前言：我們精心挑選了數(shù)篇優(yōu)質(zhì)汽車文化論文文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發(fā)，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

汽車文化沐餐廳空間設(shè)計

20屆經(jīng)濟管理系

專業(yè)建筑室內(nèi)設(shè)計

學(xué)號1731024

學(xué)生姓名

指導(dǎo)教師

2019年4 月 27 日

畢業(yè)設(shè)計（論文）評語及成績

學(xué)生姓名

班級

高職二班

學(xué)號

畢業(yè)設(shè)計

（論文）題目

汽車文化沐餐廳空間設(shè)計

指導(dǎo)教師姓名

指導(dǎo)教師職稱

指導(dǎo)教師評語：

答辯小組意見：

答辯小組組長簽字：年月日

成績：

教研室主任簽字：年月日

畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書

題目

汽車文化沐餐廳空間設(shè)計

專業(yè)

建筑室內(nèi)設(shè)計

班級

高職二班

學(xué)生姓名

所在系

經(jīng)濟管理系

導(dǎo)師姓名

導(dǎo)師職稱

一、設(shè)計（論文）內(nèi)容

汽車不單單只有冰冷的，我們可以通過顏色與材質(zhì)的改變與添加來拉近汽車與人的關(guān)系，使得他汽車的用途被最大的發(fā)掘，使得汽車不單單是只能在馬路上駕駛那么簡單，我們也可以在餐廳中，坐在溫暖的汽車中吃著美味的事物，看著節(jié)目享受著悠閑的時光，這就是我們進行這項設(shè)計的想法和出發(fā)點。

二、基本要求

1. 綜合運用所學(xué)的知識，畢業(yè)論文必須堅持理論聯(lián)系實際的原則，堅持理論研究的現(xiàn)實性。

2. 在進行實地考察的同時運用所學(xué)進行分析。

3. 保證論文質(zhì)量，同時運用多種方法，寫作規(guī)范。

三、主要技術(shù)指標(biāo)（或研究方法）

1. 文件研究法。

2. 案例研究法。

3. 通過網(wǎng)絡(luò)查找資料，和對相關(guān)經(jīng)驗進行綜合分析。

四、應(yīng)收集的資料及參考文獻

[1]梁佳馳.綠色建筑設(shè)計理念和設(shè)計方法[J].工程技術(shù)研究，2016（5）：118~119.

[2]段杰.室內(nèi)設(shè)計中燈光的藝術(shù)設(shè)計分析[J].科技與創(chuàng)新，2018（13）：122-123.

[3]譚慧嬋.人性化室內(nèi)設(shè)計理論探討[J].建筑知識,2016（7）.

[4]黃媛媛，吳章康.主題性餐飲空間的設(shè)計.現(xiàn)代裝飾，2017（04）：20~22.

[5]孔祥駿.從營銷角度探析主題性餐飲文化空間室內(nèi)設(shè)計.山東工藝美術(shù)學(xué)院，

2012.

[6]余曉寶.氛圍設(shè)計[M].清華大學(xué)出版社，2006.

五、進度計劃

4月 10日-4月 17日 確定論文題目、收集資料、完成開題報告；

4月 17日- 4月 27日 通過實地考察來制作平面布置圖等 CAD圖紙

4 月 27日-5月 7日 制作效果圖與排版

5 月 7日-5月 14日 完成設(shè)計內(nèi)容與報告和論文全文、審核并裝訂。

5月 14日-5月 24日 進行答辯并最終提交報 4月 30

教研室主任簽字

時間

年月日

畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告

題目

汽車文化沐餐廳空間設(shè)計

專業(yè)

建筑室內(nèi)設(shè)計

班級

學(xué)生姓名

000

一、文獻綜述（立論依據(jù)）

汽車的文化可以追溯到 1867年的往復(fù)活塞式發(fā)動機，從 1867年到現(xiàn)在，人們也越來越離不來汽車這種代步工具了，而汽車餐廳就是在這樣的一個社會背景中的產(chǎn)物，通過對汽車的延展設(shè)計，開展關(guān)于以汽車為主題的餐廳，在對汽車再定義的基礎(chǔ)上，拉近人與汽車的關(guān)系！

二、研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)

