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人,就是指參與整個(gè)項(xiàng)目的各級(jí)分工人員,包括:銷(xiāo)售、計(jì)劃、管理、采購(gòu)、生產(chǎn)、協(xié)作等工種,每一個(gè)工種的人力資源管理質(zhì)量都能在一定程度上推進(jìn)或滯后產(chǎn)品的質(zhì)量和進(jìn)度,也就是說(shuō)各工種人力資源的質(zhì)量控制程度直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量。人員素質(zhì)要以理論、經(jīng)驗(yàn)、好學(xué)為選擇標(biāo)準(zhǔn),沒(méi)有理論不能接受新的知識(shí),沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)不能有效處理生產(chǎn)中的突發(fā)問(wèn)題,不好學(xué)則不能對(duì)自己的知識(shí)進(jìn)行更新?lián)Q代,從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展眼光來(lái)看,遲早會(huì)變得陳舊迂腐,往往成為項(xiàng)目采取新工藝、新方法、新手段的制約,甚至羈絆公司的發(fā)展速度。銷(xiāo)售人員與業(yè)主的積極有效溝通則能使企業(yè)及時(shí)了解業(yè)主的意向和目標(biāo),以便及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃;計(jì)劃人員的關(guān)于產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃的合理性降低成本、縮短工期;管理人員積極有效的管理可以調(diào)動(dòng)被管理者的積極主動(dòng)性,減少逆反心理的產(chǎn)生,無(wú)論在產(chǎn)品質(zhì)量還是在產(chǎn)品進(jìn)度上都不無(wú)裨益,這也是各個(gè)環(huán)節(jié)中最關(guān)鍵的一環(huán);采購(gòu)人員與供應(yīng)商的及時(shí)有效溝通,能準(zhǔn)確把握采購(gòu)的設(shè)備到廠時(shí)間,是否會(huì)影響生產(chǎn),是否需要改變計(jì)劃等。人力資源的質(zhì)量控制是各種資源控制中的難點(diǎn),也是最核心的質(zhì)量控制,人力資源的質(zhì)量控制好了,產(chǎn)品核心質(zhì)量就控制好了。簡(jiǎn)單地說(shuō),人員管理就是生產(chǎn)管理中最為復(fù)雜,最難理解和運(yùn)用的一種形式。因此在人力資源質(zhì)量控制上要?jiǎng)又浴袄怼保瑫灾浴扒椤保{之以“法”。所謂的理:就是產(chǎn)品的圖紙、原則工藝、生產(chǎn)計(jì)劃等;所謂的情:就是指當(dāng)下生產(chǎn)的條件、環(huán)境、難點(diǎn)等;所謂的法,就是國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)的各種規(guī)章制度。這樣就能使他們覺(jué)得自己是生產(chǎn)的主導(dǎo),而不是一個(gè)全自動(dòng)的機(jī)器,也就提高了生產(chǎn)的積極性和主動(dòng)性。前文講到了海工最大的特點(diǎn)是可溯性,也就是從接到項(xiàng)目開(kāi)始就需要對(duì)每一步進(jìn)行詳實(shí)的記錄,而這些記錄單單靠質(zhì)量管理部門(mén)去記錄是不科學(xué)的,不能有效地利用各方資源,因此應(yīng)該是全員質(zhì)量控制,分工、分部件進(jìn)行詳實(shí)的記錄。比如采購(gòu)人員記錄鋼板的進(jìn)場(chǎng)規(guī)格、時(shí)間,下料人員記錄切割、下料,焊接人員記錄焊接合攏的時(shí)間;管理人員記錄環(huán)境情況、設(shè)備使用情況、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)狀況;檢驗(yàn)人員記錄檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、焊接質(zhì)量、無(wú)損探傷質(zhì)量等。這就要建立一個(gè)公共平臺(tái),大家在公共平臺(tái)上填寫(xiě)自己的記錄,這樣就可以同時(shí)做到記錄與共享信息,避免了重復(fù)勞動(dòng)和資源浪費(fèi)等。工程項(xiàng)目結(jié)束,一個(gè)完整的記錄文件也就結(jié)束,打印,存檔,交貨。這些記錄往往是一個(gè)企業(yè)技術(shù)延續(xù)和提升的基礎(chǔ),良好的記錄程序是一個(gè)大公司必不可少的發(fā)展條件之一。
2機(jī)
