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第1篇

關鍵詞 網絡信息服務商 服務流程

中圖分類號：G354 文獻標識碼：A

一、網絡信息服務概述網絡信息服務是指在網絡環境下信息機構利用計算機、通信和網絡等現代技術從事信息采集、處理、存儲、傳遞、和提供利用等一切活動，其目的是為了給用戶提供所需的網絡信息產品和服務。豍

正是由于信息技術的迅猛發展，尤其是互聯網的快速發展，網絡技術的不斷普及，才不斷加速并發展了網絡信息服務。伴隨著互聯網的發展，隨之產生了數量巨大的網絡信息資源。據中國國家互聯網中心調查報告統計，截止到2012年12月31日，中國內地互聯網發展的基本情況如表1所示。

二、網絡信息服務商

在數量浩如煙海和即刻迅速變化的互聯網時代，及時而全面地掌握在互聯網上產生的關于主要媒體、消費者反映、競爭對手動態和整個行業相關的網絡信息，是一個企業進行科學的決策的重要依據，也是必不可少的一個環節。對于這種專業性的信息工作，由于涉及面非常廣泛，數據量相對較大，一般企業是很難獨立完成這種關乎大量的網絡信息內容的收集、存儲和分析工作。在這種情況下，以技術和服務為核心概念的網絡信息服務商應運而生。

網絡信息服務商按照所涉及的業務范圍和所擅長領域的不同而被分為：媒體監測公司、網絡資訊服務公司、媒體輿情監測公司、互聯網信息研究公司等。

目前，大多數的網絡信息服務商都專注于自己所擅長的領域為客戶提供信息服務。網絡信息服務商以提供最終競爭情報解決方案為出發點，建立自己的網絡信息監測系統，通過云計算技術的運用，可以做到快速、準確、全面、定制地為企業提供所需的網絡信息，并及時進行跟蹤反饋。

三、網絡信息服務商提供服務的內容

網絡信息服務商是為企業提供定制的網絡情報信息及建議解決方案，所涉及內容及覆蓋范圍可由企業方面和信息服務商商定。網絡信息服務的具體內容包括：服務對象自身品牌信息，服務對象自身產品信息，服務對象所處行業動態信息，服務對象競爭對手情報信息。

（一）服務對象的自身品牌信息。

自身品牌信息是消費者和企業本身所能接收到的所有與企業自身品牌相關聯的的信息。品牌信息的內容實質包含了我們常見的文本、符號、聲音、視頻、圖像等因素。消費者和企業本身所能聽到看到的一切關于企業的品牌類信息，都屬于企業自身品牌信息的范疇。企業對消費者的相關營銷信息和服務類信息更是構成企業品牌信息的重要要素。

（二）服務對象的自身產品信息。

企業的自身產品信息包括：自身新產品上市的相關信息，網絡信息中對于自身產品的分析與評價，對于自身產品和競爭對手相關產品的對比信息，如：價格、參數、性能、銷售渠道和售后服務等。還包括對于自身產品的缺陷和對于產品的投訴等相關負面信息。

（三）服務對象所處的行業動態信息。

企業所處行業信息具體包括：企業客戶所處行業的重大政策法規的出臺的相關信息，行業內新產品研發、新技術產生等情報信息，行業內巨頭企業的主要動向等信息。

（四）服務對象競爭對手的情報信息。

對于一個企業來說，與自身所處同一個行業，或在業務上存在競爭關系的其他企業都可以被視為企業的競爭對手。競爭對手情報信息具體包括：競爭對手的品牌信息，競爭對手的企業信息，競爭對手的企業高層信息，競爭對手的產品信息，包括產品上市研發信息、競爭產品召回等負面信息和其他相關信息。

四、網絡信息服務商的網絡信息服務流程

網絡信息服務商的監測系統在以互聯網為依托的基礎之上，通過常見的幾十種搜索引擎和為企業定制的專屬搜索模塊定時抓取互聯網信息，這些搜索引擎覆蓋常見的網頁、新聞、微博、視頻、論壇、社區、博客、電子化報刊雜志等信息。抓取信息時通過關鍵字的設定與詞組匹配來進行信息收集，而收集回的信息進入系統之后，又可以通過語義分析等智能匹配技術將信息進行二次篩選。與二次篩選同時進行的還有情報信息的屬性分析過程，監測系統的屬性詞庫同收集進入系統的信息進行標題、關鍵詞、摘要等主旨內容得匹配，從而判斷信息的屬性。從大類上可將信息分為正面信息、中性信息和負面信息，而企業所最關注的負面信息又可以細分為敏感信息和危機信息。當系統監測到負面信息時，企業會在第一時間以郵件、手機客戶端、電話等多重方式接收到相關信息，方便企業及時地應對和處置，并進而為下一步的決策提供依據。

