《中國航班》是一本由中國民用航空局主管,中國民航科普基金會;中國民用航空局空中交通管理局主辦的一本面向國內外公開發行的科技類期刊,該刊主要報道科技相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.01 《中國航班》主要內容欄目有領航中國、文旅地標、明星會客、藝術人生、行業航標、財經縱橫、科技運程、畫苑書社、品味生活、航班時刻表。
《中國航班》主要發文機構有:北京飛機維修工程有限公司(發文量167篇),該機構主要研究主題為“飛機;民航;航空;飛機維修;民航飛機”;中國民用航空飛行學院(發文量125篇),該機構主要研究主題為“飛行;民航;航空;飛行訓練;通用航空”;華北理工大學(發文量94篇),該機構主要研究主題為“企業;理學;會計;管理學;高校”。
《中國航班》主要發文主題有航空、民航、機場、建筑、飛機、空中交通、教學、空管、企業、空中交通管制。其中又以”航空(476篇)”居于榜首,發文量第二的是“民航”(432篇),發文量第三的是“機場”(329篇),發文主題最少的是“空中交通管制”,僅發文172篇。
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本刊歡迎下列來稿:科技及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外科技學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的科技書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
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文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
北京飛機維修工程有限公司 | 167 | 飛機;民航;航空;飛機維修;民航飛機 |
中國民用航空飛行學院 | 125 | 飛行;民航;航空;飛行訓練;通用航空 |
華北理工大學 | 94 | 企業;理學;會計;管理學;高校 |
空軍工程大學 | 59 | 航空;空管;管制員;空中交通;航空管制 |
東方航空技術有限公司 | 58 | 飛機;航空;航空器;民航;民用航空 |
陸軍航空兵學院 | 39 | 直升;直升機;航空;飛行;空管 |
中國飛行試驗研究院 | 35 | 航空;飛機;飛行;試飛;機場 |
中國民航大學 | 27 | 民航;翻譯;航空;機場;英語 |
貴州大學 | 23 | 企業;電氣;行政管理;財務;商務 |
唐山學院 | 22 | 教學;高校;英語;大學英語;課程 |
資助項目 | 涉及文獻 |
中國民航飛行學院青年基金 | 3 |
國家自然科學基金 | 2 |
河南省社會科學界聯合會調研課題 | 2 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 2 |
重慶市教育委員會科學技術研究項目 | 2 |
黑龍江省哲學社會科學研究規劃 | 1 |
國家科技重大專項 | 1 |
河南省科技攻關計劃 | 1 |
河北省高等學校科學技術研究指導項目 | 1 |
河北省高等學校人文社會科學研究項目 | 1 |