機(jī),就是指生產(chǎn)中所使用的切割設(shè)備、滾壓設(shè)備、焊接設(shè)備、打磨設(shè)備、扳手、螺絲刀等以及其他一些輔助設(shè)備。機(jī),是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ),企業(yè)的產(chǎn)品都是通過(guò)機(jī)來(lái)完成的,其規(guī)模大小也決定著企業(yè)規(guī)模的大小,是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方面硬實(shí)力的體現(xiàn)。業(yè)主對(duì)制造企業(yè)進(jìn)行資格審查的時(shí)候,企業(yè)的設(shè)備先進(jìn)程度及規(guī)模都是一個(gè)重要的考核指標(biāo)。沒(méi)有金剛鉆攬不了瓷器活,就是攬到瓷器活,最終也不可能保質(zhì)保量的生產(chǎn),沒(méi)有相應(yīng)的設(shè)備生產(chǎn)不出相應(yīng)的質(zhì)量的產(chǎn)品。生產(chǎn)中,設(shè)備是否正常運(yùn)作,工具的好壞都是影響生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)品質(zhì)量要素。操作工人對(duì)設(shè)備的熟練程度,操控技巧都會(huì)在一定程度上影響產(chǎn)品質(zhì)量。合理地、正常地使用各種設(shè)備和工具是生產(chǎn)出具有合格質(zhì)量的產(chǎn)品的重要因素,因此控制產(chǎn)品質(zhì)量要控制設(shè)備的狀態(tài),以確保在工作過(guò)程中其體現(xiàn)的是良好狀態(tài),這樣才不會(huì)出現(xiàn)次品、廢品,從而提高生產(chǎn)效率,降低成本,縮短工期,提高產(chǎn)品質(zhì)量。另外,先進(jìn)的、自動(dòng)化程度高、精度高的設(shè)備不但可以降低人力勞動(dòng)在生產(chǎn)中所占的份額,而且可以減少現(xiàn)場(chǎng)施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高其積極性,減少安全事故的發(fā)生,尤其在惡劣的環(huán)境下的施工人員的耐受力。一般來(lái)說(shuō),工業(yè)化的產(chǎn)品比手工勞作產(chǎn)品的質(zhì)量要高,因此在提高海工質(zhì)量控制方面盡量采取先進(jìn)的設(shè)備、工具及輔助設(shè)備,也是提高產(chǎn)品質(zhì)量最直接、顯著和有效的手段。
3物
物,指為了滿足某一項(xiàng)目所需要的各種客觀存在,其包括:原料、輔料、標(biāo)準(zhǔn)件、外協(xié)件等,這些客觀存在有的需要再加工,有的不需要再加工。對(duì)于需要再加工的也往往只加工N個(gè)面或者N條線,對(duì)于不需要加工的往往拿過(guò)來(lái)就使用,因此對(duì)這些客觀存在的入廠質(zhì)量檢驗(yàn)尤為重要,否則一旦不合格品流入生產(chǎn)線內(nèi),就會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失,越是關(guān)鍵的客觀存在的不合格,造成的損失越大。本人曾經(jīng)參加過(guò)一個(gè)海工項(xiàng)目的制造,采購(gòu)買(mǎi)來(lái)的是A2不銹鋼螺栓,這些螺栓初看很好,但安裝到設(shè)備上一段時(shí)間后就開(kāi)始生銹,后來(lái)不得不全部更換成更高級(jí)別的A4不銹鋼螺栓,為此不但增加了成本,而且延誤了工期。外協(xié)件乃是企業(yè)因自身生產(chǎn)能力、工期、資質(zhì)等限制,而不能在本廠生產(chǎn),需要其他有能力的企業(yè)代加工,這也是現(xiàn)代化生產(chǎn)的一個(gè)特點(diǎn)。外協(xié)件的質(zhì)量控制尤為重要,因?yàn)樗煌跇?biāo)準(zhǔn)件,不能在短時(shí)間獲得,需要按需定做,如果代加工企業(yè)的生產(chǎn)能力不夠,沒(méi)有產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,則面臨兩種選擇:一是另外找代加工企業(yè),這勢(shì)必增加生產(chǎn)成本和延長(zhǎng)工期;二是就用已經(jīng)生產(chǎn)出來(lái)的不合格品,這要承擔(dān)將來(lái)產(chǎn)品因其質(zhì)量問(wèn)題而出現(xiàn)安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。因此加強(qiáng)外協(xié)件的質(zhì)量控制是控制海工產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一。
4法
