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鐵道科學與工程學報雜志

主辦單位:中南大學;中國鐵道學會
主管單位:中華人民共和國教育部

鐵道科學與工程學報雜志基本信息 北大期刊 CSCD期刊 統計源期刊

《鐵道科學與工程學報》由余志武擔任主編,由中南大學;中國鐵道學會主辦的一本工業類北大期刊、CSCD期刊、統計源期刊。該刊創刊于2004年。主要刊登工業學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為月刊,A4開本,全年定價¥700.00元。郵發代號:42-59,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。

基本信息:
ISSN:1672-7029
CN:43-1423/U
期刊類別:工業
郵發代號:42-59
全年訂價:¥ 700.00
出版信息:
創刊時間:2004
出版地區:湖南
出版周期:月刊
出版語言:中文
主編:余志武

鐵道科學與工程學報雜志介紹

《鐵道科學與工程學報》是一本由中華人民共和國教育部主管,中南大學;中國鐵道學會主辦的一本面向國內外公開發行的工業類期刊,該刊主要報道工業相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選北大期刊、CSCD期刊、統計源期刊。 影響因子為1.4 《鐵道科學與工程學報》主要內容欄目有高速鐵路技術與智慧交通、軌道與基礎、橋梁隧道與結構、智能制造與裝備、運輸·物流·工程管理。

《鐵道科學與工程學報》主要發文機構有:中南大學(發文量2005篇),該機構主要研究主題為“鐵路;隧道;列車;混凝土;有限元”;西南交通大學(發文量479篇),該機構主要研究主題為“鐵路;列車;隧道;高速鐵路;無砟軌道”;蘭州交通大學(發文量386篇),該機構主要研究主題為“鐵路;列車;高速鐵路;隧道;網絡”。

《鐵道科學與工程學報》主要發文主題有鐵路、隧道、列車、高速鐵路、混凝土、有限元、應力、地鐵、橋梁、荷載。其中又以”鐵路(759篇)”居于榜首,發文量第二的是“隧道”(473篇),發文量第三的是“列車”(430篇),發文主題最少的是“荷載”,僅發文181篇。

鐵道科學與工程學報影響力及榮譽

鐵道科學與工程學報投稿注意事項

1、來稿要求:

本刊歡迎下列來稿:工業及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外工業學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的工業書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。

2、作者簡介:

述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。

3、文題:

文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。

4、圖表:

文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。

鐵道科學與工程學報數據統計

  • 總發文量:3515
  • 總被引量:18378
  • 平均引文率:10.0517
  • H指數:34
  • 期刊他引率:0.7773
主要發文機構分析
機構名稱 發文量 主要研究主題
中南大學 2005 鐵路;隧道;列車;混凝土;有限元
西南交通大學 479 鐵路;列車;隧道;高速鐵路;無砟軌道
蘭州交通大學 386 鐵路;列車;高速鐵路;隧道;網絡
湖南大學 238 混凝土;應力;振動;載力;鋼筋
北京交通大學 174 鐵路;列車;高速鐵路;軌道交通;地鐵
長沙理工大學 167 隧道;混凝土;有限元;橋梁;公路
華東交通大學 138 列車;鐵路;無砟軌道;隧道;高速鐵路
長安大學 119 公路;瀝青;路工;道路工程;橋梁
教育部 97 列車;隧道;鐵路;氣動;高速列車
同濟大學 93 隧道;地鐵;盾構;不平順;振動
主要資助項目分析
資助項目 涉及文獻
國家自然科學基金 2448
湖南省自然科學基金 314
鐵道部科技研究開發計劃 194
中央高校基本科研業務費專項資金 188
國家重點基礎研究發展計劃 110
中國博士后科學基金 98
長江學者和創新團隊發展計劃 85
國家科技支撐計劃 60
國家教育部博士點基金 60
湖南省教育廳科研基金 53
年度被引次數報告
Created with Highcharts 4.2.6被引次數 (次)5756688299181 2261 3561 6271 9692 3032 8433 525被引次數2012年2013年2014年2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年05001000150020002500300035004000
年度參考文獻報告
Created with Highcharts 4.2.6對應的參考文獻數1 026746716648583566521455434401參考文獻數據《鐵道學報》《巖土力學》《中國鐵道科學》《巖石力學與工程學報》《巖土工程學報》《土木工程學報》《鐵道工程學報》《中南大學學報(自然科學版)》《西南交通大學學報》《工程力學》20040060080010001200

鐵道科學與工程學報文章摘錄

  • 高速鐵路無砟軌道扣件彈條斷裂原因分析 作者:向俊; 袁鋮; 余翠英; 林士財; 楊海明
  • 客貨共線鐵路橋上減振型CRTSⅢ板式無石乍軌道減振層剛度動力學影響分析 作者:袁菁江; 唐進鋒; 劉文峰; 王浩
  • 基于粒子群算法的高速列車節能研究 作者:何之煜; 楊志杰; 呂旌陽; 陳匯遠
  • 蘭新高鐵大風區段擋風墻對接觸網正饋線氣動特性的影響 作者:張友鵬; 王彤; 趙珊鵬; 王思華
  • 正矢差閉合的曲線軌道撥距計算方法 作者:魏暉; 魏昱; 朱洪濤
  • 基于廣義距離變換算法的高鐵施工便道智能優化方法研究 作者:赫永峰; 黃國富; 宋陶然; 王青娥; 李艷鴿; 唐曉瑩
  • 基于DIC技術的瀝青混凝土開裂特征量化研究 作者:洪哲; 楊樹
  • 泥皮對灌注樁摩阻性能影響的模型試驗研究 作者:陳詠泉; 雷金山; 許凌; 王冠; 代忠
  • 高原季節性粗顆粒凍土邊坡破壞的現場觀測試驗 作者:趙夢怡; 謝強; 朱磊; 任新紅; 趙文
  • 干濕循環作用下紅砂巖側限膨脹率時程模型 作者:張宗堂; 高文華; 黃建平; 劉一新; 歐陽鵬博
鐵道科學與工程學報雜志

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