通過在汽車中添加不同的材質(zhì)，使得汽車擁有溫暖的感覺，通過汽車出現(xiàn)的不同場合和不同顏色的搭配來改變汽車的格調(diào)，給人眼前一亮的新鮮感，使得冰冷的全金屬空間汽車變成一個溫暖的飲食空間。

三、研究方案（研究方法）

1. 通過在線上線下進行關(guān)于大家對于汽車主題餐廳的需求進行調(diào)查問卷分析。

2. 通過對現(xiàn)有的汽車主題餐廳進行實地考察，提煉出不足和優(yōu)點，并進行優(yōu)化設(shè)計。

3. 通過大量的文獻匯總，研究并敲定最終的設(shè)計方案。

四、參考文獻

[1]梁佳馳.綠色建筑設(shè)計理念和設(shè)計方法[J].工程技術(shù)研究，2016（5）：118~119.[2]段杰.室內(nèi)設(shè)計中燈光的藝術(shù)設(shè)計分析[J].科技與創(chuàng)新，2018（13）：122-123.[3]譚慧嬋.人性化室內(nèi)設(shè)計理論探討[J].建筑知識,2016（7）.

[4]黃媛媛，吳章康.主題性餐飲空間的設(shè)計.現(xiàn)代裝飾，2017（04）：20~22. [5]孔祥駿.從營銷角度探析主題性餐飲文化空間室內(nèi)設(shè)計.山東工藝美術(shù)學(xué)院，

2012.

[6]余曉寶.氛圍設(shè)計[M].清華大學(xué)出版社，2006.

五、進度計劃

4月 10日-4月 17日 確定論文題目、收集資料、完成開題報告；

4月 17日- 4月 27日 通過實地考察來制作平面布置圖等 CAD圖紙

4 月 27日-5月 7日 制作效果圖與排版

5 月 7日-5月 14日 完成設(shè)計內(nèi)容與報告和論文全文、審核并裝訂。

5月 14日-5月 24日 進行答辯并最終提交報 4月 30

指導(dǎo)教師簽字

時間

年月日

汽車可以說是我們?nèi)粘＝煌ㄖ胁豢苫蛉钡囊粋€部分了，大家也幾乎人人使用過汽車，而對于汽車的概念可能還停留在冰冷，沒有溫度的階段，但是他有沒有辦法通過一些材質(zhì)的更換或者是出現(xiàn)環(huán)境的改變，使得他能夠從大眾視野中的冰冷的屬性中走過來那？

我想是肯定的，在我們設(shè)計中就是要把不可能改變成可能，而改變物體的感知這個部分的處理，我們通常會通過燈光的處理和顏色和材質(zhì)的處理來進行，進行一些視覺和感知上的改變，比如在燈光的采用中我們可以使用相對柔和的軟光燈，而在材質(zhì)上可以選擇大自然的木質(zhì)等一些親近自然的材質(zhì)，在顏色的選擇上也可以盡量避免采用冷色調(diào)的顏色處理，以此來達到“沐”的感覺。