法,顧名思義,法則,這里指為形成海洋工程質(zhì)量目標(biāo)的相關(guān)文件資料。它包括:質(zhì)量手冊(cè)、程序文件、作業(yè)書(shū)、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)方法、質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量紀(jì)錄、檢測(cè)報(bào)告等。不以規(guī)矩,不成方圓。法,就是這里的規(guī)矩;方圓,就是這里的產(chǎn)品質(zhì)量。有了法,且能依法行事才能生產(chǎn)制造出合格的產(chǎn)品,滿足客戶需求。生產(chǎn)計(jì)劃書(shū)、生產(chǎn)圖紙、程序文件、作業(yè)書(shū)等資料雖然由生產(chǎn)部門(mén)制定和實(shí)施,但其也是屬于廣泛意義上的質(zhì)量文件,其質(zhì)量的高低直接決定著產(chǎn)品的質(zhì)量高低,這也是全員質(zhì)量控制的一種表現(xiàn)形式。海洋工程產(chǎn)品的控制尤其強(qiáng)調(diào)這點(diǎn)。這些質(zhì)量文件根據(jù)其使用期限的長(zhǎng)短可分為長(zhǎng)期質(zhì)量文件和短期質(zhì)量文件。長(zhǎng)期質(zhì)量文件,是公司根據(jù)自己的發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展規(guī)劃制定的質(zhì)量體系文件和質(zhì)量行為準(zhǔn)則;短期質(zhì)量文件,則是公司針對(duì)有特殊要求的項(xiàng)目進(jìn)行針對(duì)性的質(zhì)量控制文件。原則上短期質(zhì)量文件不能超越長(zhǎng)期質(zhì)量文件的要求,如果超越了,就應(yīng)該修訂長(zhǎng)期質(zhì)量文件,以避免長(zhǎng)期質(zhì)量文件失效,喪失其權(quán)力地位。法的存在形式是以文字表現(xiàn)在不同的文件上,其存在的意義是其約束性和可知性。所謂的約束性,就是指法是約束公司員工的各類(lèi)行為規(guī)范,在施工過(guò)程中應(yīng)該做什么,應(yīng)該怎么做,應(yīng)該用什么樣的工具,做錯(cuò)了會(huì)有什么后果等;而可知性,則是指法應(yīng)該被其約束的對(duì)象和監(jiān)督其實(shí)施的對(duì)象知道。如果法失去了其約束性和可知性,那就失去了其存在的意義,也就不能完成質(zhì)量控制。有些公司在運(yùn)行過(guò)程中沒(méi)有注意到這些,就逐漸亂了章法,為今后業(yè)績(jī)的下滑埋下了伏筆。法的意義在于約束,其與以人為本的管理方式不是沖突的,而是矛盾統(tǒng)一的。法的存在于其約束,人人在生產(chǎn)過(guò)程中遵守法,法就是形式,就是無(wú)形的,其存在的目的不是驗(yàn)證有多少人違反了法的規(guī)定,也不在于通過(guò)其處罰了多少人。一部讓眾人犯錯(cuò)的法,是不合時(shí)宜的法,是不利于生產(chǎn)的法。以人為本的管理,其管是體現(xiàn)法的約束面,其理則體現(xiàn)法的可知面,通過(guò)教育、激勵(lì)等使法的可知面存在于每一個(gè)生產(chǎn)者的思想里,并且在生產(chǎn)中不去違背法所規(guī)定的。法存在的最大意義是通過(guò)其警示意義和指導(dǎo)意義來(lái)達(dá)到有程序地控制產(chǎn)品質(zhì)量,而不是根據(jù)法處理了多少違規(guī)的事情。
5環(huán)
環(huán),是指環(huán)境,包括客觀物質(zhì)存在的生產(chǎn)環(huán)境和客觀精神存在的人文環(huán)境。海洋工程設(shè)備的工作環(huán)境決定了其取材的多樣性和高端性,有一般的鋼材、特種鋼、不銹鋼等,對(duì)于一般的鋼材采用一般的生產(chǎn)環(huán)境就能滿足生產(chǎn)需要,對(duì)于特種鋼材就要根據(jù)鋼材的性質(zhì)采用相應(yīng)的生產(chǎn)環(huán)境,對(duì)于不銹鋼則要求更高。筆者所在公司生產(chǎn)一種壓力容器,由于是特種鋼就根據(jù)要求不能采用磁鐵吊,為此公司專門(mén)采用了真空吊車(chē)。輔材的存儲(chǔ),儀器設(shè)備的置放等都需要有一個(gè)合理的環(huán)境,合理的環(huán)境才能保證它們不會(huì)發(fā)生質(zhì)變,以保證其在形成產(chǎn)品時(shí)候的性能,避免質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。生產(chǎn)環(huán)境的好壞在一定程度上也會(huì)影響海洋工程產(chǎn)品的質(zhì)量控制,比如不銹鋼的加工就要遠(yuǎn)離碳鋼的加工現(xiàn)場(chǎng),因?yàn)椴讳P鋼如果在焊接過(guò)程中或者油漆前被污染了不銹鋼的鐵屑,就會(huì)因不同材料間電腐蝕而產(chǎn)生銹跡,銹跡擴(kuò)展就會(huì)對(duì)整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度產(chǎn)生影響,因此不銹鋼的加工須要遠(yuǎn)離普通鐵屑的環(huán)境。諸如此類(lèi),其他相應(yīng)的材料的加工都有相應(yīng)的環(huán)境要求。客觀精神存在的人文環(huán)境也是海洋工程的重要環(huán)境之一,其包括:項(xiàng)目組關(guān)于項(xiàng)目被培訓(xùn)的深度,工人素質(zhì),工人對(duì)項(xiàng)目的熟悉程度,工人的主觀積極性等。