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第1篇

關鍵詞 市政道路 路基 排水系統 輔設施

近幾年來，各地都在大力開展市政工程建設，市政道路工程有許多不同于其他道路工程的特點，這是由于城市道路范圍內有各種管線和地下設施需同時施工，城市交通的需要又不允許工期過長，各種城市公用設施、交通設施與道路建設同步建設，加大了工程的復雜性，因此，經常出現一些特殊的質量通病，主要表現在路基與路面、排水系統和輔設施。筆者結合近幾年的施工經驗，現就一些較常出現的質量通病與預防措施作如下分析。

一、路基、溝槽回填土沉陷處理措施

路基的強度和穩定性是保證路面強度和穩定性的基本條件，由于城市道路的地下部分鋪設了各種不同的管線，因此，其溝槽回填的密實度對道路路基的影響很大，道路路基施工中，路堤填筑和管線溝槽回填是路基施工的關鍵部位。

1.回填土壓實的質量通病。超厚回填、傾斜碾壓、填土不符合要求，這些均會造成回填土達不到標準要求的密實度，從而導致路基和路面結構沉陷，管體上部破裂，無筋管還可能被壓扁。其中，傾斜碾壓會使得碾輪不能發揮最大的壓實功能，坡度越大，損失的壓實功就越大；填土中如夾帶塊狀物，妨礙土顆粒間相互擠緊，達不到整體密實效果，另一方面塊狀物支墊碾輪，產生疊砌現象，使塊狀物周圍留下空隙，日后發生沉陷；如果回填的土層其含水量是處于飽和狀態的，不可能夯實，當地下水位下降，飽和水下滲后，將造成填土下陷，從而危及路基的安全。

2.治理方法。（1）施工單位向操作者作好技術交底，使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度按照壓路機要求而不超過有關規定。（2）在路基總寬度內，應采用水平分層方法填筑。（3）路基地面的橫坡或縱坡陡于1∶5時應做成臺階。（4）回填溝槽分段填土時，應分層倒退留出臺階，臺階高等于壓實厚度，臺階寬≥1m，對填土中的大石塊要取出，對大于10cm的硬土塊應打碎或取出。

二、路面混凝土開裂、起砂、蜂窩麻面處理措施

1.產生這類問題的主要原因。（1）水泥的安定性不穩定，混凝土在攪拌過程中水灰比過大，降低了表面強度，施工完畢一經使用，則受到磨損易起砂。（2）在施工過程中，收抹壓光時間過早或過遲，人為在混凝土表面灑干水泥或水，養護不及時或路面未達到足夠的強度就施加各種荷載等引起表皮開裂或脫皮。（3）砂、石、水泥計量錯誤或加水量不準、混凝土攪拌時間短，灰料拌和不均勻，石子集中振不出水泥漿。（4）未按操作規程澆筑混凝土，下料高度不當，漏振或振搗不密實，混凝土中的氣泡未及時排除。（5）模板拼裝不嚴密，表面清理不干凈，不牢固，脫膜劑涂刷不均勻或局部漏刷。（6）混凝土面層產生的裂縫主要有干縮裂縫和施工縫留置不當引起的裂縫。

2.防治措施。（1）嚴格控制水灰比，掌握好面層的抹壓光時間，嚴禁在混凝土表面灑干水泥或水。（2）保證施工現場有一定的水泥存量，以確保水泥安定性的穩定。（3）模板面清理干凈，脫膜劑涂刷均勻，不得漏刷，混凝土必須按操作規程澆筑，嚴防漏振，并應振至氣泡排除為止。（4）嚴格控制混凝土中的水泥用量，水灰比和砂率不能過大，控制砂石含泥量，混凝土振搗密實，及時對板面進行抹壓。（5）選用水化熱小和收縮性小的水泥，盡量選擇溫度較低的時間澆筑混凝土，避免炎熱天氣澆筑大面積混凝土，按規范規定正確留置施工縫。（6）加強混凝土早期養護并適當延長養護時間，覆蓋草簾、草袋，避免暴曬，定期灑水，保持濕潤。