關(guān)鍵詞：色彩應(yīng)用；燈光應(yīng)用；人體工程學(xué)；汽車元素

第一章前言1

1.1 、主題餐廳的目的與意義1

1.2 、主題餐廳的發(fā)展現(xiàn)狀1

1.3 主題餐廳的發(fā)展趨勢1

第二章形體訓(xùn)練內(nèi)容概括2

2.1 汽車元素在主題餐廳中的應(yīng)用2

2.2 人體工程學(xué)在主題餐廳中的應(yīng)用2

2.3 色彩在主題餐廳中的應(yīng)用2

2.4 燈光在主題餐廳中的應(yīng)用2

第三章汽車主題餐廳設(shè)計空間的設(shè)計方案4

3.1 設(shè)計主題概況4

3.1.1 設(shè)計藝術(shù)層次的概括4

3.1.2 市場結(jié)合概括4

3.2 功能分區(qū)與動線分析4

3.2.1 功能分區(qū)5

3.2.2 動線分析5

3.3 汽車主題餐廳的色彩設(shè)計5

3.3.1 心理學(xué)角度分析5

3.3.1藝術(shù)角度分析5

3.4 汽車主題餐廳的燈光設(shè)計5

3.4.1 心理學(xué)角度分析6

3.4.1藝術(shù)角度分析6

第四章汽車主題餐廳空間設(shè)計的展示表達7

4.1 CAD繪制圖展示7

4.2 3D繪制圖展示7

總結(jié)8

參考文獻9

致謝10

致謝

在寫到最后的時候我一邊寫一邊想到了教育我的汽車工程職業(yè)學(xué)院，是他給了我一個學(xué)習(xí)的平臺，一個學(xué)習(xí)知識的機會，我真的很感謝，并且我也很感謝辛辛苦苦給我?guī)椭o導(dǎo)我，給我?guī)椭睦蠋煟瑳]有你們的幫助我寸步難行，感謝老師，是你傳授了我知識，我感謝您，是您幫助我選定的論文的框架還細(xì)心的指導(dǎo)我，感謝您的教育之恩。

第2篇

1、中國快速進入汽車社會，但社會心理還不成熟

“汽車社會”（Auto Society）是工業(yè)社會發(fā)展到一定階段，特別是隨著轎車大規(guī)模進入家庭后出現(xiàn)的一種社會現(xiàn)象，是在科學(xué)技術(shù)起決定作用下而實現(xiàn)的社會生產(chǎn)力的根本變革。毫無疑問，汽車的快速普及，給普羅大眾帶來了方便、快捷的生活方式，大眾汽車消費將帶來經(jīng)濟社會的深刻變化，人們不僅出行更方便快捷了，而且改變了時空觀念，可以盡情地享受現(xiàn)代社會的快節(jié)奏而又舒適的生活。同時，汽車社會的到來，還將改變我們的城鄉(xiāng)關(guān)系、就業(yè)結(jié)構(gòu)、生活方式等諸多方面。但是，正如事物都有兩面性，中國汽車社會的快速形成，也必然帶來一些負(fù)面的、滯后的影響。表現(xiàn)最突出的，就是社會心理的不成熟。比如，把汽車由代步工具異化為奢侈享受的追求和向人炫耀的資本；比如，以不文明開車、不遵守交通規(guī)則的野蠻飆車來吸人眼球，顯得自己多么英雄；比如，先入為主，亂停亂放，不講公德；比如，在高速公路堵車時，心態(tài)煩悶，情緒急躁，口吐污言穢語……凡此種種，都是在快速進入汽車社會的過渡期中社會心理不成熟的表現(xiàn)。

2、中國快速進入汽車社會，但基礎(chǔ)設(shè)施還不配套

無容置疑，近些年國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進，不要說高速公路四通八達，縱橫交錯，其規(guī)模已穩(wěn)居世界第二，即便是國道、省道乃至鄉(xiāng)村公路建設(shè)也有相當(dāng)發(fā)展和長足進步。但是，由于中國體量太大，幅員遼闊，且過去基礎(chǔ)太差，歷史欠賬太多，所以，即便交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的速度很快，效率也很高，但總是跟不上汽車普及的速度和形勢的變化。尤其表現(xiàn)突出的是停車場地的規(guī)劃不足，建設(shè)偏少，以至于有車一族常常為尋找停車位而苦惱費神。此外，一些路段的建設(shè)質(zhì)量也不敢恭維，不管高速還是低速，常修常壞，上了高速公路，大部分時間不是堵車，就是跑半幅，交高速費，跑低速車。還有，收費站的人為堵車，收費站口挺多，但大部分時間僅僅開幾個，只要出省進市，就要排長長的隊蝸牛行進。此外，我們還要看到，汽車業(yè)發(fā)展已經(jīng)不是一個孤立的問題，而是要牽扯眾多社會問題。很難想象，一個石油對外依存度高達55%的國家，汽車業(yè)竟會成為支柱產(chǎn)業(yè)。[ LunWenData.Com]

3、中國快速進入汽車社會，但法律法規(guī)還不健全

中國正在以驚人的速度進入汽車社會。但令人遺憾的是，我們的法律法規(guī)特別是交通法規(guī)也不算是很健全，還沒做好進入汽車社會的充足準(zhǔn)備。比如，駕駛員培訓(xùn)需求的旺盛帶來了駕駛培訓(xùn)學(xué)校的興旺，但由于發(fā)展過快，駕校師資不足，加上法規(guī)漏洞，管理不當(dāng)，結(jié)果培養(yǎng)出大量不合格駕駛員，成為潛在的馬路殺手，釀成太多的交通事故與人生悲劇。比如，由于相關(guān)環(huán)境保護法規(guī)的欠缺，使得很多不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車上路行駛，其結(jié)果，汽車的數(shù)量上來了，我們享受著汽車帶來的快速，卻又讓汽車帶來了野蠻和污染。因此，如何使用汽車，如何保養(yǎng)汽車，如何節(jié)約用水，如何節(jié)約用油，如何低碳生活，如何保護環(huán)境，如此等等，也都是汽車族義不容辭的責(zé)任。