每一個(gè)海工項(xiàng)目都應(yīng)該進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn),以使現(xiàn)場(chǎng)管理人員,施工人員對(duì)該項(xiàng)目的一般要求、特殊要求、基本點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)等要素有一定掌握,避免在生產(chǎn)中產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題,造成返工,報(bào)廢等,減少增加成本和延長(zhǎng)工期的可能。工人素質(zhì)是施工質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵,這些素質(zhì)是一時(shí)培訓(xùn)難以達(dá)到的,應(yīng)該是工人在接受這項(xiàng)目之前就具備的一種能力,而不是在施工過(guò)程中逐漸培養(yǎng)出來(lái)的;工人對(duì)項(xiàng)目的熟悉程度是經(jīng)過(guò)相關(guān)針對(duì)性的培訓(xùn)而形成的,現(xiàn)在好多企業(yè)都忽視了這一項(xiàng),沒(méi)有采取針對(duì)性的培訓(xùn),也因此產(chǎn)生了本可以避免的一些質(zhì)量問(wèn)題;工人的主觀積極性在海洋工程的施工中很重要,主觀積極性不高的表現(xiàn)有:消極工作,消極怠工,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不及時(shí)反映,在生產(chǎn)中事不關(guān)己高高掛起等消極情形等,這些消極形式應(yīng)積極避免,可以通過(guò)說(shuō)服教育,溝通交流,獎(jiǎng)懲結(jié)合等方式來(lái)調(diào)劑。
1.1培養(yǎng)方案尚未完善全日制專業(yè)學(xué)位對(duì)于各高校來(lái)說(shuō)都是一個(gè)新的培養(yǎng)模式,各高校在培養(yǎng)方案的制定上基本是參考在職工程碩士培養(yǎng)方案并結(jié)合學(xué)術(shù)型學(xué)生的培養(yǎng)方案。在實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行調(diào)整,哈爾濱工程大學(xué)船舶工程學(xué)院在第一批全日制專業(yè)學(xué)位學(xué)生畢業(yè)前分別進(jìn)行了學(xué)生座談、導(dǎo)師研討和用人單位調(diào)研,學(xué)生對(duì)培養(yǎng)方案提出了很多寶貴的建議,學(xué)校先后組織了兩次培養(yǎng)方案的修訂。從多方調(diào)研結(jié)果反映,全日制專業(yè)學(xué)位課程和學(xué)術(shù)型基本相同,偏理性、研究性,與工作實(shí)踐結(jié)合太少,對(duì)提高學(xué)生和知識(shí)水平和應(yīng)用能力幫助不大;教學(xué)方式上,授課方式缺乏具體方法和案例,互動(dòng)交流不夠,案例教學(xué)應(yīng)用不普遍。實(shí)踐環(huán)節(jié)落實(shí)不夠,有些實(shí)習(xí)企業(yè)因?yàn)楣ぷ饔唵翁啵诎才艑?shí)踐內(nèi)容上大打折扣,學(xué)生無(wú)法充分進(jìn)行實(shí)踐,走馬觀花。
1.2教師隊(duì)伍需要鍛煉隨著全日制專業(yè)學(xué)位研究生招生規(guī)模的迅速擴(kuò)大,勢(shì)必要求導(dǎo)師隊(duì)伍不斷壯大和發(fā)展,目前導(dǎo)師隊(duì)伍中有企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人數(shù)甚少,同時(shí),導(dǎo)師觀念誤區(qū),由于學(xué)制原因,導(dǎo)師不太愿意招收全日制專業(yè)學(xué)位研究生,在培養(yǎng)過(guò)程中以學(xué)術(shù)型的形式進(jìn)行指導(dǎo)[2]。
1.3管理制度缺乏一方面,學(xué)校面對(duì)全日制專業(yè)學(xué)位學(xué)生的管理,從國(guó)家層面尋求不到具體指導(dǎo)文件,僅有一些臨時(shí)性的文件;另一方面,學(xué)校對(duì)專業(yè)學(xué)位學(xué)生的管理模式還在探索,從學(xué)術(shù)型和在職碩士的模式中尋找新的管理方式。