三、排水系統常見問題分析

1.管道滲水，閉水試驗不合格。（1）原因分析。一是管道基礎條件不良導致管道和基礎出現不均勻沉陷，造成局部積水，嚴重時會出現管道斷裂或接口開裂。二是管材質量差，管道在外力作用下產生破損或接口開裂。三是管道接口及施工質量差，存在裂縫或局部松散，抗滲能力差，容易產生漏水。四是檢查井施工質量差，井壁和與其連接管的結合處滲漏。五是閉水封口不密實，又因其在井內而常被忽視。

（2）防治措施。第一，認真按設計要求施工，確保管道基礎的強度和穩定性，當地基地質水文條件不良時，應進行換良處理，以提高基槽底部的承載力。如果槽底土壤被擾動或受水浸泡，應先挖松軟土層后用砂或碎石等穩定性的材料回填實密實，地下水位以下開挖土方時，應采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作，確保開挖，必要時可在槽底預留20cm厚土層，待后續工序施工時隨挖隨封閉。第二，所用管材要有質量部門提供合格證和力學試驗報告等資料，管材外觀質量要求表面無蜂窩麻面現象。第三，選用質量較好的接口填料并按試驗配合比和合理的施工工藝組織施工，接口縫內要潔凈，對水泥類填料接口還要預先濕潤，而對油性的則預先干燥后刷冷底子油，再按照施工操作規程認真施工。第四，檢查井砌筑砂漿要飽滿，勾縫全面不遺漏，抹面前清潔和濕潤表面，及時壓光收漿并養護。遇有地下水時，抹面和勾縫應隨砌筑及時完成，不可在回填以后現進行內抹面或內勾縫。與檢查井連接的管道表面應先濕潤且均勻刷一層水泥原漿，等管道就位后再做好內外抹面，以防滲漏。第五，砌堵前應把管口0.5m左右范圍內的管內壁清洗干凈，涂刷水泥原漿，同時把所用的磚塊潤濕備用。砌堵砂漿標號應不低于M7.5，且具良好的稠度，勾縫和抹面用的水泥砂漿標號不低于M15。管徑較大時應內外雙面勾縫，較小時只做單面勾縫或抹面，抹面應按防水的5層施工法施工。第六，條件允許時，可在檢查井砌筑之前進行封砌，以利保證質量，預設排水孔在管內底處以便排干和試驗時檢查。

2.檢查井與路面的接縫處出現塌陷。（1）原因分析。大多數雨水井都設在行車道上，還有不少排水干管及其檢查井也設在行車道上，當其井背寬度較小時，回填夯實十分困難，壓實度檢查也難以進行。施工中經常發生的疏忽或監控不嚴，必然使工程出現質量問題，導致常見的雨水井及其檢查井與路面接縫處出現塌落缺陷，導致井變形和下沉，造成行車中出現跳車現象。井蓋質量和安裝質量差，鐵爬梯安裝隨意性太大，影響外觀及其使用質量。（2）防治措施。認真做好檢查井的基層和墊層，防止井體下沉；檢查井砌筑質量應控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井體變形；檢查井井蓋與座要配套，安裝時坐漿要飽滿，輕重型號和面底不錯用，鐵爬安裝要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置準確。

四、輔設施

1.盲道口道板安裝不牢，易脫落。由于盲道口在通往人行橫道處是下坡，造成了此處的道板需切割，且突出人行道路面。一旦安裝質量稍微出現一些問題，極易產生道板脫落現象，這也是市政道路工程中經常產生的質量缺陷。施工單位應在施工前的技術交底中，應向施工隊伍提出特別要求，在施工中應特別注意此處的施工質量，注意砂漿標號、干濕度及砂漿的飽滿度，必要時可要求用于此處的砂漿標號提高一個等級。

2.人行道上的路燈檢查井蓋板與道面高差超標，易產生絆腳現象。在人行道施工中，由于檢查井蓋板大，安裝較難，極易出現檢查井蓋板與路面高差超標現象，交付使用后，可能發生絆腳現象。施工單位需要逐個進行檢查驗收，不合格的堅決要求整修，直到達到要求為止。

五、結束語

綜上所述，質量通病是可以預防并消除的，為了保證工程質量，使我們的市政道路工程做得更好、更完美。我們應該進一步理順質量管理體系，提高企業內部素質，加強對工程實施過程中的監督管理，抓住關鍵問題和重要工序，嚴格遵守設計及施工規范技術標準，控制質量問題的出現，引入責任到人的競爭機制，從制度上保證工程質量的穩步提高，確保在施工過程中努力克服各種質量通病，力爭市政工程施工質量達到優良。

參考文獻

[1]蘇宏陽.市政工程施工技術應用[M].北京：中國建筑工業出版社.

