汽車與新動力雜志介紹

《汽車與新動力》是一本由上海汽車集團股份有限公司主管，上海大通汽車有限公司;上海內燃機研究所有限責任公司主辦的一本面向國內外公開發行的工業類期刊，該刊主要報道工業相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選省級期刊。 影響因子為0.2 《汽車與新動力》主要內容欄目有行業動態、新能源汽車、發展動向、整車技術、產品介紹、設計開發、工作過程、零部件、NVH專欄、技術論壇。

《汽車與新動力》主要發文機構有：上海汽車集團股份有限公司（發文量82篇），該機構主要研究主題為“發動機；柴油；柴油機；汽油；汽油機”；上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司（發文量23篇），該機構主要研究主題為“汽車；電池；駕駛；仿真；自動駕駛”；同濟大學（發文量22篇），該機構主要研究主題為“汽油；發動機；催化；X；直噴”。

《汽車與新動力》主要發文主題有汽車、發動機、能源、新能源、能源汽車、新能源汽車、柴油、柴油機、電動、電池。其中又以”汽車（344篇）”居于榜首，發文量第二的是“發動機”（158篇），發文量第三的是“能源”（108篇），發文主題最少的是“電池”，僅發文68篇。

汽車與新動力影響力及榮譽

• 知網收錄(中)
• 維普收錄(中)
• 萬方收錄(中)
• 國家圖書館館藏
• 上海圖書館館藏
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• 中國期刊全文數據庫（CJFD）
• 中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊

汽車與新動力投稿注意事項

1、來稿要求：

本刊歡迎下列來稿：工業及相關學科領域的研究方面的論著，反映國內外工業學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿，以及有指導意義的工業書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性，內容翔實，簡明扼要，重點突出，文字數據務求準確，層次清楚，標點符號準確，圖表規范，書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章，嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件，編輯部將一律退稿，來稿確保不涉及保密、署名無爭議等，文責自負。

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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等，字數以 100～300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜，格式為“.jpg”，像素不得低于 300 dpi。

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文題力求簡明、醒目，反映文稿主題，中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題，中英文文題含義應一致。

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