由此，經過二次篩選后的信息就是可用信息了，依據相對應的標簽被存儲在監測系統的服務器中，而這些標簽則是根據企業對情報信息的需求提前設置好的。這些被存儲的信息是相應的字段存儲在數據庫中的，這就使其可以方便的被馬上調出，發送給企業一方供其利用。存儲好的信息也可以在監測系統中，作為信息服務商的下一步分析和決策報告的數據基礎。對于存儲在系統中的可用信息，可以在存儲系統中進行進一步的加工和精細化處理，比如：翻譯成企業所需的語種、調整或修改原數據的錯誤部分等操作。

此時，對于這些整裝待發的情報信息，就可以進行最重要的一步工作了——制作決策報告。

（作者：河北大學碩士研究生，研究方向：信息分析）

注釋：

豍張廣欽.信息管理教程.北京大學出版社，252.

豎中國互聯網發展狀況統計報告（2013年1月）.中國互聯網信息中心，2012：5～7.

第2篇

關鍵詞：物流調度系統；信息化；問題；措施

改革開放以來，我國交通運輸行業快速發展，推動了物流業的迅速發展，所謂物流是指貫穿在整條產品供應鏈中，將原材料、產品等物品從供應地運送到接受地的實體流動過程，整個過程有機的結合了運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能。1物流信息化是指企業在現代信息技術支撐下，將物流過程中的部分或全部信息進行采集、處理、識別、跟蹤和查詢等一系列活動。隨著計算機和網絡技術的不斷發展和應用，基于信息技術的物流調度系統改造成為現代物流企業重要工作，是現代物流發展的必然要求。2近些年來我國物流企業信息化建設取得初步的成效，但是仍然存在很多的問題，制約了物流企業的健康發展，因此，必須科學分析現代物流企業信息化建設面臨的問題，合理改造物流調度系統，促進物流企業的穩定發展。本文分析了現代物流調度系統信息化建設存在的問題，并對基于信息技術的物流調度系統改造提出相關建議。

一、物流企業信息化建設存在的問題

（一）物流調度系統信息化建設水平較低

現階段，我國企業的物流調度信息化水平較低，現有的物流調度信息系統主要有兩種形式：一是由人工記憶與傳統的管理信息系統相結合，這種方式不僅容易出錯，而且耗費大量的時間和人力，使得貨品供銷存環節效率低下，給企業帶來了巨大的損失；二是使用電子標簽完全取代貨品上條碼的自動化倉儲管理系統，這種方式雖然加快了出入庫的流轉速度、增加了查詢和盤點精度，但是由于現階段標簽的價格昂貴，遠遠高于條碼，這增加了系統的成本，因此一些企業不愿意采取這種電子標簽。3

（二）物流調度系統信息化建設缺乏整體性

一些企業在進行物流調度信息化系統設計時，沒有注意到物流調度與企業其他部門之間的關系和內在聯系，這導致系統的設計與應用無法為企業的物流系統以及企業的決策提供有效的參考依據，也在很大程度上降低了企業物流系統的運行效率。同時，由于企業物流調度信息系統缺乏整體性，不利于企業的戰略規劃和市場預測，企業市場綜合競爭實力的提升也受到很大影響。4

（三）物流信息化化建設人才匱乏

進入21世紀，人才成為企業競爭的關鍵因素，物流企業的信息化建設必須依靠大量的相關領域人才，因此，加強人才的引入成為物流企業調度系統改造的關鍵。然而，目前我國物流企業信息化建設人才匱乏，具有相關經驗的人才較少，導致企業信息化改造進程緩慢，效果甚微。

表1 物流企業信息化建設存在的問題

二、基于信息技術的物流調度系統改造措施

（一）加強物流調度系統信息化平臺建設

企業物流調度系統信息化平臺是基于信息網路技術構建的物流公共服務體系，它主要是基于信息網絡技術構建的物流公共服務系統，平臺的總體框架如圖2所示。信息網絡的構建主要包括計算機網絡設備以及主機服務器等，數據中心是整個系統的核心，包括數據庫和數據交換處理系統，物流呼叫中心、應用軟件系統和網站門戶以及數據外端接口。物流調度系統信息化平臺是以呼叫中心和網站門戶為入口的，該平臺以呼叫中心和門戶網站為人口，以應用服務系統作為平臺的功能支撐，為客戶提供全方位的物流信息和業務的綜合服務。所有信息都會進行數字化處理，存儲到數據庫中，并通過數據交換系統將應用系統和網站門戶、呼叫中心以及外部系統聯系起來，實現信息的共享，進而實現物流信息一體化處理和物流服務的全程跟蹤。5

