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1石排鎮現狀路網

石排鎮現狀城鎮道路整體指標良好。已經形成由石崇大道、石排大道（鎮區段）、東園大道、龍騰路、石橫-石洲大道（鎮區段）等構成的“一環兩橫兩縱”路網骨架；但是道路建設級配不合理，城鎮次干道建設滯后，導致城鎮開發主要沿主干道進行，馬路經濟特征明顯，城鎮內部聯系不暢通；道路系統建設不完善，存在很多斷頭路；支路直接進入主干道的主車道，干擾嚴重，靜態交通組織較為混亂，對人行交通干擾較大[2]。近年來石排鎮加大路網建設的投入，先后完成了一批道路的升級改造及道路新建，路網的完善對城市面貌的提升產生了積極影響，但道路材質的選用不當，嚴重加劇了鎮財政負擔。

2石排鎮路面材質選擇的原則

道路材質的選擇，不僅關系道路的壽命、資金投入、還關系到日后的養護成本。材質的選擇必須具備長遠眼光，應根據當地的氣候、地質結構、道路的設計標準、財政實力等因素多方面考慮。

2.1因地制宜

因地制宜選擇道路材質，就是要結合前期的勘探資料，設計相應的路基工程，根據路基的實際情況，確定道路的材質。對于地基處理種類多，處理方法復雜的路面，由于存在處理不徹底或施工單位偷工減料的情況，往往造成路基的沉降系數較大，道路建成使用后，較容易產生形變，根據對比，此類道路適宜使用瀝青路面。而根據前期勘探資料，路基工程簡單的道路，適宜使用混凝土路面。

2.2景觀結合

城鎮道路不僅具備道路通行的功能，還具有門戶景觀的作用。如果道路工程不注重選材和質量，甚至影響招商引資，從而對地方經濟產生影響。對于城鎮主干道路，由于承擔門戶功能，日常車流量大，道路路面修復對交通影響大，宜采用修復后能快速通車的瀝青路面；至于次干道、村級道路，選用水泥混凝土路面已比較適。

2.3成本核算

政府工程，花的是納稅人的錢，在項目立項開始，就應該考慮成本核算，既要辦實事辦成事，也要節約有限的財政資金。石排鎮目前的財政歷史欠賬比較多，財政壓力非常大。因此道路材質的選擇，一定要要處理好財政資金緊張的矛盾。由于純瀝青路面，雖然施工簡便，但需要鋪設的瀝青量大，而瀝青路面原料的成本是混凝土的2倍，在路基情況允許的情況下，本人因為，應將混凝土與瀝青相結合，先鋪設混凝土路基，在在表層鋪設瀝青，因為鋪設混凝土再鋪設瀝青材質，不但能提升道路的穩定性和使用壽命，而且能減少鋪設瀝青的厚度，節約瀝青材質的使用量。二者結合，既能達到道路美觀效果，更能很大程度地節約投資成本。要么就盡量選擇混凝土，將道路通行功能放在第一位。使有限的財政資金真正用到“刀刃上”。

3結語

在目前的道路設計中，由于決策機制的不科學，道路材質的選擇遵從科學原則并不多，有些甚至成為權力尋租的途徑，刻意選擇費用高的材料，進行利益輸送。或者一味追求短期景觀上的效果，導致后續維護成本的不斷增大等等問題。選擇適合于當地的路面材料，對于行政管理人員，尤其是決策者，是很值得思考和研究的問題。道路作為政府工程最常見之一，尤其要重視成本效益分析，不僅追求短期的外觀，還要考慮日常的養護。只有全面考慮，才能執政為民。

作者：鄧金旺單位：東莞市石排鎮規劃管理所