主辦單位:天津市汽車工程學(xué)會(huì)、天津市汽車研究所
主管單位:天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司
《天津汽車》由劉霞擔(dān)任主編,由天津市汽車工程學(xué)會(huì)、天津市汽車研究所主辦的一本工業(yè)類省級(jí)期刊。該刊創(chuàng)刊于1974年。主要刊登工業(yè)學(xué)科方面有創(chuàng)見(jiàn)的學(xué)術(shù)論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)提供交流平臺(tái),擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊為月刊,A4開(kāi)本,郵發(fā)代號(hào):6-162,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《天津汽車》是一本由天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司主管,天津市汽車工程學(xué)會(huì)、天津市汽車研究所主辦的一本面向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的工業(yè)類期刊,該刊主要報(bào)道工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐。該刊已入選省級(jí)期刊。 影響因子為0.275 《天津汽車》主要內(nèi)容欄目有專家視角、車界論壇、汽車技術(shù)、經(jīng)典車型、試驗(yàn)測(cè)量、企業(yè)采風(fēng)、汽車博士、教你點(diǎn)滴。
《天津汽車》主要發(fā)文機(jī)構(gòu)有:天津一汽夏利汽車股份有限公司(發(fā)文量112篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“汽車;轎車;發(fā)動(dòng)機(jī);高級(jí)轎車;車身”;天津市汽車研究所(發(fā)文量110篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“汽車;轎車;夏利;夏利轎車;發(fā)動(dòng)機(jī)”;中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(發(fā)文量104篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“汽車;轎車;車輛;制動(dòng);電動(dòng)”。
《天津汽車》主要發(fā)文主題有汽車、轎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)、車工、汽車工業(yè)、制動(dòng)、車輛、零部件、車身。其中又以”汽車(1280篇)”居于榜首,發(fā)文量第二的是“轎車”(278篇),發(fā)文量第三的是“發(fā)動(dòng)機(jī)”(257篇),發(fā)文主題最少的是“車身”,僅發(fā)文75篇。
1、來(lái)稿要求:
本刊歡迎下列來(lái)稿:工業(yè)及相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的研究方面的論著,反映國(guó)內(nèi)外工業(yè)學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)的述評(píng)、論著、綜述、講座、學(xué)術(shù)爭(zhēng)鳴的文稿,以及有指導(dǎo)意義的工業(yè)書刊評(píng)價(jià)等。文稿應(yīng)具科學(xué)性、先進(jìn)性、新穎性和實(shí)用性,內(nèi)容翔實(shí),簡(jiǎn)明扼要,重點(diǎn)突出,文字?jǐn)?shù)據(jù)務(wù)求準(zhǔn)確,層次清楚,標(biāo)點(diǎn)符號(hào)準(zhǔn)確,圖表規(guī)范,書寫規(guī)范。本刊不接受已公開(kāi)發(fā)表的文章,嚴(yán)禁一稿兩投。對(duì)于有涉嫌學(xué)術(shù)不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來(lái)稿確保不涉及保密、署名無(wú)爭(zhēng)議等,文責(zé)自負(fù)。
2、作者簡(jiǎn)介:
述評(píng)、專家論壇、指南解讀欄目來(lái)稿請(qǐng)附第一作者及通信作者的個(gè)人簡(jiǎn)介及近照。個(gè)人簡(jiǎn)介內(nèi)容包括職稱、職務(wù)、學(xué)術(shù)兼職、主要研究領(lǐng)域、主要研究成果、所獲重大榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)等,字?jǐn)?shù)以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡(jiǎn)明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個(gè)漢字以內(nèi)。題名中應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語(yǔ)、字符、代號(hào)以及結(jié)構(gòu)式和公式。有英文摘要者同時(shí)給出英文文題,中英文文題含義應(yīng)一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻(xiàn)中的圖表。圖表力求簡(jiǎn)明,設(shè)計(jì)應(yīng)科學(xué),避免與正文重復(fù)。凡能用少量文字說(shuō)明的數(shù)據(jù)資料盡量不用圖表。正文與表中數(shù)據(jù)應(yīng)認(rèn)真核對(duì),準(zhǔn)確無(wú)誤,表內(nèi)數(shù)據(jù)同一指標(biāo)的有效位數(shù)應(yīng)一致。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
天津一汽夏利汽車股份有限公司 | 112 | 汽車;轎車;發(fā)動(dòng)機(jī);高級(jí)轎車;車身 |
天津市汽車研究所 | 110 | 汽車;轎車;夏利;夏利轎車;發(fā)動(dòng)機(jī) |
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心 | 104 | 汽車;轎車;車輛;制動(dòng);電動(dòng) |
武漢理工大學(xué) | 90 | 汽車;電動(dòng);電動(dòng)汽車;混合動(dòng)力;轎車 |
解放軍汽車管理學(xué)院 | 37 | 汽車;發(fā)動(dòng)機(jī);故障診斷;汽油;行車 |
天津大學(xué) | 36 | 汽車;轎車;汽油;汽油機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī) |
東風(fēng)汽車有限公司 | 30 | 汽車;制動(dòng);制動(dòng)系;制動(dòng)系統(tǒng);汽車制動(dòng) |
河北工業(yè)大學(xué) | 21 | 汽車;轎車;排氣;模態(tài);模態(tài)分析 |
天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司 | 18 | 汽車;轎車;汽車工業(yè);夏利;發(fā)動(dòng)機(jī) |
《天津汽車》編輯部 | 17 | 汽車;聲明;汽車工業(yè);車工;奧運(yùn) |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 | 13 |
河北省自然科學(xué)基金 | 6 |
天津市科技攻關(guān)項(xiàng)目 | 2 |
國(guó)家自然科學(xué)基金 | 2 |
總裝備部科研項(xiàng)目 | 1 |
總后勤部科研項(xiàng)目 | 1 |
國(guó)家留學(xué)基金 | 1 |
吉林省科技發(fā)展計(jì)劃基金 | 1 |
教育部科學(xué)技術(shù)研究重點(diǎn)項(xiàng)目 | 1 |
國(guó)家教育部博士點(diǎn)基金 | 1 |