1.4實(shí)踐環(huán)節(jié)落實(shí)有困難全日制專業(yè)學(xué)位培養(yǎng)方案中要求學(xué)生有半年左右的企業(yè)實(shí)習(xí),從目前的培養(yǎng)情況來(lái)看,學(xué)生企業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)仍舊很難落實(shí)。一方面,學(xué)生要在兩年內(nèi)完成學(xué)業(yè),實(shí)習(xí)過(guò)程除了完成實(shí)踐工作還得進(jìn)行論文寫(xiě)作,強(qiáng)度比較大;另一方面,船舶相關(guān)企業(yè)訂單比較多,安排學(xué)生長(zhǎng)期在企業(yè)實(shí)習(xí)比較為難,學(xué)生實(shí)習(xí)過(guò)程必須安排一名企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo),有時(shí)還會(huì)牽涉更多員工,一般來(lái)說(shuō),企業(yè)不太愿意接受學(xué)生實(shí)習(xí),學(xué)生學(xué)習(xí)后基本不會(huì)留在實(shí)習(xí)單位就業(yè),從企業(yè)用人角度來(lái)講,他們更愿意要有就業(yè)意向的學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)。
2培養(yǎng)模式的探索和思考
2.1加強(qiáng)招生宣傳力度經(jīng)過(guò)兩年的培養(yǎng)探索,哈爾濱工程大學(xué)船舶工程學(xué)院改變招生策略,從2012年開(kāi)始,學(xué)院加大招生宣傳,組織學(xué)院各研究所導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)面向所有學(xué)生進(jìn)行招生宣傳,側(cè)重向?qū)W生講解專業(yè)學(xué)位研究生的發(fā)展趨勢(shì),從觀念上改變學(xué)生的看法。
2.2優(yōu)化課程設(shè)置在課程設(shè)置方面,學(xué)院新開(kāi)設(shè)多門(mén)船舶與海洋工程專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用課程,并在船舶設(shè)計(jì)、流體、結(jié)構(gòu)方向各新增一門(mén)專業(yè)技術(shù)課程。聘請(qǐng)校外企事業(yè)單位專家來(lái)校為學(xué)生講課。在教學(xué)方法上,以學(xué)生為本,以職業(yè)導(dǎo)向?yàn)楸荆⒅嘏囵B(yǎng)學(xué)生研究實(shí)踐問(wèn)題的意識(shí)和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
2.3建立健全校內(nèi)外“雙導(dǎo)師”隊(duì)伍建設(shè)學(xué)院從2008年開(kāi)始,要求青年教師必須進(jìn)行至少半年的企業(yè)實(shí)踐培訓(xùn),同時(shí),學(xué)院每年在相關(guān)船舶、海工企業(yè)聘請(qǐng)具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高工來(lái)校擔(dān)任校外指導(dǎo)教師,學(xué)院還定期和企業(yè)通過(guò)進(jìn)修、培訓(xùn)的方式進(jìn)行合作,增強(qiáng)校企聯(lián)合。學(xué)院目前所有青年教師均完成了一輪企業(yè)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié),每年有十名左右的企業(yè)高工被聘為全日制專業(yè)學(xué)位企業(yè)指導(dǎo)教師。
2.4實(shí)踐基地建設(shè)在學(xué)校已有實(shí)習(xí)基地的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了工程實(shí)踐中心建設(shè)。與工程實(shí)踐中心在人才培養(yǎng)、科研成果推廣應(yīng)用等方面本著平等互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原則,在乙方建設(shè)甲方的工程實(shí)踐教育中心。目前已經(jīng)與13個(gè)造船企業(yè)和研究所簽訂了船舶與海洋工程專業(yè)實(shí)習(xí)基地協(xié)議,并形成了良好的運(yùn)行模式。其中與中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院、江蘇熔盛重工有限公司共建兩個(gè)國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心。
3結(jié)語(yǔ)
海洋工程技術(shù)專業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的就業(yè)主要大型制造企業(yè),要求從業(yè)人員能適應(yīng)“復(fù)合型問(wèn)題多,團(tuán)隊(duì)意識(shí)突出,抗壓能力出色”的工作實(shí)際要求。同時(shí),特殊的作業(yè)條件要求從業(yè)人員有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,有強(qiáng)烈的質(zhì)量、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),具備現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作和生產(chǎn)管理能力。