第2篇

【關鍵詞】教學資源 跨學科資源 網絡資源 整合

高中新課程改革拓寬了歷史教學資源的廣度，同時也對教師提出了善于利用和整合歷史教學資源的要求。歷史教學資源的有效整合是歷史教師不容回避的現實問題，是提升歷史教學效益的基礎。教學資源的有效整合有助于豐富歷史課程內容，創設多元的學習情景，激發學生的學習興趣，增強學科教學的活力。下面從四個方面進行探索。

一、整合教師資源，完善學生認知結構

教師是最重要的課程資源。“教師資源”包括教師的教學理念、教學策略和學科素養，最主要體現在對教材的優化上。新的高中歷史課程改革確立了歷史教材只是一種課程資源，而非唯一的課程資源。因此有了新的教材理念：用教材教，而不是教教材。在這種理念下，教材成為教學的工具，為教師多渠道地開發教學資源提供了平臺。教師在盡可能的情況下，恰當地利用好一切可以利用的教學資源，對教學內容科學的整合，只要能夠達到教學目標，能夠達到三維目標要求的，都可成為教學資源。

1.整合學科知識，增強歷史教育生命力

常說“文史不分家”，就是指歷史作為人文科學的一個組成部分，與語文、政治、地理等學科的聯系緊密。對教師而言需要在備課重視各學科領域的合理配置，加強各學習領域及各科目間的聯系。充分利用學生已知的語文、政治、地理等學科知識來詮釋歷史、實證歷史、降低知識難度，促進學生形成合理的認知結構。如引用《木蘭辭》詞句“東市買駿馬，西市買鞍韉。南市買轡頭，北市買長鞭”說明宋代以前中國古代“市”有固定區域限制。必修2“開辟新航路”和“殖民擴張與世界市場的拓展”兩課涉及歐洲很多國家，利用當今世界地圖講解既能使學生直觀掌握新舊航路的區別，新航路開辟的影響，還能更好地理解英荷殖民擴張憑借的地理位置優勢。

新課改下的歷史教育應更加注重“現實”這個落腳點，關注現實生活。有效整合學科知識要求教師具備敏銳的洞察力，善于綜合其它學科的資源來充實歷史課堂。同時多關注當下的世界形勢和社會生活，在學科整合過程中自然地將歷史與現實聯系起來。讓歷史課堂富有生命氣息，增強歷史教育的生命力。

2.整合課堂教學與終身教育理念，彰顯史學功能

人的進步和發展并不是教學過程一結束就能立即顯現來的。正如趙亞夫老師所說：歷史學科，“它關乎人性的教育――自由精神；它關乎國民性的改造――理性批判；它關乎人類文明及民族的演進認識――反省意識；它關乎國民社會態度的養成――社會行動。”可見歷史教育的實質是人精神觀念地培養，它是一種影響人乃至整個民族發展的終身教育。高中階段是學生的自我意識和自我評價意識建立的重要時期。在這一階段，高中生開始具有相對獨立的價值判斷能力。他們不再把思維束縛在校園里，已經有意識地關心和思考國家的前途和命運以及自己的人生價值。世界觀、人生觀、信仰價值觀日趨成熟。因此，對高中生的歷史教育不該僅僅局限與日常的課堂教學，止步于完成教材內容，而應適時關注學生是非觀念、人生態度的引導，增強他們的歷史意識和歷史智慧。在感悟歷史得失中明白了道理，增長了智慧，學生們會逐漸改變歷史無用觀，更加重視歷史學習。其實，歷史課堂中的治亂興衰是引導學生明理、智慧、通達的最好教學資源。有效地整合日常課堂教學和終身教育理念，才能更好地實現歷史教育服務人生的終極取向。