4、中國快速進入汽車社會，但汽車文化還不匹配

前之所述，是中國快速進入汽車社會種種不適的客觀外在表現(xiàn)，而內(nèi)在的不適應(yīng)則表現(xiàn)為汽車文化的不匹配。換言之，客觀外在的表現(xiàn)只是種種表象，論文格式而內(nèi)在的汽車文化的不匹配則很可能或很大程度上是問題的根本所在。諸如，人們對汽車的快速普及帶來的方便快捷的生活方式適應(yīng)與否，對汽車大眾化給人們帶來的城鄉(xiāng)關(guān)系、就業(yè)結(jié)構(gòu)和消費方式的認(rèn)同與否，對行車公德和交通秩序的肯定與否，對汽車普及速度過快和基礎(chǔ)設(shè)施一時跟不上的包容與否，以及對嚴(yán)守交通法規(guī)，實行綠色出行贊同與否。等等等等，莫不屬于觀點理念的汽車文化范疇。因此，所謂的汽車文化，其實質(zhì)就是人們特別是有車一族對待進入汽車社會的基本思想觀念與社會理念。我們必須客觀認(rèn)識汽車社會，積極培育汽車文化，做好迎接汽車社會來臨的準(zhǔn)備。這便是我們當(dāng)下所要面對和解決的一個十分重要的課題。

為此，筆者認(rèn)為，我們要建設(shè)的汽車文化應(yīng)該是理性文明的、安全規(guī)范的、先進環(huán)保的汽車文化。

一是要培養(yǎng)理性文明的汽車社會心理。毫無疑問，汽車社會的到來，意味著汽車進入大眾化消費時代。在這樣的時代背景下，我們應(yīng)該弄清楚汽車的本質(zhì)屬性是什么，著力培養(yǎng)理性文明的社會心理。而今年首個全國高速公路免費通行政策其實就是對中國汽車社會文明程度的一次大考。就汽車本質(zhì)屬性而言，它就是一個代步工具，是一個社會經(jīng)濟與技術(shù)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。一方面，我們要為這一時代的到來而高興，為能擁有一輛私家小轎車而自豪，為能享受這一現(xiàn)代物質(zhì)文明成果而興奮，為國家的現(xiàn)代化建設(shè)與進步而欣慰。另一方面，我們又要保持理性消費，不要把汽車這一代步工具異化為奢侈享受的追求和向人炫耀的資本。依據(jù)自身的經(jīng)濟條件，選擇買車還是不買車，以及選擇買什么檔次和品牌的車，而不必盲目攀比，甚至貸款買車，過度消費。此外，我們還應(yīng)特別提倡買國產(chǎn)車，以實際行動支持民族工業(yè)發(fā)展。與此同時，要大力開展文明行車的宣傳教育，以文明開車為榮，以野蠻開車為恥，以遵守交通規(guī)則為榮，以開“英雄車”為恥，以遵紀(jì)守德為榮，以亂停亂放為恥，并且輔以諸如“全年開車無扣分的駕駛員現(xiàn)場摸大獎”等活動來加以引導(dǎo)，長此以往，理性消費、文明駕駛的社會心理與風(fēng)尚就一定能夠形成，路上的汽車越來越多，開車人的素養(yǎng)也越來越高的“景象”一定會呈現(xiàn)。

