主辦單位:太原鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所
主管單位:太原鐵路局
《太原鐵道科技》由陳昭明擔任主編,由太原鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所主辦的一本交通類省級期刊。該刊創(chuàng)刊于1972年。主要刊登交通學(xué)科方面有創(chuàng)見的學(xué)術(shù)論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學(xué)術(shù)觀點提供交流平臺,擴大國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊為季刊,A4開本,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《太原鐵道科技》是一本由太原鐵路局主管,太原鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所主辦的一本面向國內(nèi)外公開發(fā)行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實踐。該刊已入選省級期刊。 影響因子為0.05 《太原鐵道科技》主要內(nèi)容欄目有研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。
《太原鐵道科技》主要發(fā)文機構(gòu)有:太原鐵路局(發(fā)文量175篇),該機構(gòu)主要研究主題為“鐵路;機車;大秦線;重載;列車”;湖東電力機務(wù)段(發(fā)文量62篇),該機構(gòu)主要研究主題為“機車;電力機車;重載;大秦線;HX”;太原機務(wù)段(發(fā)文量50篇),該機構(gòu)主要研究主題為“機車;鐵路;內(nèi)燃;內(nèi)燃機車;柴油機”。
《太原鐵道科技》主要發(fā)文主題有鐵路、機車、重載、大秦線、列車、鐵道、電力機車、制動、道岔、鋼軌。其中又以”鐵路(304篇)”居于榜首,發(fā)文量第二的是“機車”(206篇),發(fā)文量第三的是“重載”(133篇),發(fā)文主題最少的是“鋼軌”,僅發(fā)文36篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:交通及相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的研究方面的論著,反映國內(nèi)外交通學(xué)術(shù)動態(tài)的述評、論著、綜述、講座、學(xué)術(shù)爭鳴的文稿,以及有指導(dǎo)意義的交通書刊評價等。文稿應(yīng)具科學(xué)性、先進性、新穎性和實用性,內(nèi)容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數(shù)據(jù)務(wù)求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規(guī)范,書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學(xué)術(shù)不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責(zé)自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內(nèi)容包括職稱、職務(wù)、學(xué)術(shù)兼職、主要研究領(lǐng)域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數(shù)以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
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文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內(nèi)。題名中應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結(jié)構(gòu)式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應(yīng)一致。
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文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設(shè)計應(yīng)科學(xué),避免與正文重復(fù)。凡能用少量文字說明的數(shù)據(jù)資料盡量不用圖表。正文與表中數(shù)據(jù)應(yīng)認真核對,準確無誤,表內(nèi)數(shù)據(jù)同一指標的有效位數(shù)應(yīng)一致。
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
太原鐵路局 | 175 | 鐵路;機車;大秦線;重載;列車 |
湖東電力機務(wù)段 | 62 | 機車;電力機車;重載;大秦線;HX |
太原機務(wù)段 | 50 | 機車;鐵路;內(nèi)燃;內(nèi)燃機車;柴油機 |
侯馬北機務(wù)段 | 26 | 機車;電力機車;制動;內(nèi)燃;內(nèi)燃機車 |
中國鐵路太原局集團有限公司 | 25 | 鐵路;重載;重載鐵路;重載組合列車;組合列車 |
《太原鐵道科技》編輯部 | 23 | 鐵路;技術(shù)創(chuàng)新;企業(yè);社會主義;鐵道 |
太原北機務(wù)段 | 17 | 機車;機務(wù);機務(wù)段;電機;電力機車 |
太原機車車輛廠 | 8 | 鐵道;鐵道車輛;鉤舌;C級鋼;H |
北京鐵路局太原電務(wù)器材廠 | 8 | 道岔;轉(zhuǎn)轍機;鐵道;電液轉(zhuǎn)轍機;審查 |
太原北車輛段 | 7 | 制動;鐵路;車輛;貨車;車輛段 |