主辦單位:中國道路運輸協(xié)會
主管單位:中華人民共和國交通運輸部
《中國道路運輸》由胡志仁擔任主編,由中國道路運輸協(xié)會主辦的一本經(jīng)濟類部級期刊。該刊創(chuàng)刊于1994年。主要刊登經(jīng)濟學科方面有創(chuàng)見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內(nèi)外同行學術交流。本刊為月刊,A4開本,全年定價¥292.00元。歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《中國道路運輸》是一本由中華人民共和國交通運輸部主管,中國道路運輸協(xié)會主辦的一本面向國內(nèi)外公開發(fā)行的經(jīng)濟類期刊,該刊主要報道經(jīng)濟相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.01 《中國道路運輸》主要內(nèi)容欄目有政策法規(guī)、熱點話題 、領導論壇、決策參考、市場建設、運政園地、來信答復、法制經(jīng)緯。
《中國道路運輸》主要發(fā)文機構有:《中國道路運輸》編輯部(發(fā)文量342篇),該機構主要研究主題為“道路運輸;運輸部;交通運輸;汽車;公交”;交通運輸部(發(fā)文量196篇),該機構主要研究主題為“交通運輸;道路運輸;客運;汽車;運輸部”;中華人民共和國交通運輸部(發(fā)文量145篇),該機構主要研究主題為“道路運輸;交通運輸;運輸業(yè);汽車;道路運輸業(yè)”。
《中國道路運輸》主要發(fā)文主題有道路運輸、客運、汽車、交通運輸、公交、車輛、駕駛、運輸部、公路、運輸行業(yè)。其中又以”道路運輸(3445篇)”居于榜首,發(fā)文量第二的是“客運”(2419篇),發(fā)文量第三的是“汽車”(1745篇),發(fā)文主題最少的是“運輸行業(yè)”,僅發(fā)文749篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:經(jīng)濟及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內(nèi)外經(jīng)濟學術動態(tài)的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的經(jīng)濟書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內(nèi)容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數(shù)據(jù)務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規(guī)范,書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
2、作者簡介:
述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內(nèi)容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數(shù)以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內(nèi)。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數(shù)據(jù)資料盡量不用圖表。正文與表中數(shù)據(jù)應認真核對,準確無誤,表內(nèi)數(shù)據(jù)同一指標的有效位數(shù)應一致。
機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
《中國道路運輸》編輯部 | 342 | 道路運輸;運輸部;交通運輸;汽車;公交 |
交通運輸部 | 196 | 交通運輸;道路運輸;客運;汽車;運輸部 |
中華人民共和國交通運輸部 | 145 | 道路運輸;交通運輸;運輸業(yè);汽車;道路運輸業(yè) |
吉林省運輸管理局 | 91 | 道路運輸;汽車;交通運輸;客運;車輛 |
交通部公路科學研究院 | 45 | 道路運輸;汽車;客運;運輸行業(yè);貨運 |
杭州長運運輸集團有限公司 | 32 | 客車;汽車;客運;車輛;道路運輸 |
重慶市道路運輸管理局 | 31 | 道路運輸;客運;運輸行業(yè);汽車;道路運輸行業(yè) |
長安大學 | 28 | 貨運;運輸合同;合同;物流;客運 |
湖北省交通運輸廳 | 28 | 公交;物流;物流發(fā)展;物流業(yè);公共交通 |
安徽省道路運輸管理局 | 25 | 道路運輸;客運;道路運輸行業(yè);道路運輸業(yè);運輸行業(yè) |
資助項目 | 涉及文獻 |
教育部人文社會科學研究基金 | 1 |