二、整合學生資源，樹立學生自信心

以前，教學資源的整合基本放在課堂之外，而忽視了課堂中的生成教學資源。我校近年來探索課堂教學改革，推行主體參與的教學模式，在小組討論、師生研討中，往往師生有新的生成問題。學生在課堂活動中的狀態，包括他們的學習興趣、積極性、注意力、學習方法與思維方式、合作能力與質量、發表的意見與建議及觀點、提出的問題與爭論乃至錯誤的回答等，無論是以語言還是以行為、情緒方式表達，都是教學過程中的生成教學資源。5學生們的生活體驗本身就是最豐富、最優質的教學資源，它甚至可以超越教學預設目標。整合學生資源，一方面可以突破狹隘的教學內容，讓學生的生活經驗進入教學過程，使教學“活”起來；另一方面，可以改變學生在教學中的地位，使他們從被動的知識接受者轉變為知識的建構者，從而激發學生學習的積極性和主動性。

三、學科間教育資源的整合

傳統的歷史教學強調歷史學科知識自成一體，極少加強與其他學科知識的整合，從而割裂了知識的整體性。歷史新課程強調模塊教學，在趨于與其他學科的融合方面表現得更為明顯。譬如，在政治史模塊中增加了政治學科中的政體、國體等專業知識；在經濟史模塊中增加了許多專業化名詞，如產權制度、公司制、股份制、外向型經濟、資源配置等；在文化史模塊中涉及語文學科的很多知識。顯然，教師原有的知識儲備已難以適應課程改革的需要。因此，教師一方面要不斷加強專業知識學習，跟上課程改革的步伐，另一方面則要高度重視學科間的整合與合作；相關學科的教師要注意加強集體備課、相互協商，并且還可以根據教學內容的特點和要求，嘗試著上不同學科整合的課。例如我在教必修Ⅲ專題2“古代中國的科學技術與文化”時，請語文老師客串講“明清小說”、請音樂老師演唱京劇、請美術老師展示各種字體的書法作品。這種跨學科整合的教學嘗試，不僅既使學生在一堂課中獲得多元化知識，完成了歷史教學任務，又使學生感受到各種知識是融合貫通的，拓寬了知識的深度和廣度，從而有利于學生綜合素質的提高。

第3篇

關鍵詞：辯證思維；地理教學；主體性；

一、引言

中學地理教學大綱中明確提出，在地理教學活動中，要根據地理這門學科的特點來提升學生的地理思維能力，初中生只有有良好的地理思維能力，才能夠主動投入地理學習中，獲取到更多的地理知識。對于學生地理思維能力的培養，地理課堂是主要的教學陣地，作為地理教師，需要時刻以教材作為依托，選擇科學的地理教學手段，制定好教學目標，在良好的教學氛圍中鍛煉學生的辯證思維能力。

二、培養學生辯證思維能力的意義

初中地理教學中培養學生的辯證思維十分重要，辯證思維能力是根據辨證關系來開展的思維模式，也是辨證法的重要表現，是人類抽象思維的一個高級發展階段，這不是一種感性的思維，而是抽象和具體的有機統一，學生如果有良好的辨證思維，就可以把握好各類事物的本質及其關系。研究顯示，人類的辨證思維主要出現在7~11歲，在年齡的增長下，辨證思維能力也不斷的提升，初中階段是培養學生辨證思維能力的重要階段，如果可以把握好這個關鍵時期，對于學生日后的成長將是非常有益的。對于地理教學來說，辯證思維可以幫助學生更好的理解地理知識，形成地理聯想與分辨能力，更好地促進學生進行地理學習。