總體而言,海洋工程技術(shù)專業(yè)目的是培養(yǎng)符合海洋工程行業(yè)能力要求的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才,重視學(xué)生工藝管理和施工過(guò)程控制能力的培養(yǎng),其培養(yǎng)方式明顯異于當(dāng)前只重視技術(shù)能力的培養(yǎng)模式。根據(jù)當(dāng)前海洋工程裝備制造企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際,建立了“項(xiàng)目引導(dǎo),目標(biāo)驅(qū)動(dòng)”的工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式和“教學(xué)做一體化”的教學(xué)模式。此種模式下強(qiáng)化了生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)管理能力的培養(yǎng)要求,使學(xué)生成為“會(huì)技術(shù),懂管理”的高端技能型專門(mén)性人才。
2人才培養(yǎng)規(guī)格
海洋工程制造的從業(yè)者其知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)要求高于一般鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)。從事海洋工程制造業(yè)的畢業(yè)生其知識(shí)結(jié)構(gòu)要求能熟悉常用中英文公文寫(xiě)作,同時(shí)具備很強(qiáng)的識(shí)圖能力;從能力要求而言,能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題進(jìn)行分析并使用CAD等軟件進(jìn)行做圖,能進(jìn)行Tribon、Mastership、Tekla等專業(yè)CAM軟件的基本操作及編制生產(chǎn)計(jì)劃;從素質(zhì)方面而言,要求畢業(yè)生有良好的職業(yè)道德,對(duì)工作的艱苦性和復(fù)雜性有充分認(rèn)識(shí),能解決復(fù)合型問(wèn)題。除此以外,本專業(yè)畢業(yè)生除持有高職高專院校的畢業(yè)證書(shū)外,根據(jù)其崗位能力要求,還至少應(yīng)持有全國(guó)CAD技能等級(jí)證書(shū),CCS焊工證書(shū)(SⅡ)等職業(yè)證書(shū)。
3課程體系
海洋工程裝備制造工作過(guò)程的課程體系是基于工作過(guò)程的,主要是使學(xué)生掌握施工工藝流程和核心技能,重點(diǎn)在于工藝技術(shù)的掌握和施工工藝管理,使理論教學(xué)內(nèi)容和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)既各自獨(dú)立,又互相關(guān)聯(lián)、銜接。理論課程設(shè)置和內(nèi)容實(shí)施采取工學(xué)結(jié)合和“教學(xué)做一體化”方式,提高學(xué)生對(duì)工作崗位的適應(yīng)能力。此外,課程實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)強(qiáng)調(diào)崗位核心技能,并引入職業(yè)資格考核,培養(yǎng)學(xué)生“快速適崗”能力。
4素質(zhì)養(yǎng)成和考核評(píng)價(jià)
兼顧人才在企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展,通過(guò)調(diào)研從業(yè)人員7~12年間的就業(yè)情況,認(rèn)識(shí)到此階段的從業(yè)者主要從事施工管理、進(jìn)度管理、質(zhì)量控制等崗位,更要求有復(fù)合型問(wèn)題的分析能力,較高的英語(yǔ)水平、很強(qiáng)的抗壓能力、強(qiáng)烈的責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。基于此,首先,在課程考核評(píng)價(jià)中引入企業(yè)崗位評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),形成以過(guò)程考核為主的形成性評(píng)價(jià)制度。在部分實(shí)訓(xùn)課程的執(zhí)行中,采用項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,由組長(zhǎng)擔(dān)任實(shí)訓(xùn)任務(wù)的“項(xiàng)目經(jīng)理”,其他組員根據(jù)能力特點(diǎn)和性格特征來(lái)承擔(dān)項(xiàng)目中其它成員身份,逐漸養(yǎng)成學(xué)生的管理意識(shí)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
5總結(jié)