第3篇

產(chǎn)品是核心產(chǎn)品、形式產(chǎn)品和延伸產(chǎn)品的整合。產(chǎn)品的定位需要以市場調(diào)查結(jié)果為依據(jù)，結(jié)合產(chǎn)品的品牌力，消費者心理及市場的需求等因素綜合確定。以東風(fēng)雪鐵龍為例，2003年下半年市場競爭環(huán)境更加激烈，福特、豐田、標(biāo)志等世界汽車巨頭也已介入中檔轎車市場。新車型的層出不窮和老車型的不斷翻新，使得東風(fēng)雪鐵龍面臨在品牌定位上面臨艱難境地。東風(fēng)雪鐵龍在綜合比較分析的基礎(chǔ)上確定了愛麗舍汽車以品牌提升為主要目標(biāo)的產(chǎn)品策略。廣告語“愛麗舍：精致生活，精彩演繹”深刻表現(xiàn)了該車裝扮精彩人生的親民形象，并通過一系列公共關(guān)系活動強化了這一定位，如組織用戶參觀法國標(biāo)志性文化載體，包括盧浮宮、埃菲爾鐵塔等，對東風(fēng)雪鐵龍中國產(chǎn)品序列的法國文化傳統(tǒng)予以暗示。

對于老產(chǎn)品而言，時刻關(guān)注產(chǎn)品和市場變化，并及時調(diào)整產(chǎn)品定位是延長產(chǎn)品生命周期的關(guān)鍵。以江鈴全順汽車為例。2004年以來，輕客市場表現(xiàn)出的新特點包括：呈總體下滑趨勢，歐系占據(jù)輕客高端市場，日系占領(lǐng)低端市場；由于MPV在商務(wù)車上的優(yōu)勢，輕客更廣闊的市場在于客貨兩用；柴油發(fā)動機將逐漸擴大今后在輕客市場的比例等。江鈴全順在在洞悉市場這一新特點后靈活調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，順勢推出全順06款，并對全順產(chǎn)品進行再定位，由高端商務(wù)車轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘤猛緲I(yè)務(wù)用車這一實際的立足點，重新定位后的全順以同類車中高性價比優(yōu)勢迅速占領(lǐng)全國市場，有力回應(yīng)了市場的挑戰(zhàn)。

二、產(chǎn)品推廣主題的凝練

產(chǎn)品推廣主題是產(chǎn)品定位的外在顯現(xiàn)，是產(chǎn)品之于消費者突出利益的鄭重承諾，是產(chǎn)品區(qū)別于競爭對手的明顯特征。產(chǎn)品推廣主題是在市場、產(chǎn)品、消費者的全面分析的基礎(chǔ)上最終確定的。

汽車產(chǎn)品定位在廣告表現(xiàn)中的關(guān)鍵是創(chuàng)造USP，即獨特的銷售主張。看似尋常的主題卻是最見策劃人功底的活兒之一。

就豪華轎車而言，勞斯萊斯強調(diào)的是產(chǎn)品的優(yōu)良工藝：最大的聲音來自車上的電子鐘；寶馬強調(diào)的是它的駕駛樂趣：駕乘樂趣，創(chuàng)新極限；奔馳重在彰顯成功豪氣：“領(lǐng)導(dǎo)時代、駕駛未來”；VOLVO炫耀的是它對生命安全的保障：VOLVO（富豪）關(guān)愛生命，享受生活（VOLVOForLife）。中級和緊湊型經(jīng)濟轎車的推廣主題也呈現(xiàn)出多樣化特點。蒙迪歐：世界，就看我的。中華：超越期望，超越自我。菱帥：人性化科技──三菱血統(tǒng)，世界品質(zhì)。雪佛蘭Spark只代表你。面對新車輩出的市場使得尋求獨特的、有銷售力的訴求主題變得日益艱難，雷同現(xiàn)象時有發(fā)生。如寶來的“駕駛者之車”，與寶馬“駕駛的樂趣”如出一轍。

一則優(yōu)秀的推廣主題既是文字的錘煉，更是對產(chǎn)品定位的整體把握，是產(chǎn)品品牌、文化、科技、生活方式等內(nèi)涵的顯在表達，也是時代熱點的反映，如豐田皇冠的上市主題是“和諧為道，欲達則達”，“和諧”是當(dāng)前我國社會建設(shè)的一大熱點，豐田皇冠借勢炒作引起了消費者的共鳴，也突出該車配置合理的特點。