三、初中地理教學中培養學生辨證思

維能力的實踐探討初中地理中培養學生的辯證思維，還需要從發展他們的非智力因素入手，提高他們的人際交往、競爭與合作能力，突出學生在地理學習中的主體地位，讓他們在自主學習與探究中獲得更大的成長。第一，注重發展非智力因素。從初中階段學生的實際情況來看，他們正處于一個重要的學習過渡階段，剛剛度過小學輕松的學習階段后，學習任務陡增，學習壓力越來越大，這讓很多同學感到壓力重重，初中地理這門學科主要集中在自然地理的教學上，并添加了一些人文地理的內容，對于剛剛接觸地理知識的學生而言，還是存在一定的難度。為了深刻的落實素質教育，提升學生的綜合能力，教師需要站在一定的高度進行選擇，幫助學生掌握基本的地理學習方法，提升學生的創新精神與實踐能力。此外，在很多同學看來，地理是一門“副科”，在學習上不重視，給地理教學活動帶來了一系列的困難，為此，在初中階段，教師必須要抓好非智力因素的培養。為了達到這一目的，需要在課堂上營造出和諧的人際關系，在教與學之間搭建起橋梁，讓學生可以在融洽的氛圍中接受知識的熏陶，同時，這樣的教學模式還可以提升教師的教學創造性，避免人際沖突，營造出良好的教學局面。第二，突出學生的主體地位。在教學活動中，學生是地理學習活動的主體，只有尊重學生的主體地位，才能夠鍛煉學生的思維能力，初中地理新課程改革活動中提出，任何教育活動都要促進學生的自我發展，注重自我教育和自我培養。因此，初中地理教學活動需要突出“學”的核心思維，將傳統的被動學習模式轉化為主動學習模式，幫助學生養成良好的思維。此外，要培養學生的辨證地位能力，要著重培養學生的自學能力，這可以通過預習和思維訓練兩個方式進行培養:首先，讓學生帶著目的去預習，在預習之前，實現給學生布置好任務，提出預習問題，同時，預習的形式應該要多種多樣，教師要適當的抽出時間來檢查學生的預習效果，幫助他們糾正不正確的預習方式；對于容易掌握的問題，在學生完成預習后，可以鼓勵他們自己進行講解與表演。此外，課堂思維訓練也是提升學生辨證思維能力的有效渠道，在課堂上，教師可以為學生提出難度適中、導向正確的問題，用這樣的問題啟迪學生的思維，讓他們開動腦筋，自己動腦來解決問題。教師還可以開展一些填圖和讀圖訓練，在必要情況下，進行圖文轉換，提升思維模式的直觀性，這也是鍛煉學生地理思維的有效方式。第三，培養創造性思維。每一個人都是具有創造性思維的，如果學生可以擁有創造性思維，就可以在新的角度考慮問題，在地理教學中，培養創造性思維的方法是多種多樣的。例如，在課堂上，可以應用頭腦風暴法，在講解關于氣候與農業生產之間的關系時，可以做出這樣的假設：“同學們，如果我們國家的地勢為西低東高，那么將會給農業生產帶來怎樣的影響呢？”提出這樣的問題后，學生們立馬七嘴八舌的開始進行討論，這個討論的過程就是學生的思維碰撞過程，對于發展學生的創新能力非常有益。此外，在教學活動中，還可以應用形象思維和感性材料來鍛煉學生的創造性思維：在講解海陸因素與氣溫之間的關系時，可以提出這樣的問題：“同學們，大家都游過泳，大家可以回想一下，在夏天游泳的時候，腳踩在水里和踩在沙子上有什么差別呢？為什么會出現這些不同？”，利用這種形象直觀的材料來引導學生思考就可以將一個個的難題迎刃而解。

四、結束語

綜上所述，在由“應試教育”向“素質教育”轉變的今天，地理辨證思維能力的培養已成為地理教學的核心，關注和培養這種能力應成為地理教學的最終目標。辯證思維帶給學生太多的好處，能夠讓學生終身受益。因此，培養學生的辨證思維能力不僅對地理教學活動有益，也可以讓學生受益終身，而達成目標應有更多的維度和途徑，這需要在教學工作中不懈地探索，才能真正實現這一目標。

參考文獻：

[1]趙宏霞.高中地理教學中學生辨證邏輯思維能力的培養[D].南京師范大學，2011（04）.

[2]李明杰.在初中地理教學中培養邏輯思維能力[J].亞太教育，2015（07）.