本流入、大量的人流或者是人力資源流入，這種需求一定會支撐土地價格或者是房地產(chǎn)價格的穩(wěn)定。只要中國經(jīng)濟(jì)的高速增長不終結(jié)、中國高速的投入不終結(jié)，地產(chǎn)的價值就不會縮水。天津不動產(chǎn)的價格這幾年比較平穩(wěn)，只是在成交量上有非常大的波動。對于綜合體來說，天津只有一個商業(yè)中心，土地的稀缺程度決定了天津城市核心綜合體的價值。

陳淑霞：天津都會軒可媲美北京東方廣場

作為世界500強(qiáng)下轄企業(yè)，和記黃埔地產(chǎn)―直看好天津的發(fā)展。京津城際打通了京津城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)動的命脈，京滬高鐵天津段的貫通，更是加強(qiáng)了京津滬三座直轄市的聯(lián)系，為天津邁向國際化大都市帶來了機(jī)會。

“世紀(jì)都會”城市綜合體項(xiàng)目坐落于天津市核心區(qū)南京路與營口道的交會處，地下與兩條地鐵線接駁，可直接與京津城際及京滬高鐵相接，真正達(dá)到與北京、上海的無縫對接。世紀(jì)都會所處的位置對于天津市而言，完全可與北京的長安街王府井媲美。在北京的金街上有我們集團(tuán)在北京打造的第一個地標(biāo)項(xiàng)目――東方廣場，而選址南京路也體現(xiàn)出我們和記黃埔地產(chǎn)希望在天津再造一個東方廣場的決心。不僅如此，由于天津目前沒有限高的規(guī)定，世紀(jì)都會將更能體現(xiàn)香港摩天大宅的豪居理念。