三、產(chǎn)品的定價和命名技巧

價格的劃定是新品上市策劃的重要內(nèi)容之一，新車的價格是在產(chǎn)品生產(chǎn)成本的基礎(chǔ)上比較競爭產(chǎn)品的配置、品牌等結(jié)合自身產(chǎn)品定位并適應(yīng)消費者需求的基礎(chǔ)上確定的。如何在價格戰(zhàn)中取勝？除了降低配置推出低價車型、更換低排量發(fā)動機、加快新舊車型的更替低價清倉等策略外，東風(fēng)標(biāo)志的做法為我們提供了新的視角。東風(fēng)標(biāo)志采用高價入市，再降價返款的價格策略令競爭對手望塵莫及。此舉既兼顧了老客戶的售后心理又通過降價給競爭對手以重創(chuàng)，當(dāng)然，若要采用這一策略，企業(yè)自身實力無疑是堅強后盾。

汽車新品的命名也十分考究，汽車新品的命名除應(yīng)遵循營銷理論中一般的命名原則外，還具有自身的命名特點。僅以該產(chǎn)品的前身為參照物的命名方法就有“新××”、“××第×代”、“06款××”或采取同“名”不同“姓”形成系列等方法，每一種命名方法都有各自的適用范圍。

“新”××，這一命名方法適用于產(chǎn)品系列具有廣闊市場前景的車型，具有延續(xù)原有品牌降低新品推廣成本等優(yōu)勢，缺點是沒有更“新”空間。如：新馬自達6。

“××第×代”，這一命名方法適用于產(chǎn)品系列歷史較為悠久，且口碑較好的車型，缺點是容易產(chǎn)生陳舊感。如豐田花冠。

“06款××”，這一命名方法適用于產(chǎn)品更迭較快，能保持技術(shù)優(yōu)勢的車型，不足是容易過時。如全順06款。

同“名”不同“姓”，這一命名方法適合于同企業(yè)的系列車型，具有推廣成本低，產(chǎn)品知名度高等優(yōu)勢。如樂風(fēng)，樂騁，樂馳。四、以“五感行銷”增強產(chǎn)品體驗

“五感行銷”是指通過訴諸用戶的聽覺、視覺、觸覺、味覺、嗅覺，讓客戶切身感受產(chǎn)品帶來的價值，提高對產(chǎn)品的認(rèn)可度，進而激發(fā)其購買欲望的營銷策略。

要使得“三板斧”具用震懾力，須使?fàn)I銷活動超出消費者的心理預(yù)期，運用“五感”行銷能有效激發(fā)參與者的熱情，體驗產(chǎn)品的價值。日益成熟的消費者對對廣告的產(chǎn)品利益訴求持普遍懷疑態(tài)度，堅持“耳聽為虛，眼見為實”，甚至經(jīng)過切身體驗后才形成對產(chǎn)品的判斷。導(dǎo)入“五感行銷”正是為了滿足消費者的這一心理。

在汽車營銷領(lǐng)域?qū)嵺`“五感行銷”的營銷案例并不少見，但是，把“五感行銷”運用精妙的卻很少。一般而言，“五感行銷”必須具備可參與性、娛樂性、互動性、新穎性等特性。臺灣某品牌汽車的試乘試駕就別有一番滋味，試駕地點選擇在風(fēng)景名勝區(qū)，試駕車輛排成長龍，每輛車都配有導(dǎo)游解說，且首尾呼應(yīng)保持車距頗為壯觀。試想消費者在這種情境中能對車子不產(chǎn)生購買欲望嗎？組織消費者參加汽車節(jié)油賽或拉力賽等具有挑戰(zhàn)性和競技性的活動也是有效的實踐策略。2005年9月江鈴舉辦的“10升油穿越海南”節(jié)油大賽就吸引了眾多消費者的關(guān)注。上市新聞會同樣可以妙趣橫生，福特蒙迪歐上市新聞會現(xiàn)場選在漓江江畔舉行，生產(chǎn)商邀請與會人員觀看著名的具有濃郁民族風(fēng)情的水上舞蹈——《劉三姐》，并為每位與會人員配備望遠鏡。

汽車新品的推廣是個系統(tǒng)工程，隨著汽車新品的不斷涌現(xiàn)，使得汽車上市策劃也得到了空前的發(fā)展，傳統(tǒng)的“三板斧”已經(jīng)遠遠不能滿足當(dāng)前的競爭需求，我們唯有立足消費者，在實踐中不斷加以總結(jié)和創(chuàng)新才能凸現(xiàn)策劃的“魔力”。