圖2 物流調度系統信息化平臺系統圖

（二）加大先進物流信息技術的運用

為了加強企業物流調度系統的改造，企業應該加強對物流信息技術的引入和運用。隨著物流信息化建設技術和研究與開發，一些高水平和高性能的物流信息化技術不斷出現，并逐步應用于實踐。現代技術的應用大大提高了物流信息標準化平臺對信息的反應速度和處理能力，提升了物資資源的利用效率。因此，企業應該加大投入，積極引進相關信息技術，促進企業物流調度系統改造的順利實施。6

（三）引進高素質人才，促進物流調度系統改造

進入知識經濟時代，企業競爭逐漸成為人才的競爭。因此，企業應該注重引進信息化人才，建立高素質的物流人才隊伍。企業應該積極的引進高素質物流信息管理人才，彌補物流調度系統信息化改造人才不足的困境。同時，高校作為人才的培養基地，企業應該加強與高校的互動，積極吸收年輕的高素質人才，促進物流調度系統改造的順利開展。

三、結語

隨著信息技術的不斷開發與研究，企業物流調度系統改造更加注重信息化建設，因此，企業必須加大對信息技術的引進力度，加強物流調度系統信息化平臺建設，積極引進高素質人才，促進物流調度系統的信息化改造成功實施。■

參考文獻

1、王初建.我國企業物流信息化建設的發展對策[J].鄭州輕工業學院學報.2009 （10）.

2、歐陽蘇騰. 企業物流信息化建設中存在的問題及對策[J].信息通信.2011 （ 6）.

3、劉筱蘭.基于供應鏈管理的物流信息系統集成[J].物流技術， 2004（3）.

4、任賀英，張錫英.構建電子物流管理信息系統的思考[J].物流科技， 2005（2）.

5、麥強盛.淺談物流企業管理信息系統的可靠性[J].物流科技，2008（4）.

6、吳青.我國物流信息化的措施[J].武漢理工大學學報， 2004 （4）.

第3篇

關鍵詞：高職　物流信息技術　課程改革

物流信息技術是指運用于物流各環節中的信息技術，包括計算機網絡技術、條碼技術、射頻識別技術、電子數據交換技術、GIS　和GPS　以及在這些技術手段支撐下的面向行業的管理信息系統等。對于從事物流工作的人來說，學習和掌握物流信息技術具有非常重要的意義，這可以從以下幾方面來理解。首先，作為一名物流從業人員，從日常的物流作業到流程管理，必須了解一定的物流信息技術基本知識，掌握基本的操作技能。其次，《物流師國家職業標準》對助理物流師、物流師和高級物流師的工作要求均包含了物流信息管理的職業功能。再次，由教育部和中國物流與采購聯合會共同編寫的《高等職業教育物流管理專業緊缺人才培養指導方案》把《物流信息管理》作為高等職業教育物流管理專業的核心課程。

一、高職物流信息技術課程的教學現狀

1.培養目標模糊

不同高職院校物流管理專業培養方案對《物流信息技術》課程的定位并不統一，有的將其定位為核心專業課程，有的為一般專業課程，也有作為專業選修課程。課程名稱上也有差異，有物流信息管理、物流信息技術、物流信息技術及管理、物流信息技術運用等十余種稱謂。另外，課程教學標準也存在著脫離高職院校物流管理專業的培養目標等狀況。物流信息技術涵蓋內容極其廣泛，是物流解決方案的基礎，但多數高職院校對該課程的教學標準、對教學目標與要求的描述都比較模糊，沒有突出培養操作能力為主的高素質技能型勞動者和初、中級管理人員的要求。

2.教學方式簡單

課程教學仍存在著以教師為中心的講解者，教師使用多媒體輔助教學，也僅僅是將多媒體作為教師講解的演示工具。大多數學生被動接受知識，沒有充分確立學生主動參與、發現、探索和知識建構的主體地位。隨著教育教學技術手段的發展，物流信息技術課程也應當積極探索教學方法和手段的改革，利用計算機技術、多媒體技術等，實現課程的教學方式和資料管理的現代化。

