現代車用動力雜志介紹

《現代車用動力》是一本由中國一汽無錫油泵油嘴研究所主管，中國一汽無錫油泵油嘴研究所主辦的一本面向國內外公開發行的工業類期刊，該刊主要報道工業相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.26 《現代車用動力》主要內容欄目有綜合發展、研究設計、工藝設備、使用維修、試驗檢測、行業信息、產品介紹。

《現代車用動力》主要發文機構有：無錫油泵油嘴研究所（發文量428篇），該機構主要研究主題為“柴油機；柴油；噴油；共軌；噴油器”；上海交通大學（發文量81篇），該機構主要研究主題為“柴油；柴油機；噴油；噴油器；油泵”；一汽解放汽車有限公司（發文量68篇），該機構主要研究主題為“柴油；柴油機；發動機；增壓；電控”。

《現代車用動力》主要發文主題有柴油、柴油機、噴油、發動機、共軌、汽車、噴油器、油泵、燃油、電控。其中又以”柴油（463篇）”居于榜首，發文量第二的是“柴油機”（456篇），發文量第三的是“噴油”（300篇），發文主題最少的是“電控”，僅發文89篇。

現代車用動力影響力及榮譽

• 知網收錄(中)
• 維普收錄(中)
• 萬方收錄(中)
• 國家圖書館館藏
• 上海圖書館館藏
• 中國優秀期刊遴選數據庫
• 中國期刊全文數據庫（CJFD）

現代車用動力投稿注意事項

1、來稿要求：

本刊歡迎下列來稿：工業及相關學科領域的研究方面的論著，反映國內外工業學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿，以及有指導意義的工業書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性，內容翔實，簡明扼要，重點突出，文字數據務求準確，層次清楚，標點符號準確，圖表規范，書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章，嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件，編輯部將一律退稿，來稿確保不涉及保密、署名無爭議等，文責自負。

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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等，字數以 100～300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜，格式為“.jpg”，像素不得低于 300 dpi。

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