航空發動機雜志介紹

《航空發動機》是一本由中國航空工業集團公司主管，沈陽發動機設計研究所主辦的一本面向國內外公開發行的航空類期刊，該刊主要報道航空相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選北大期刊、統計源期刊。 影響因子為0.73 《航空發動機》主要內容欄目有總體設計與氣動熱力學、葉輪機械（氣動）、燃燒、傳熱、傳質、結構、強度、振動、控制技術、試驗與測試、材料與工藝。

《航空發動機》主要發文機構有：沈陽發動機設計研究所（發文量590篇），該機構主要研究主題為“航空發動機；渦輪；發動機；氣輪機；燃氣輪機”；中國航發沈陽發動機研究所（發文量351篇），該機構主要研究主題為“航空發動機；渦輪；燃燒室；燃燒；仿真”；北京航空航天大學（發文量294篇），該機構主要研究主題為“航空發動機；渦輪；值模擬；燃燒室；數值模擬”。

《航空發動機》主要發文主題有航空發動機、渦輪、發動機、壓氣機、燃燒室、燃燒、渦扇、渦扇發動機、氣輪機、燃氣輪機。其中又以”航空發動機（1642篇）”居于榜首，發文量第二的是“渦輪”（346篇），發文量第三的是“發動機”（340篇），發文主題最少的是“燃氣輪機”，僅發文156篇。

航空發動機影響力及榮譽

• 北大期刊(中國人文社會科學期刊)
• 統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)
• 知網收錄(中)
• 維普收錄(中)
• 萬方收錄(中)
• 哥白尼索引(波蘭)
• 國家圖書館館藏
• 上海圖書館館藏
• 中國優秀期刊遴選數據庫
• 中國期刊全文數據庫（CJFD）
• 中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊
• 中國科技期刊優秀期刊
• 北大圖書館收錄期刊

航空發動機投稿注意事項

1、來稿要求：

本刊歡迎下列來稿：航空及相關學科領域的研究方面的論著，反映國內外航空學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿，以及有指導意義的航空書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性，內容翔實，簡明扼要，重點突出，文字數據務求準確，層次清楚，標點符號準確，圖表規范，書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章，嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件，編輯部將一律退稿，來稿確保不涉及保密、署名無爭議等，文責自負。

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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等，字數以 100～300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜，格式為“.jpg”，像素不得低于 300 dpi。

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文題力求簡明、醒目，反映文稿主題，中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題，中英文文題含義應一致。

4、圖表：

文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明，設計應科學，避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對，準確無誤，表內數據同一指標的有效位數應一致。