3.教學內容更新緩慢

當前信息技術的發展非常迅速，特別是Internet、計算機技術的發展更是日新月異。這些技術的發展，對于物流信息技術課程的影響很大，例如與《物流信息系統》有關的電子數據交換技術、WEB　服務技術在不斷變化；又例如ERP應用技術水平的提高反過來促進了基礎技術的提高。但是，我們目前使用的教材內容更新速度緩慢，有的教材中信息技術術語定義、引用也不一致，實用的例子較少。總之，教學內容亟待更新。

4.實踐教學環節薄弱

實踐教學環節應注重對學生職業意識的培養，全面提高學生的實踐能力和職業素質，強調學生綜合性、整體性的素質教育，強調培養學生分析問題、解決問題的能力，特別是知識、技術的應用能力和創新精神。傳統的高職物流信息技術教學實踐基本上是學生在老師的指導下，參觀物流企業或者在校內完成實踐性教學環節，學生基本沒有達到物流管理專業實踐性教學環節所應達到的綜合目標。

二、高職物流信息技術課程改革的對策與建議

1.加快教學資源建設

當前教材選編和教材建設的周期對于信息技術發展速度而言明顯偏長，今后各院校在物流信息技術課程的教材選用上應給予教師更多的選擇權，不應僅僅拘泥于出版市場的成熟教材，更應該利用新興的信息技術手段和知識分享平臺獲取當前物流信息技術發展最前沿的相關內容。鼓勵教師在課堂上指導學生充分利用博客、播客以及各種專業論壇、搜索引擎文庫等途徑獲得物流信息技術相關知識。同時在教材的編寫過程中應加大多媒體光盤內容的比例，使得教師在課堂教學中有更多的多媒體內容展現給學生，讓學生對教學內容有更為清晰的認識。

2.加大校企合作力度

積極與物流企業特別是物流信息系統網絡利用率較高的物流企業進行深度合作，從企業經營活動第一線獲得最新的物流信息系統案例。利用高校專業資源幫助企業修正實際使用中的問題，這樣既可以提高學生實踐動手能力，又可以幫助企業解決實際操作中存在的問題。結合教學實踐，使學生熟練掌握ERP（企業資源計劃）仿真軟件的使用，從而掌握企業信息化的理論、電子商務、物流系統及ERP系統的實施和維護。

3.改革實踐教學設備

針對學校實踐教學設備使用效率總體不高，采購和維護保養成本居高不下的問題，應探索出一種提高學校物流信息技術設備利用率，降低采購和維護保養成本的方法，使其既可以滿足物流信息技術教學需要同時又能滿足物流企業一部分日常工作需要。例如租賃企業設備進行實踐教學，將實習地點從學校向物流企業第一線傾斜。但如何鼓勵物流企業幫助學校提供或者更新技術設備，以及降低物流企業接納物流專業學生實習所帶來的企業經營成本的增加是擺在企業和學校之間的一個重要問題，這可能需要政府部門在稅收等政策上對接收企業進行一部分補償來提高物流企業的積極性。

4.加強師資隊伍建設

建設一支具有物流一線企業供職經歷的高職物流信息技術教學師資隊伍，鼓勵物流信息技術課程教師到物流企業進行掛職鍛煉，著重培養高校教師在物流企業工作能力。加大與物流企業的合作力度，積極引入企業物流信息管理人員、實踐經驗豐富的物流信息系統開發人員作為學校兼職教師。

三、結束語

物流信息技術課程教學改革是落實物流專業“雙證改造”進行的有益嘗試。為了突出對高職教育應用型人才的培養目標，提高學生分析問題、解決問題的能力和水平，在項目教學過程中，應結合課程大綱要求及企業的崗位需求，形成以項目驅動、交互模擬與案例討論相結合的教學模式。通過撰寫項目報告，引導學生自主學習、提高分析和解決工作中實際問題的能力以及主動學習的能力。

參考文獻

[1]國家示范性高職院校建設工作協作委員會，物流管理專業課程開發與教學資源建設協作組.全國高職高專物流人才培養狀況調研報告[M].北京：高等教育出版社，2010.

[2]孫秋高.構建高職院校課程教學團隊的研究與探索[J].中國高教研究，2010，（3）：　90-91.

[3]賓厚，鄒筱.高職物流信息技術課程教學的現狀與發展[J].中國市場，2007，（6）：122-123.

[4]楊從亞，高春津.物流信息技術專業建設的思考與探索[J].職教論壇，2008，（　8）：　40-　42.